marca 2023

Zwrot w transporcie: UE uniemożliwia rozwój intermodalnego transportu towarowego?!

Rozwój intermodalnego transportu towarowego, kluczowego dla zwrotu transportowego w sektorze logistyki, jest hamowany przez przeszkody regulacyjne i techniczne. Trybunał Obrachunkowy UE krytykuje brak scentralizowanego planu ekspansji i promocji. Co UE chce teraz zrobić, aby transport towarowy był bardziej zrównoważony?

Berlin: Referendum klimatyczne nie powiodło się - co teraz?

Miasto jest zobowiązane do osiągnięcia neutralności klimatycznej nie wcześniej niż w 2045 roku. Taki był wynik referendum z niedzieli 27 marca, które umożliwiłoby zmianę państwowej ustawy o transformacji energetycznej w celu przyspieszenia realizacji celów neutralności klimatycznej. Nie zagłosowało za tym wystarczająco dużo berlińczyków.

Zakaz prowadzenia samochodów z silnikiem Diesla w całych Niemczech?

Badania przynoszą alarmujące wyniki i pokazują, że większość pojazdów z silnikiem wysokoprężnym ukrywa swoją rzeczywistą emisję za pomocą urządzeń obniżających sprawność. Zakaz może dotyczyć nawet 150 modeli samochodów różnych producentów. Jak postąpią władze? Czy zostaną wprowadzone kolejne zakazy jazdy z silnikami Diesla i strefy ekologiczne?

Skandal z emisją spalin: druzgocące orzeczenie ETS

Orzeczenie ETS w sprawie skandalu z emisją spalin w silnikach Diesla wywołało sensację: stosowanie tzw. okna termicznego w samochodach z silnikiem Diesla zostało uznane za nielegalne. Orzeczenie dotyczy nawet 10 milionów właścicieli samochodów z silnikiem diesla. Jaki wpływ będzie ono miało na innych producentów, takich jak Mercedes-Benz?

Marsylia: Morska strefa środowiskowa

Po raz kolejny miasto, we współpracy ze stowarzyszeniami ekologicznymi, wzywa do utworzenia morskiej strefy środowiskowej u wybrzeży Marsylii. Przede wszystkim należy zakazać używania statków ze szkodliwym dla środowiska "filtrem skruberowym". Nie zapobiegają one bowiem zanieczyszczeniu wody, ale się do niego przyczyniają.

Niemcy: Zielona reforma zasiłku dla dojeżdżających do pracy?

Grupa parlamentarna Zielonych proponuje ekologiczno-społeczną reformę zasiłku dla dojeżdżających do pracy - w celu jednoczesnego obniżenia emisji w transporcie i wydatków rządowych. W przyszłości osoby dojeżdżające do pracy, które używają pojazdów szkodliwych dla środowiska, takich jak silniki spalinowe, będą miały prawo jedynie do obniżonego dodatku na dojazdy do pracy.