Category: Belgia

Uwaga na strefy niskiej emisji w Belgii: Mandat do 350 euro!

Belgia drastycznie zaostrzyła strefy niskiej emisji dla pojazdów w dużych miastach, takich jak Bruksela, Antwerpia i Gandawa od 2022 r., a dalsze ograniczenia planowane są na 2025 r. Każdy, kto jeździ w tych miastach, musi spodziewać się mandatu w wysokości do 350 euro. Rozporządzenie to dotyczy nie tylko kierowców lokalnych, ale także zagranicznych. We wszystkich trzech miastach istnieje strefa ekologiczna, w której niektóre pojazdy nie mogą jeździć. Kamery monitorują przestrzeganie przepisów, rejestrując i porównując tablice rejestracyjne pojazdów.

Polityka strefy niskoemisyjnej w Antwerpii: więcej zwolnień i taryf socjalnych dla nierezydentów

Od 27 kwietnia 2024 r. więcej osób, w tym nierezydenci Antwerpii, będzie uprawnionych do zwolnienia lub taryfy socjalnej w strefie niskiej emisji (LEZ) w Antwerpii w Belgii. Rząd flamandzki wprowadza zmiany w warunkach dostępu do LEZ w Antwerpii i Gandawie. Według Toma Meeuwsa (Vooruit), radnego ds. środowiska, zmiany te mają na celu uczynienie LEZ bardziej społeczną.

Niezwykły wpływ stref niskiej emisji na jakość powietrza w Londynie

Jakość powietrza w Londynie uległa znacznej poprawie w ciągu ostatnich 15 lat dzięki wprowadzeniu stref niskiej emisji (LEZ) i stref ultra niskiej emisji (ULEZ). Ta inicjatywa mająca na celu zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza nie tylko poprawiła jakość powietrza w mieście, ale także przyczyniła się do poprawy zdrowia publicznego i oszczędności ekonomicznych.

Strefy niskiej emisji we Flandrii: Rząd wstrzymuje zaostrzanie przepisów i naraża jakość powietrza!

Planowany zakaz wjazdu starszych pojazdów z silnikami diesla i benzynowymi do Flandrii został przełożony. Pierwotnie pojazdy z silnikiem diesla Euro5 i benzynowym Euro2 miały zostać objęte zakazem wjazdu do Antwerpii i Gandawy w mniej niż 4 miesiące. Teraz rząd odroczył te zaostrzone środki o rok i całkowicie zawiesił wszelkie dalsze zakazy.

E-mobilność: Problem infrastruktury ładowania rozwiązany!

Od 2035 r. nowe pojazdy spalinowe będą zakazane w Europie i dozwolone będą tylko nowe pojazdy elektryczne. Jednak w wielu miastach zakaz ten będzie obowiązywał w strefach ekologicznych już wcześniej. W jaki sposób miliony e-samochodów będą ładowane w ograniczonych obszarach miejskich? W Antwerpii (Belgia) samochody elektryczne można już elastycznie ładować w mobilnych stacjach ładowania. Teraz usługa ta może wkrótce zostać rozszerzona i znaleźć miejsce w innych dużych miastach w Europie.

Strefy niskiej emisji i standardy emisji: Spojrzenie w przyszłość do 2023 r.

Nadchodzi nowy rok, a wraz z nim wiele nowości dotyczących stref niskiej emisji i przepisów regulujących odpowiedni wjazd dla pojazdów. W drodze jest również nowa norma emisji UE, która w przyszłości będzie wyznaczać standardy emisji dla wszystkich nowych rejestracji. Czy rok 2023 będzie dobrym rokiem dla mniejszej ilości zanieczyszczeń w ruchu drogowym? Czy też nowe przepisy nie będą miały realnego pozytywnego wpływu na sytuację środowiska?