Strefa ekologiczna Tivoli

Ważne!

Tivoli ma trzy strefy ekologiczne: Tivoli ZTL, Tivoli ZTL Colsereno Sant'Anna, Tivoli ZTL Trevio S. Croce

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Tivoli ZTL- Włochy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2005

Rodzaj strefy ekologicznej: stale obowiązuje od 01.11 do 31.03. pon-pt 7:00-14:00 i 17:00-23:00, niedz i święta 14:00-23:00
01.04.-31.10. pn-pt 7:00h - 14:00h i 17:00h- 2:00h, niedz i święta 14:00h - 2:00h

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie

Grzywna: 25€ - 500€

Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar ten dotyczy historycznego centrum.

Specyfika: Załadunek i rozładunek dozwolony za pozwoleniem, codziennie 8:30h - 12:00h, Mon-Sat 15:30h - 17:00h.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Policja Miejska w Tivoli
Tivoli - V. Monte Vescovo 2. Tel. 0774453501 - 0774335095
Villa Adriana - Via di Villa Adriana 180. Tel. 0774453543
Tivoli Terme - V. Don Minzoni 9/a. Tel. 0774453551

Wyjątki: Samochód strażacki, Samochód policyjny, Mieszkaniec (Rejestracja/wymagany wniosek), Lekarz (Rejestracja/wymagany wniosek), Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek), Autobus miejski, Śmieciarka oraz Ambulans

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Tivoli ZTL Colsereno Sant'Anna - Włochy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2005

Rodzaj strefy ekologicznej: stale ważne, 0:00h - 24:00h

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie

Grzywna: 25€ - 500€

Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar dotyczy następujących ulic w historycznym centrum: Via Colsereno, Via di Sant'Anna, Via Colsereno, vicolo dell'Inversata, Via dell'Inversata, Via Due Giugno, Via Vincenzo Pacifici, Piazza Santa Croce, Via del Trevio, Via San Vincenzo, Vicolo del Pilaro, Vicolo degli Orti, Vicolo Sant'Antonio Vicolo del Pilaro

Specyfika: Załadunek i rozładunek dozwolony za pozwoleniem, 7:00h - 9:00h, 14:00h - 16:00h i 20:00h - 22:00h.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Policja Miejska w Tivoli
Tivoli - V. Monte Vescovo 2. Tel. 0774453501 - 0774335095
Villa Adriana - Via di Villa Adriana 180. Tel. 0774453543
Tivoli Terme - V. Don Minzoni 9/a. Tel. 0774453551

Wyjątki: Samochód strażacki, Samochód policyjny, Mieszkaniec (Rejestracja/wymagany wniosek), Lekarz (Rejestracja/wymagany wniosek), Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek), Autobus miejski, Śmieciarka oraz Ambulans

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Tivoli ZTL Trevio S. Croce - Włochy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2005

Rodzaj strefy ekologicznej: stale ważne, 0:00h - 24:00h

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie

Grzywna: 25€ - 500€

Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar dotyczy następujących ulic w historycznym centrum: Via Ponte Gregoriano (von piazza Rivarola) - Piazza Palatina - Via Palatina - Vicolo dei Palatini - Vicolo dei Granai - Piazza Plebiscito - Via Trevio - Via Colsereno (Via Trevio bis Via Inversata) - Via Pacifici - Piazza Garibaldi - Via Boselli - Piazza Trento - Via della Missione (Via Pacifici bis Via del Collegio) - Via del Collegio - Via Lione - Via A. Parmegiani - Via M. Planco - Piazza del Governo - Via del Governo - Piazza del Comune - Via Sinferusa - Piazza Sabucci - Vicolo del Melangolo - Via del Gesù - Via I. Missoni - via Domenico Giuliani - vicolo Beccaccini - vicolo del Labirinto - vicolo Torlonia - vicolo Maggi - vicolo Sant'Andrea - via e vicolo San Vincenzo - vicolo degli Orti - vicolo Lolli Lusingano - vicolo del Pilaro - largo Benedetti - piazza Crocchianti

Specyfika: Załadunek i rozładunek dozwolony za pozwoleniem, 10:00h - 12:30h i 17:00h - 20:00h

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Policja Miejska w Tivoli
Tivoli - V. Monte Vescovo 2. Tel. 0774453501 - 0774335095
Villa Adriana - Via di Villa Adriana 180. Tel. 0774453543
Tivoli Terme - V. Don Minzoni 9/a. Tel. 0774453551

Wyjątki: Samochód strażacki, Samochód policyjny, Mieszkaniec (Rejestracja/wymagany wniosek), Lekarz (Rejestracja/wymagany wniosek), Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek), Autobus miejski, Śmieciarka oraz Ambulans

Co to jest strefa ograniczonego ruchu (ZTL)?

ZTL (z włoskiego: Zona a Traffico Limitato) to określony obszar w mieście lub regionie, gdzie dostęp pojazdów jest ograniczony lub zmniejszony w celu zmniejszenia ruchu i emisji. Strefy te są często ustanawiane w historycznych centrach miast lub w dzielnicach mieszkaniowych w celu poprawy jakości życia mieszkańców oraz zmniejszenia hałasu i zanieczyszczeń spalinami.

Na przykład w ZTL mogą obowiązywać zakazy prowadzenia niektórych rodzajów pojazdów, takich jak starsze pojazdy z silnikiem Diesla, lub ograniczenia dostępu w określonych porach dnia. Może być również konieczne posiadanie specjalnego zezwolenia lub pozwolenia na parkowanie, aby jeździć w tych strefach.

Dostęp do ZTL jest zwykle kontrolowany za pomocą elektronicznych systemów monitoringu, takich jak kamery lub pętle indukcyjne. Właściciele pojazdów, którzy łamią przepisy, ryzykują wysokie kary.

Wprowadzenie ZTL doprowadziło do zmniejszenia ruchu w wielu miastach.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Nadchodzą nocne strefy ekologiczne?

Berlińska Partia Zielonych przedstawiła niedawno propozycję wyrównania natężenia ruchu w stolicy. Pomysł polega na przeniesieniu ruchu dostawczego i handlowego na godziny nocne. Według Antje Kapek, rzeczniczki Zielonych ds. transportu, propozycja ta powinna pomóc zapewnić, że pojazdy dostawcze, śmieciarki, usługi opiekuńcze i lekarze będą rzadziej utknąć na zatłoczonych i zaparkowanych ulicach w ciągu dnia. Ciche i niskoemisyjne ciężarówki mogłyby coraz częściej wjeżdżać do miast w nocy i na specjalnych trasach.

Rower zamiast samochodu - Paryż w okresie transformacji

Badanie przeprowadzone przez fundację publiczną wykazało, że więcej niż jedna na dziesięć podróży w Paryżu i okolicach odbywa się na rowerze. Jest to znaczący wzrost w porównaniu z sytuacją sprzed 14 lat, kiedy to mniej niż jedna na trzydzieści podróży odbywała się na rowerze. Wydaje się, że Paryż od lat stara się zmienić swoją politykę transportową. Dzięki większej liczbie ścieżek rowerowych i pasów rowerowych, mniejszej liczbie parkingów i wyższym opłatom za parkowanie, miasto stara się promować jazdę na rowerze i zmniejszyć ruch samochodowy. Ale co to oznacza dla istniejącej strefy niskiej emisji?