Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Bruksela - Belgia
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2018
Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca, 00:00-24:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Kraj rejestracji: wszystkie z wyjątkiem Belgii
Klasa pojazdu: samochody osobowe, samochody kempingowe (M1), autobus (M2, M3), samochody dostawcze (N1)
Rodzaj paliwa: benzyna, olej napędowy, LPG, CNG
Norma Euro: 0-1 (benzyna), 0-2 (olej napędowy)
Grzywna: 350 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Dotyczy to całego regionu Brukseli, ze wszystkimi 19 gminami, 161 km² i 1.175.000 mieszkańców.
Strefa ekologiczna jest ograniczona od zachodu i północy europejską drogą E19, od wschodu europejską drogą E40, a od południa gminą Watermaal-Bosvoorde.
Dla dróg europejskich E19 i E40 ograniczenia LEZ Bruksela nie mają zastosowania. Wyłączone są również 3 parkingi "Park & Ride" na granicy strefy ekologicznej: Céria Coovi (Anderlecht), Stalle (Ukkel), Kraainem (Sint-Lambrechts-Woluwe).
Specyfika: Doposażenie dozwolone: nie
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Region Bruksela, +32(0)27757575, info@lez.brussels
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Bruksela
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Aby wjechać do strefy ekologicznej, każdy zainteresowany pojazd musi posiadać ważną rejestrację. W przeciwnym razie należy liczyć się z grzywną w wysokości od 150 euro do 350 euro.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwony okrąg jako znak zakazu z pojazdem powodującym emisje. Kto dokładnie może wejść lub nie, nie jest wskazany przez znak wejścia.
W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.
Czy w Belgii istnieją inne strefy ekologiczne?
W Belgii istnieją w sumie 3 strefy ekologiczne: Antwerpia, Bruksela i Gandawa.
W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Dlaczego istnieją strefy ekologiczne?
Strefy ekologiczne i zakazy jazdy istnieją przede wszystkim po to, aby utrzymać zanieczyszczenie powietrza, tj. substancje zanieczyszczające obecne w powietrzu, na jak najniższym poziomie. Ale czym dokładnie są te zanieczyszczenia i dlaczego są tak niebezpieczne?
Rower jako filtr powietrza
20 milionów rowerów dla czystego powietrza. Idea ta dojrzewa obecnie w Chinach. Wypożyczalnia rowerów oferuje rowery, które podczas użytkowania filtrują powietrze z otoczenia. Chodzi o to, by wreszcie zrobić coś ze złym powietrzem w Pekinie i innych supermetropoliach.
E-samochody nie przekonują
Tylko co drugi kierowca e-samochodu poleciłby swój pojazd innym. Tylko klienci Tesli są naprawdę zadowoleni ze swojego pojazdu. Inni producenci wciąż borykają się z problemami, zwłaszcza ze strukturą opłat. Nic więc dziwnego, że w Niemczech e-samochody dopiero powoli zyskują akceptację.
Brak zakazu jazdy z silnikiem diesla w Düsseldorfie
W Düsseldorfie nie będzie zakazu jazdy z silnikiem diesla. Bramowa sygnalizacja świetlna i strefy 30 km/h będą w przyszłości regulować ruch w mieście nad Renem. Należy również położyć nacisk na ruch autobusowy i rowerowy. Oznacza to, że ostatni spór dotyczący zakazu jazdy z silnikiem diesla w Nadrenii Północnej-Westfalii został rozstrzygnięty.
Prawdziwi truciciele powietrza
Strefy ekologiczne i zakazy jazdy z silnikiem diesla zamykają coraz więcej pojazdów w europejskich miastach. Statki i samoloty, które również przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza, zazwyczaj nie podlegają żadnym regulacjom prawnym. W Hamburgu, na przykład, statki na Łabie powodują zanieczyszczenie odpowiadające niewyobrażalnej liczbie 1,42 miliona pojazdów z silnikiem diesla. Jaki jest sens zakazu wjazdu dla diesli?
Dlaczego nie ma plakietki UE
Dyrektywa Unii Europejskiej 2008/50/WE w sprawie jakości powietrza określa limity zanieczyszczeń powietrza, takich jak tlenek azotu i pył zawieszony. Podobnie jak inne dyrektywy UE, nie określa ona jednak, co kraje muszą zrobić, aby przestrzegać wartości granicznych. Każde państwo może samo stanowić prawo i podejmować działania w celu zapewnienia zgodności z prawem UE.
Zakaz używania pojazdów spalinowych w Kalifornii
Od 2035 roku amerykański stan Kalifornia chce wprowadzić zakaz rejestracji nowych pojazdów spalinowych. Inaczej niż w krajach europejskich, gdzie również w wielu miejscach ustalono datę wycofania, problem dotyczy między innymi niektórych motocykli.
Pierwsza strefa ekologiczna w Bułgarii
Bułgarski rząd wypowiada wojnę zanieczyszczeniu powietrza w stolicy. W ciągu najbliższych kilku lat około miliarda euro ma zostać zainwestowane w poprawę jakości powietrza. Strefa ekologiczna, do której wjeżdżałyby tylko pojazdy z normą Euro 3 lub lepszą, byłaby pierwszą w kraju.
Multispis Strefy Zieleni jest tutaj!
Zamówić wszystkie plakietki i rejestracje na Europę, dla wszystkich pojazdów jednocześnie? Teraz jest to możliwe tylko u nas:
Zakazy prowadzenia pojazdów: Wypoczynek w Berlinie, możliwe rozszerzenie na wiele innych miast
W ostatnim tygodniu maja Federalny Sąd Administracyjny w Lipsku wydał orzeczenia w sprawie jakości powietrza przeciwko miastom Hamburg, Ludwigsburg i Kilonia. Niewykluczone są dalsze zakazy jazdy z silnikiem diesla.