Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Tivoli ZTL- Włochy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2005
Rodzaj strefy ekologicznej:
stale obowiązuje od 01.11 do 31.03. pon-pt 7:00-14:00 i 17:00-23:00, niedz i święta 14:00-23:00
01.04.-31.10. pn-pt 7:00h - 14:00h i 17:00h- 2:00h, niedz i święta 14:00h - 2:00h
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie
Grzywna: 25€ - 500€
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar ten dotyczy historycznego centrum.
Specyfika: Załadunek i rozładunek dozwolony za pozwoleniem, codziennie 8:30h - 12:00h, Mon-Sat 15:30h - 17:00h.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe:
Policja Miejska w Tivoli
Tivoli - V. Monte Vescovo 2. Tel. 0774453501 - 0774335095
Villa Adriana - Via di Villa Adriana 180. Tel. 0774453543
Tivoli Terme - V. Don Minzoni 9/a. Tel. 0774453551
Wyjątki: Samochód strażacki, Samochód policyjny, Mieszkaniec (Rejestracja/wymagany wniosek), Lekarz (Rejestracja/wymagany wniosek), Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek), Autobus miejski, Śmieciarka oraz Ambulans
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Tivoli ZTL Colsereno Sant'Anna - Włochy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2005
Rodzaj strefy ekologicznej: stale ważne, 0:00h - 24:00h
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie
Grzywna: 25€ - 500€
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar dotyczy następujących ulic w historycznym centrum: Via Colsereno, Via di Sant'Anna, Via Colsereno, vicolo dell'Inversata, Via dell'Inversata, Via Due Giugno, Via Vincenzo Pacifici, Piazza Santa Croce, Via del Trevio, Via San Vincenzo, Vicolo del Pilaro, Vicolo degli Orti, Vicolo Sant'Antonio Vicolo del Pilaro
Specyfika: Załadunek i rozładunek dozwolony za pozwoleniem, 7:00h - 9:00h, 14:00h - 16:00h i 20:00h - 22:00h.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe:
Policja Miejska w Tivoli
Tivoli - V. Monte Vescovo 2. Tel. 0774453501 - 0774335095
Villa Adriana - Via di Villa Adriana 180. Tel. 0774453543
Tivoli Terme - V. Don Minzoni 9/a. Tel. 0774453551
Wyjątki: Samochód strażacki, Samochód policyjny, Mieszkaniec (Rejestracja/wymagany wniosek), Lekarz (Rejestracja/wymagany wniosek), Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek), Autobus miejski, Śmieciarka oraz Ambulans
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Tivoli ZTL Trevio S. Croce - Włochy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2005
Rodzaj strefy ekologicznej: stale ważne, 0:00h - 24:00h
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie
Grzywna: 25€ - 500€
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar dotyczy następujących ulic w historycznym centrum: Via Ponte Gregoriano (von piazza Rivarola) - Piazza Palatina - Via Palatina - Vicolo dei Palatini - Vicolo dei Granai - Piazza Plebiscito - Via Trevio - Via Colsereno (Via Trevio bis Via Inversata) - Via Pacifici - Piazza Garibaldi - Via Boselli - Piazza Trento - Via della Missione (Via Pacifici bis Via del Collegio) - Via del Collegio - Via Lione - Via A. Parmegiani - Via M. Planco - Piazza del Governo - Via del Governo - Piazza del Comune - Via Sinferusa - Piazza Sabucci - Vicolo del Melangolo - Via del Gesù - Via I. Missoni - via Domenico Giuliani - vicolo Beccaccini - vicolo del Labirinto - vicolo Torlonia - vicolo Maggi - vicolo Sant'Andrea - via e vicolo San Vincenzo - vicolo degli Orti - vicolo Lolli Lusingano - vicolo del Pilaro - largo Benedetti - piazza Crocchianti
Specyfika: Załadunek i rozładunek dozwolony za pozwoleniem, 10:00h - 12:30h i 17:00h - 20:00h
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe:
Policja Miejska w Tivoli
Tivoli - V. Monte Vescovo 2. Tel. 0774453501 - 0774335095
Villa Adriana - Via di Villa Adriana 180. Tel. 0774453543
Tivoli Terme - V. Don Minzoni 9/a. Tel. 0774453551
Wyjątki: Samochód strażacki, Samochód policyjny, Mieszkaniec (Rejestracja/wymagany wniosek), Lekarz (Rejestracja/wymagany wniosek), Pojazd dla niepełnosprawnych (Rejestracja/wymagany wniosek), Autobus miejski, Śmieciarka oraz Ambulans
ZTL (z włoskiego: Zona a Traffico Limitato) to określony obszar w mieście lub regionie, gdzie dostęp pojazdów jest ograniczony lub zmniejszony w celu zmniejszenia ruchu i emisji. Strefy te są często ustanawiane w historycznych centrach miast lub w dzielnicach mieszkaniowych w celu poprawy jakości życia mieszkańców oraz zmniejszenia hałasu i zanieczyszczeń spalinami.
