Sylwester: Tylko z drobnym pyłem i hałasem?!
Po dwóch latach ograniczonych fajerwerków, fani piro mogą jutro w Sylwestra znów huknąć bez ograniczeń. Niestety, nie zawsze odbywa się to bez strat - dla ludzi, zwierząt i środowiska.
Po dwóch latach ograniczonych fajerwerków, fani piro mogą jutro w Sylwestra znów huknąć bez ograniczeń. Niestety, nie zawsze odbywa się to bez strat - dla ludzi, zwierząt i środowiska.
Kasa chorych AOK przeprowadziła wspólnie z Niemieckim Centrum Lotnictwa (DLR) badania nad związkiem pomiędzy chorobami układu oddechowego a zanieczyszczeniem drobnym pyłem. Wynik nie jest tak naprawdę zaskakujący.
W ostatnim orzeczeniu w tym roku Europejski Trybunał Sprawiedliwości (ETS) odmawia prawa do odszkodowania. Jednak prawo do składania pozwów w celu domagania się działań na rzecz lepszego powietrza pozostaje potwierdzone - ku uldze obywateli i organizacji ekologicznych.
Wraz z partnerami projektu producent samochodów sportowych oddał do użytku pilotażową instalację do produkcji paliw syntetycznych. W ten sposób Porsche chce przyłączyć się do zwrotu w ruchu drogowym i umożliwić przyjazne dla klimatu korzystanie z samochodów spalinowych.
Przez resztę sezonu zimowego zakazy jazdy będą obowiązywały dla ruchu alternatywnego na sieci dróg Tyrolu o niskiej klasie trudności. Wynika to z faktu, że sytuacji na drogach w regionie austriackim nadal nie da się opanować bez ograniczeń w ruchu.
Mniej miejsc parkingowych, zmniejszone strefy ruchu i strefy dostaw - Senat chce, aby ruch samochodowy został ograniczony i planuje działania, które sprawią, że mobilność w Berlinie będzie bardziej przyjazna środowisku i miastu.
Nowe dane na temat jakości powietrza pochodzą z Europejskiej Agencji Środowiska i skłaniają do zastanowienia się nad zdrowotnymi skutkami zanieczyszczeń. Wiele pozostaje do zrobienia w ramach planów klimatycznych UE, aby położyć kres zanieczyszczeniom.
Tysiące pojazdów z silnikami Diesla zostanie objętych zakazem w stolicy stanu w etapach rozpoczynających się w lutym. Krytyka zakazu płynie ze wszystkich stron - od obywateli, stowarzyszeń motoryzacyjnych i polityków liczących na odwrót władz drogowych. Miasto jednak trzyma się swojego stanowiska.
Biopaliwa, e-paliwa, elektryczne - Przy tak dużej liczbie pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi na drogach jeszcze przez wiele lat po zakończeniu spalania, możliwość konwersji z paliw kopalnych jest niezbędna. Nie ma jednak jednej jasnej ścieżki, która by to umożliwiła.
Sąsiedni kraj znosi od przyszłego roku ulgi w opłatach drogowych dla wszystkich samochodów ciężarowych o klasie emisji Euro6, przez co ruch na austriackich drogach staje się droższy. Decyzja, która może znacznie utrudnić życie przewoźnikom i firmom logistycznym.