Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna LEZ Valladolid – Hiszpania
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 23.10.2018
Rodzaj strefy ekologicznej: Uzależniona od pogody strefa ekologiczna LEZ z ograniczeniami ruchu drogowego i zakazami jazdy, obowiązująca po ogłoszeniu ostrzeżenia wstępnego.
Zakazy ruchu (czasowe): Jeśli rada miasta oficjalnie ogłosi fazę zanieczyszczenia powietrza, wówczas w zależności od etapu protokołu zanieczyszczenia powietrza, najpierw można ustalić ograniczenie prędkości i jego podjazdy. W dalszych etapach zakazu tylko pojazdy, które mają Distintivo Ambiental, mogą wjechać do strefy środowiskowej.
Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji
Grzywna: 90 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa w centrum jest ograniczona przez: Calle San Quirce, Calle Cardenal Torguemada, Rondilla de Santa Teresa, Calle Gondomar, Calle Chancillerfa, Calle Ramon y Cajal, Calle Cardenal Mendoza, Calle Pedro Barruecos, Calle Alonso Pesquera, Plaza cruz Verde, Calle Labradores, Calle Acibelas, Calle Cadena, Calle Vega, Plaza Espaiia, Calle Miguel fscar, Plaza de Zor.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Madryt traci strefę ekologiczną
Trwale obowiązująca strefa ekologiczna Madrid Central zostaje unieważniona z powodu braków formalnych. Strefa zmniejszyła zanieczyszczenie powietrza o 22%. Miastu grozi teraz grzywna ze strony Brukseli, jeśli nie uda mu się zmniejszyć zanieczyszczenia powietrza w innych miejscach.
Przejście na niskoemisyjne pojazdy drogowe?
Ustawa przyjęta przez rząd federalny zobowiązuje sektor publiczny do nabywania pojazdów o niższej emisji. Przejście na nowy system będzie jednak trwało długo. Inne kraje już całkowicie zrezygnowały z samochodów.
Koniec stref ekologicznych?
Strefa ekologiczna w Erfurcie to już historia. Po tym, jak w ostatnich latach znacznie poprawiły się wartości pyłu drobnego, Wyższy Sąd Administracyjny uwzględnił skargę taksówkarza z Erfurtu. Zwycięstwo kosztem zdrowia.
Co to jest strefa ekologiczna?
Strefa ekologiczna to obszar, na którym dozwolone są tylko niektóre pojazdy. Jeśli Twój pojazd nie spełnia warunków strefy, nie masz prawa wjazdu. Strefy niskiej emisji mają za zadanie przede wszystkim regulować emisję spalin przez samochody i w ten sposób poprawiać jakość powietrza. Dlatego też przepisy dotyczące strefy środowiskowej są często powiązane z emisją spalin przez pojazdy.
Zakaz wjazdu samochodów dla klimatu?
Trybunał Konstytucyjny orzekł, że niemiecki rząd nie robi wystarczająco dużo dla ochrony klimatu. Zgodnie z orzeczeniem, wolność osobista jest mniej ważna niż walka z globalnym ociepleniem. Prowadzenie samochodu również może zostać drastycznie ograniczone.
Nowa era zanieczyszczenia powietrza
Zeroemisyjne pojazdy na drogach, napędzane energią elektryczną, wodorową i słoneczną - tak wygląda przyszłość. Kojarzy nam się to również z ideą czystego powietrza, cichych pojazdów i zdrowych, zielonych miast. Ale wraz z futurystyczną mobilnością nadchodzi nowa era zanieczyszczenia powietrza. I nadal jest to całkowicie nieuregulowane.
Pomimo stref ekologicznych: Żegluga i ruch lotniczy ledwie ograniczone
Ruch lotniczy i morski w Europie ma ogromne rozmiary, zarówno w sektorze turystyki, jak i logistyki. Dlatego w portach (lotniczych) Europy pojawia się coraz więcej stref ekologicznych i środków mających na celu poprawę jakości powietrza. Ale w większości przypadków dotyczy to tylko samochodów.
Przewodnik po Green-Zones
Frankfurt: myto to dopiero początek?
Odnowa ruchu drogowego w Niemczech postępuje powoli. W celu zmniejszenia ruchu w centrum Frankfurtu ma zostać wprowadzone myto miejskie. Powinno to również zapobiec groźbie wprowadzenia zakazu jazdy z silnikiem diesla.
E-paliwa lepsze od akumulatorów?
Bill Gates opowiedział się za paliwami alternatywnymi, nad którymi badania prowadzi między innymi Porsche. Szczególnie w przypadku większych pojazdów i innych środków transportu, takich jak statki i samoloty, sposób zasilania bateryjnego jest błędny.