Na przykład w ZTL mogą obowiązywać zakazy prowadzenia niektórych rodzajów pojazdów, takich jak starsze pojazdy z silnikiem Diesla, lub ograniczenia dostępu w określonych porach dnia. Może być również konieczne posiadanie specjalnego zezwolenia lub pozwolenia na parkowanie, aby jeździć w tych strefach.
Dostęp do ZTL jest zwykle kontrolowany za pomocą elektronicznych systemów monitoringu, takich jak kamery lub pętle indukcyjne. Właściciele pojazdów, którzy łamią przepisy, ryzykują wysokie kary.
Wprowadzenie ZTL doprowadziło do zmniejszenia ruchu w wielu miastach.
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Zanieczyszczenie powietrza to poważny problem, który zagraża zdrowiu milionów ludzi w Unii Europejskiej. Według nowego badania przeprowadzonego przez Europejską Agencję Środowiska, prawie 240 000 Europejczyków umiera każdego roku w wyniku zanieczyszczenia powietrza pyłem zawieszonym, ozonem i dwutlenkiem azotu. Te alarmujące dane pokazują, że jakość powietrza w Europie jest daleka od poziomów zalecanych przez Światową Organizację Zdrowia.
Planowane wprowadzenie nowych zakazów jazdy dla samochodów z silnikami diesla z normą Euro 5 i samochodów z silnikami benzynowymi z normą Euro 2 zostało przełożone na styczeń 2027 roku. Pierwotne plany dotknęłyby tysiące pojazdów. Odroczenie spotkało się ze sprzeciwem zielonych partii Ecolo, Groen i Défi, podczas gdy większość parlamentu poparła odroczenie.
Wprowadzenie stref niskiej emisji jest tematem gorących dyskusji w Szwecji, w szczególności wprowadzenie strefy niskiej emisji 3, która wyklucza niektóre pojazdy z niektórych części miasta. W Göteborgu i Sztokholmie decydenci polityczni mają różne poglądy na temat tego, w jaki sposób należy wdrożyć tę strefę niskiej emisji. Podczas gdy Sztokholm chce włączyć wszystkie pojazdy do strefy niskiej emisji, Göteborg zdecydował się wykluczyć autobusy z tego rozporządzenia.
Miasto Haga w Holandii podjęło daleko idącą decyzję: Od 1 stycznia 2025 r. wszystkie reklamy konwencjonalnych samochodów z silnikami spalinowymi zostaną zakazane. Ma to na celu promowanie przejścia na bardziej przyjazne dla środowiska alternatywy i stanowić przykład ochrony klimatu.
Emmanuel Cuet, rzemieślnik z Lyonu, stoi w obliczu poważnych wyzwań i frustracji. Jego złość została dodatkowo podsycona, gdy niedawno został ukarany grzywną za nieprzestrzeganie ZFE. Kara ta jest dla niego szczególnie dotkliwa, ponieważ już teraz musi radzić sobie z wieloma trudnościami w swoim zawodzie. Jako stolarz i ślusarz w Ateliers Charignon w Couzon-au-Mont-d'Or czuje się niesprawiedliwie potraktowany i uważa, że środki są zbyt szybkie i niewystarczające.
Członek zarządu BMW ds. produkcji Milan Nedeljkovic zasugerował niedawno uprzywilejowanie samochodów elektrycznych w ruchu drogowym w celu zwiększenia popytu. Pomysł ten przyciągnął zarówno zwolenników, jak i krytyków. Podczas gdy niektórzy postrzegają go jako niezbędny krok w kierunku promowania elektromobilności, inni ostrzegają przed możliwymi negatywnymi skutkami dla ruchu drogowego i równego traktowania wszystkich użytkowników dróg.
Fajerwerki są integralną częścią wielu uroczystości i są uwielbiane przez ludzi na całym świecie. Jednak nowe badanie przeprowadzone w Nowym Jorku ujawniło niepokojące wyniki dotyczące fajerwerków i zanieczyszczenia cząstkami stałymi, które mogą rzucić cień na uroczystości.
Salzburg wkrótce doświadczy rewolucji w transporcie publicznym - wprowadzenie autobusów wodorowych w ramach projektu ZEMoS. Salzburskie Stowarzyszenie Transportowe i Salzburg AG badają wydajność technologii akumulatorowo-elektrycznych i ogniw paliwowo-elektrycznych w celu znalezienia najlepszego rozwiązania dla bezemisyjnej mobilności.
Wprowadzenie nowych stref niskiej emisji w Holandii wywołuje dyskusje i niepewność wśród kierowców. W przyszłym roku zostanie wprowadzonych 15 nowych stref niskiej emisji, ale początkowo będą one miały zastosowanie tylko do pojazdów użytkowych. Oznacza to, że kierowcy samochodów osobowych nie muszą obawiać się żadnych ograniczeń przy wjeździe do tych stref.
Zanieczyszczenie pyłem zawieszonym w Londynie spadło o 22 procent od czasu wprowadzenia kontrowersyjnej strefy niskiej emisji. Środki mające na celu poprawę jakości powietrza doprowadziły do znacznej redukcji emisji. Ludzie oddychają czystszym powietrzem, a na drogach jest mniej zanieczyszczających pojazdów.
