Jaki jest najbardziej zanieczyszczający środowisko środek transportu?

Przyszłość należy do pociągu. Ma najlepszą równowagę CO2. Samolot nie jest jednak tak szkodliwy dla środowiska, jak sądzono. W rzeczywistości samochód jest na ostatnim miejscu.

Samolot emituje średnio 214 gramów CO2 na kilometr i osobę. Podróż koleją jest o wiele bardziej przyjazna dla środowiska. Pasażer pociągu emituje zaledwie 1/7 tej ilości, czyli 29 gramów na kilometr.

Jednak według nowego badania przeprowadzonego przez Europejską Agencję Środowiska (EEA), podróżowanie pojazdem z silnikiem diesla lub benzynowym może być jeszcze bardziej szkodliwe niż samolotem, zwłaszcza gdy podróżujący podróżują samotnie. Według danych Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) emisja CO2 nawet w nowo zarejestrowanych samochodach osobowych wynosi średnio 128,1 gramów CO2 na kilometr. W przypadku starszych pojazdów i tych, które są mocno obciążone podczas podróży, zużycie jest znacznie wyższe.

Emisje CO2 z samolotów uległy w ostatnich latach znacznej poprawie, częściowo dzięki dalszemu rozwojowi paliw, które stały się bardziej zrównoważone, a także dzięki znacznemu zwiększeniu opłat lotniskowych dla samolotów o wysokich emisjach CO2 . Istnieją już nawet tak zwane odrzutowce Lillium, które w niedalekiej przyszłości będą w stanie przewozić podróżnych na terenie Niemiec całkowicie elektrycznie.

Ale pod względem emisji spalin pociąg jest bezkonkurencyjny. I to pomimo faktu, że koleje, przynajmniej w Niemczech, mają jeszcze wiele do zrobienia. Jak już wcześniej informowaliśmy, tylko około 60% linii w tym kraju to linie elektryczne. Jedynie ruch dalekobieżny, stanowiący raczej niewielką część sieci tras, jest zasilany ekologiczną energią elektryczną. Wiele innych kolei jeździ na starych jak skała lokomotywach spalinowych, które są prawdziwymi brudnymi bestiami na drogach bez filtrów cząstek stałych.

W innych krajach Europy koleje są już znacznie bardziej zaawansowane i mają większy udział pociągów z napędem elektrycznym. Dania wprowadziła również w 2019 roku nowe pociągi, które są znacznie lżejsze, a przez to bardziej przyjazne dla środowiska. Z kolei we Włoszech podróż pociągiem kojarzy się z recyklingiem plastiku. Tak więc za bilety kolejowe można płacić starymi butelkami.

Tak więc w ciągu ostatnich kilku lat wiele się wydarzyło w zakresie podróży lotniczych i kolejowych. Według EEA emisje z samochodów uległy jednak w ostatnich latach stagnacji. VDA podaje, że emisja CO2 w rzeczywistości wzrosła o 0,7% w porównaniu z danymi z 2016 roku.  

Unia Europejska i poszczególne kraje starają się, co prawda, uczynić zmianę mobilności na drogach bardziej przyjazną dla środowiska poprzez nowe technologie i dotacje. Również strefy ekologiczne odgrywają rolę w tym rozwoju, ponieważ w wielu miastach Europy podróżowanie starymi pojazdami jest już prawie niemożliwe. Ale te koncepcje wciąż wydają się niewystarczające. Ogólnie rzecz biorąc, należałoby ograniczyć liczbę pojazdów, a jeszcze bardziej zrezygnować z samochodów osobowych i ciężarowych podczas podróży, ale także w sektorze logistyki.

Jest to jedyny sposób na osiągnięcie celów klimatycznych do 2050 roku.