Strefa ekologiczna Ateny

Ważne!

Ateny mają dwie strefy ekologiczne: Ateny Wielka Obwodnica, Ateny Mała Obwodnica

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Ateny Wielka Obwodnica - Grecja

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.1982

Rodzaj strefy ekologicznej: Strefa ochrony powietrza zależna od pogody, aktywna przy przekroczeniu granicy substancji szkodliwych (np. 50 µg/m³ pyłu zawieszonego).

Zakazy ruchu (czasowe): Masa: > 2,2 t
Kraj rejestracji: Grecja
Klasy pojazdów: Osobowy, samochód kempingowy (M1), autobus (M2, M3), furgonetka (N1), ciężarówka (N2, N3)
2023: Rok pierwszej rejestracji < 2000
2024: Rok pierwszej rejestracji < 2001
2025: Rok pierwszej rejestracji < 2002
etc.

Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji

Grzywna: 200 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa obejmuje obszar całego miasta.

Specyfika: Pojazdy zarejestrowane za granicą (np. samochody z wypożyczalni) zostają objęte zakazem jazdy dopiero wtedy, gdy znajdują się na terytorium Grecji więcej niż 40 dni.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Dyrekcja Komunikacji Attika (Dievthysi Trochaias Attikis)
Th. Diliyianni 24-26, 4. Piętro, Ateny

Wyjątki: Lekarz, Pojazd dla niepełnosprawnych, Samochód strażacki, Transport chorych, Wojsko, Samochód policyjny, Mieszkaniec (Rejestracja/wymagany wniosek) oraz Ambulans

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Ateny Mała Obwodnica - Grecja

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.1982

Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca, 10.10.2022 - 21.07.2023, Poniedziałek - czwartek 07:00-20:00, piątek 07:00-15:00

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: samochód osobowy, samochód kempingowy (M1), samochód dostawczy (N1)
Masa: ≤ 2,2 t
Rodzaj paliwa: olej napędowy, benzyna
Euronorma: 0-6
Data pierwszej rejestracji przed 31.12.2020: > 120 g/km CO2
Data pierwszej rejestracji po 01.01.2021: > 145 g/km CO2

W dni parzyste (np. 02.10. lub 24.11.):
Rejestracje: parzyste (0,2,4,6,8)

w dni nieparzyste (np. 03.10. albo 25.11.):
Rejestracje: nieparzyste (1,3,5,7,9)

Grzywna: 100 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Ulicami, które ograniczają obwodnicę są patrząc od góry (północy) według wskazówek zegara:
Leof. Alexandras, Leof. Vas. Sofias, Messogeion, Michalakopoulou, Merkouri Spyrou, Vryaxidos, Ymittou, Ilia Iliou, Frantzi Am., Kallirrois, Tsaldari Pan., Hamosternas, Tsaldari Pan., Peiraios, Iera Odos, Leof. Konstantinoupoleos, Achilleos, Karolou, Marni.

Specyfika: Każdego roku definiowane są nowe ramy czasowe dla strefy ekologicznej. Przeważnie od września do lipca następującego roku.
Pojazdy zarejestrowane za granicą (np. samochody z wypożyczalni) zostają objęte zakazem wjazdu dopiero po 40 dniach pobytu w Grecji.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Dyrekcja Komunikacji Attika (Dievthysi Trochaias Attikis)
Th. Diliyianni 24-26, 4. Piętro, Ateny

Wyjątki: Lekarz, Pojazd dla niepełnosprawnych, Samochód strażacki, Transport chorych, Wojsko, Samochód policyjny, Mieszkaniec (Rejestracja/wymagany wniosek) oraz Ambulans

Co to jest strefa środowiskowa (LEZ/ZFE/ZBE)?

Strefa ekologiczna to określony obszar w mieście lub regionie, który jest chroniony przepisami i ograniczeniami w celu poprawy jakości powietrza. Strefy te są zwykle ustanawiane w celu ograniczenia emisji zanieczyszczeń, takich jak tlenki azotu i cząstki stałe, które są odpowiedzialne za złą jakość powietrza w wielu miastach.

W tych strefach obowiązują określone zasady dostępu pojazdów w oparciu o ich emisję. Może to obejmować wprowadzenie zakazów jazdy dla niektórych typów pojazdów, takich jak starsze pojazdy z silnikiem diesla, lub obowiązek stworzenia ekologicznego oznakowania dla pojazdów. Ta etykieta, którą należy umieścić na pojeździe, potwierdza, że pojazd spełnia obowiązujące przepisy dotyczące emisji spalin i w związku z tym jest uprawniony do jazdy w strefie ekologicznej.

Wprowadzenie stref niskiej emisji doprowadziło do znacznej poprawy jakości powietrza w wielu miastach. Zaobserwowano, że w tych strefach zmniejszono emisję tlenków azotu i pyłów zawieszonych, co wpłynęło na poprawę zdrowia mieszkańców. Zmniejszyła się również liczba chorób układu oddechowego oraz chorób układu krążenia.

