Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna LEZ Valladolid – Hiszpania
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 23.10.2018
Rodzaj strefy ekologicznej: Uzależniona od pogody strefa ekologiczna LEZ z ograniczeniami ruchu drogowego i zakazami jazdy, obowiązująca po ogłoszeniu ostrzeżenia wstępnego.
Zakazy ruchu (czasowe): Jeśli rada miasta oficjalnie ogłosi fazę zanieczyszczenia powietrza, wówczas w zależności od etapu protokołu zanieczyszczenia powietrza, najpierw można ustalić ograniczenie prędkości i jego podjazdy. W dalszych etapach zakazu tylko pojazdy, które mają Distintivo Ambiental, mogą wjechać do strefy środowiskowej.
Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji
Grzywna: 90 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa w centrum jest ograniczona przez: Calle San Quirce, Calle Cardenal Torguemada, Rondilla de Santa Teresa, Calle Gondomar, Calle Chancillerfa, Calle Ramon y Cajal, Calle Cardenal Mendoza, Calle Pedro Barruecos, Calle Alonso Pesquera, Plaza cruz Verde, Calle Labradores, Calle Acibelas, Calle Cadena, Calle Vega, Plaza Espaiia, Calle Miguel fscar, Plaza de Zor.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Elektryczne wyzwanie dla branży logistycznej
Wiele krajów wypowiedziało wojnę samochodom dostawczym i ciężarowym z silnikami spalinowymi. Nawet nowsze pojazdy spalinowe już wkrótce nie będą mogły wjeżdżać do niektórych stref. Przemysł musi działać szybko.
Chaos stref ekologicznych w Niemczech
Zeszłoroczne odczyty jakości powietrza wywołują w Niemczech zamieszanie. Podczas gdy niektóre miasta chcą trzymać się zakazów jazdy, ponieważ dane nie są wiarygodne ze względu na pandemię Corony, inne miasta wykorzystują okazję i znoszą zakazy jazdy oraz strefy ekologiczne. Nie przypisuje pan sobie zasług pandemii, ale koncepcje mobilności miast. Czy to nie jest zbyt pochopne?
Londyn znacznie zaostrza strefę ekologiczną
Zakaz prowadzenia pojazdów w stolicy Wielkiej Brytanii zostanie rozszerzony od tego tygodnia. Zakaz stosowania oleju napędowego dotyczy prawie wszystkich typów pojazdów. Naruszenie przepisów może być kosztowne.
Zakazy jazdy z silnikiem diesla w Sztuttgarcie nie są wystarczające
Deutsche Umwelthilfe nadal wywiera presję na miasto. Poziomy tlenku azotu są w niektórych miejscach zbyt wysokie pomimo istniejących zakazów jazdy samochodem z silnikiem diesla. Domagają się oni zaprzestania stosowania zwolnień, zwłaszcza dla samochodów dostawczych.
Alarm drobnego pyłu w Europie
Pył saharyjski spowodował w tym tygodniu gwałtowny wzrost poziomu cząstek stałych w Europie. W Szwajcarii zaostrzono ograniczenia prędkości na autostradach. We Francji uruchomienie stref środowiskowych nastąpiło w większości przypadków zbyt późno. W niektórych rejonach zrezygnowano z nich całkowicie, pomimo zanieczyszczenia środowiska.
Berlin ma stać się strefą bezemisyjną
Obszar miejski Berlina ma zostać zamknięty dla pojazdów spalinowych. Jednak po tym, jak w projekcie ustawy podano rok 2030 jako datę wdrożenia, termin ten zniknął z ustawy. Wdrożenie zostało więc odłożone na później. Ale do kiedy?
Pionier w dziedzinie samochodów elektrycznych słabnie w kwestii ładowania
W Norwegii w zeszłym roku sprzedano więcej samochodów elektrycznych niż spalinowych. W porównaniu międzynarodowym kraj ten jest daleko w tyle. Sukces tkwi w przywilejach. Jednak infrastruktura ładowania nie jest w stanie sprostać tym wymaganiom.
Strefy ochrony przed hałasem wkrótce w Niemczech
Motocykle są wyraźnie zbyt głośne - tak wykazały pomiary w Stuttgarcie. Politycy i obywatele wzywają do położenia temu kresu. Rozwiązaniem mogłyby być strefy ochrony przed hałasem, takie jak w Tyrolu.
Najbardziej rygorystyczna strefa ekologiczna w Europie
Mieszkańcy Berlina złożyli projekt ustawy, która praktycznie zakazuje ruchu samochodowego w obrębie berlińskiej obwodnicy S-Bahn. Zgodnie z projektem ustawy nawet samochody elektryczne nie będą mogły wjeżdżać. Inicjatywa ta prawdopodobnie napotka wiele przeszkód.
Niderlandzkie przedsiębiorstwa transportu wstrząsów
Holandia bardzo zaostrza przepisy dotyczące stref ekologicznych od 2025 roku. W co najmniej 14 strefach ekologicznych nie będzie można używać samochodów dostawczych i ciężarowych z silnikami spalinowymi. Dozwolone będą jedynie pojazdy o napędzie czysto elektrycznym.