Co roku w Tyrolu obowiązują sektorowe i nocne zakazy tranzytu, aby utrzymać pod kontrolą duże natężenie ruchu - z korzyścią dla obywateli i środowiska. Co roku Austria jest krytykowana przez kraje sąsiednie właśnie z tego powodu. "Brenner Coordination Group" będzie teraz organizować duże akcje protestacyjne.
Wiele dodatkowych kosztów kryje się za przygotowaniem przemysłu samochodowego do przyszłych norm emisji. VDA i firmy samochodowe ostrzegają przed ryzykiem ekonomicznym i handlowym dla branży.
Nie jest nowością, że zanieczyszczenia powietrza mają negatywny wpływ na zdrowie publiczne. Ale badanie pokazuje teraz, dlaczego ludzie w gęsto zaludnionych obszarach cierpią bardziej z powodu alergii na pyłki niż ci na obszarach wiejskich.
Pojazdy elektryczne są w dużym stopniu uzależnione od sieci energetycznej i w konsekwencji odczuwają skutki kryzysu energetycznego. Ale co by było, gdyby e-samochód przyszłości mógł sam przyczyniać się do zasilania? Badanie pokazuje, jak akumulatory samochodowe mogą stać się magazynami energii elektrycznej.
Pomimo fiaska projektu Friedrichstrasse bez samochodów, stolica ponownie pokłada nadzieję w odcinkach ulic bez samochodów. W Spandau i Mitte druga próba początkowo znajdzie miejsce.
Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) podejmuje kroki prawne przeciwko rządowi Ampla za niespełnienie celów klimatycznych. Programy natychmiastowe powinny wkrótce znaleźć miejsce w realizacji, jeśli Niemcy chcą wypełnić lukę w ochronie klimatu w obszarze transportu i budynków.
Dla ratowania klimatu niewątpliwie przede wszystkim należy zmniejszyć zapas zanieczyszczeń i emisji dwutlenku węgla w atmosferze. Naukowcy opracowują właśnie baterię neutralną pod względem CO2, która umożliwi samochodom elektrycznym oczyszczanie powietrza.
Samochody elektryczne, hybrydowe typu plug-in i z ogniwami paliwowymi nie są wystarczająco bezpieczne, by je przewozić - twierdzą. Norweski przewoźnik chce teraz zakazać ich używania na swoich promach.
Zamiast wspierać elektryfikację transportu, amerykański stan chce zakazać używania samochodów elektrycznych. Po raz kolejny przyszłość kraju ma zależeć od konwencjonalnych silników spalinowych - by iść w parze z planami polityki gospodarczej Republikanów.
Od 2025 r. ma wejść w życie nowa unijna norma emisji spalin Euro7, która sprawi, że emisja zanieczyszczeń z pojazdów wszelkiego rodzaju będzie pod większą kontrolą - także z samochodów hybrydowych. W tym kontekście technologia monitorowania lokalizacji, czyli geofencing, ma automatycznie wyłączać silnik spalinowy w strefach zeroemisyjnych i przechodzić na czysto elektryczny.