Jednak nie tylko samo wprowadzenie stref ekologicznych może doprowadzić do poprawy jakości powietrza. Konieczne jest podjęcie dalszych środków w celu ogólnego zmniejszenia emisji. Obejmuje to na przykład promowanie mobilności elektrycznej, zwiększanie efektywności energetycznej i tworzenie alternatywnych środków transportu, takich jak rowery i transport publiczny.

Strefy ekologiczne są ważnym narzędziem poprawy jakości powietrza w miastach i regionach oraz zmniejszenia wpływu zanieczyszczeń powietrza na zdrowie mieszkańców. Są one stosowane w wielu krajach europejskich i wykazano, że mają pozytywny wpływ na jakość powietrza.

Strefy ekologiczne znane są również w innych krajach jako Environmental Zones, Clean Air Zones (Anglia), Miljøzone (Dania), Miljözon (Szwecja), Lavutslippssone (Norwegia), Alacsony Kibocsátási Övezet (Węgry), Zona ambientale (Włochy), Umweltzonen (Niemcy), Milieuzones (Holandia), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Francja) i Lage-emissiezone (Belgia), ZBE - Zona de baixes emissiones (Hiszpania).

Strefa zimowa: Istnieją strefy środowiskowe, które są aktywne tylko sezonowo lub mają bardziej restrykcyjne zasady w określonych miesiącach. Oznacza to, że strefy te są aktywne np. od 15 września do 15 kwietnia następnego roku. Poza tym okresem nie ma lub są mniej restrykcyjne ograniczenia w prowadzeniu pojazdów i można jeździć swobodnie. Jednym z krajów o wielu strefach zimowych są Włochy. 

Co to jest strefa ochrony powietrza (ZPA)?

ZPA (francuski: Zone de Protection de l'Air) to obszar ustanowiony przez rząd w celu poprawy jakości powietrza i zmniejszenia wpływu zanieczyszczeń powietrza na zdrowie publiczne. Strefy te są zwykle ustanawiane na obszarach miejskich lub w pobliżu dużych zakładów przemysłowych lub elektrowni, które są uważane za głównych emitentów zanieczyszczeń powietrza. Strefy ochrony powietrza istnieją w różnych krajach o różnej charakterystyce i nazywane są również strefami antysmogowymi.

Strefy ZPA nie obowiązują na stałe, a są aktywne tylko podczas złej pogody i przy dużym zanieczyszczeniu powietrza. W strefach ZPA obowiązują surowsze zasady dotyczące emisji z zakładów przemysłowych, elektrowni i innych dużych emitorów zanieczyszczeń powietrza, takich jak ruch drogowy. 
Przepisy te mają na celu zmniejszenie emisji zanieczyszczeń, takich jak tlenki azotu i cząstki stałe, które są odpowiedzialne za złą jakość powietrza w wielu miastach. Zanieczyszczenia te mogą wpływać na zdrowie, zwłaszcza na układ oddechowy i płuca, a nawet prowadzić do śmiertelnych chorób układu krążenia. 

Rząd regularnie monitoruje i dokonuje przeglądu jakości powietrza w strefach ZPA i w razie potrzeby podejmuje dalsze działania w celu ograniczenia emisji i poprawy jakości powietrza. Może to obejmować szeroko zakrojone zakazy dotyczące niektórych pojazdów, odznaki ekologiczne i/lub normy Euro.

 

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Nie. Tutaj nie trzeba kupować plakietki ani ubiegać się o rejestrację. Musisz tylko przestrzegać zasad wjazdu.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Niestety nie są znane dokładne znaki drogowe. Dlatego trudno jest wiedzieć, kiedy znajdujemy się w strefie ekologicznej.


Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Strefa niskiej emisji w Walonii obalona: Główne miasta na celowniku, wprowadzenie przesunięte na 2025 r.

Walonia, znana z malowniczych krajobrazów i urokliwych miasteczek, postanowiła wprowadzić kontrowersyjną strefę niskiej emisji w 2022 roku. Poprzedni rząd Walonii opracował plan stopniowego zakazu ruchu najbardziej zanieczyszczających pojazdów na drogach. Środek ten wywołał zaciekłą debatę i niepokoje. Jednak obecna minister środowiska Céline Tellier (Ecolo) wydaje się obalać te plany.

Uwaga na strefy niskiej emisji w Belgii: Mandat do 350 euro!

Belgia drastycznie zaostrzyła strefy niskiej emisji dla pojazdów w dużych miastach, takich jak Bruksela, Antwerpia i Gandawa od 2022 r., a dalsze ograniczenia planowane są na 2025 r. Każdy, kto jeździ w tych miastach, musi spodziewać się mandatu w wysokości do 350 euro. Rozporządzenie to dotyczy nie tylko kierowców lokalnych, ale także zagranicznych. We wszystkich trzech miastach istnieje strefa ekologiczna, w której niektóre pojazdy nie mogą jeździć. Kamery monitorują przestrzeganie przepisów, rejestrując i porównując tablice rejestracyjne pojazdów.