Green-Zones.eu › Strefy ekologiczne › Włochy › Comune di Signa

Strefa ekologiczna Comune di Signa

Ważne!

Comune di Signa posiada strefę ekologiczną: Comune di Signa Ścieżka środowiskowa

Nazwa strefy ekologicznej: Comune di Signa Ścieżka środowiskowa - Włochy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.07.2019

Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca, 00:00-24:00

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie
Rodzaj paliwa: wszystkie

Grzywna: 83 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa dotyczy Via Roma, na wysokości Via Santelli, w kierunku Indicatore.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Wspólnota Signa
Piazza della Repubblica 1,
50058 Signa (FI)
Tel. 055.87941 E-
Mail: urp@comune.signa.fi.it, poliziamunicipale@comune.signa.fi.it

Wyjątki: Pojazd dla niepełnosprawnych, Samochód policyjny, Autobus miejski, Śmieciarka, Taksówka oraz Ambulans

Czym są ekologiczne pasy ruchu?

Ekologiczny pas ruchu to specjalny pas dla pojazdów o szczególnie niskiej emisji, a więc przyjaznych dla środowiska. Z pasa ekologicznego mogą korzystać tylko pojazdy spełniające określone normy emisji spalin. Są to na przykład pojazdy elektryczne, hybrydowe lub napędzane wodorem. Korzystając z pasa ekologicznego, pojazdy te są premiowane i zyskują przewagę w ruchu, np. szybciej przejeżdżając. Pas ekologiczny może być utworzony w określonych miastach lub na określonych odcinkach dróg i ma pomóc w odciążeniu ruchu drogowego przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji zanieczyszczeń. Może się również zdarzyć, że pasy ekologiczne zostaną całkowicie zamknięte dla ruchu indywidualnego i dopuszczony zostanie jedynie lokalny transport publiczny oraz rowery.

Celem pasa ekologicznego jest promowanie korzystania z pojazdów niskoemisyjnych oraz ograniczenie emisji zanieczyszczeń. Przyczynia się to do poprawy jakości powietrza i wspiera przejście na bardziej zrównoważoną mobilność.
Należy podkreślić, że pas ekologiczny nie jest panaceum, a jedynie jednym z elementów szerszego podejścia do uczynienia transportu drogowego mniej zanieczyszczającym. Dla osiągnięcia zrównoważonej mobilności konieczne są również dodatkowe działania, takie jak promocja transportu publicznego lub wprowadzenie środków ograniczających ruch samochodowy.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Nadchodzą nocne strefy ekologiczne?

Berlińska Partia Zielonych przedstawiła niedawno propozycję wyrównania natężenia ruchu w stolicy. Pomysł polega na przeniesieniu ruchu dostawczego i handlowego na godziny nocne. Według Antje Kapek, rzeczniczki Zielonych ds. transportu, propozycja ta powinna pomóc zapewnić, że pojazdy dostawcze, śmieciarki, usługi opiekuńcze i lekarze będą rzadziej utknąć na zatłoczonych i zaparkowanych ulicach w ciągu dnia. Ciche i niskoemisyjne ciężarówki mogłyby coraz częściej wjeżdżać do miast w nocy i na specjalnych trasach.

Rower zamiast samochodu - Paryż w okresie transformacji

Badanie przeprowadzone przez fundację publiczną wykazało, że więcej niż jedna na dziesięć podróży w Paryżu i okolicach odbywa się na rowerze. Jest to znaczący wzrost w porównaniu z sytuacją sprzed 14 lat, kiedy to mniej niż jedna na trzydzieści podróży odbywała się na rowerze. Wydaje się, że Paryż od lat stara się zmienić swoją politykę transportową. Dzięki większej liczbie ścieżek rowerowych i pasów rowerowych, mniejszej liczbie parkingów i wyższym opłatom za parkowanie, miasto stara się promować jazdę na rowerze i zmniejszyć ruch samochodowy. Ale co to oznacza dla istniejącej strefy niskiej emisji?