Grecja chce być bardziej czysta, ale przekracza swoje możliwości. Nowe przepisy zakazują używania starych samochodów, ale łamią prawo UE. Podobnie jak kraje afrykańskie, Grecja sprzeciwia się importowi do kraju starych samochodów z silnikami zanieczyszczającymi środowisko.
Porty należą do największych producentów zanieczyszczeń. Dlatego port w Antwerpii chce zmniejszyć emisje o co najmniej połowę, realizując przyszłościowy projekt.
Niecały miesiąc temu berlińska senator ds. transportu Bettina Jarasch wezwała do utworzenia w centrum Berlina większej liczby stref wolnych od ruchu samochodowego. Kiedy pojawia się kwestia Berlina bez samochodów, zmienia zdanie i zostaje zderzona z rzeczywistością.
Ogrzewanie drewnem jest krytykowane nie tylko od wczoraj. Za dużo cząstek stałych, za dużo sadzy. Dlatego też prezes Federalnej Agencji Ochrony Środowiska wezwał do całkowitej rezygnacji z ogrzewania drewnem. Piece na drewno w Niemczech wytwarzają obecnie więcej cząstek stałych niż wszystkie samochody ciężarowe i osobowe razem wzięte.
Nawet po ponad sześciu latach skandal związany z emisją spalin nie zakończył się jeszcze dla producenta samochodów Volkswagen. Federalny Trybunał Sprawiedliwości w Karlsruhe po raz kolejny orzekł na korzyść poszkodowanych kierowców.
Od 47 lat Deutsche Automobil Treuhand (DAT) bada, jak rozwija się niemiecki rynek samochodowy. Teraz pojawiło się nowe badanie na temat Niemców i samochodów. Wyniki prawdopodobnie nie są zgodne z życzeniami koalicji sygnalistów.
W rzeczywistości miał to być chwyt reklamowy: boombox Tesli, który może również odtwarzać dźwięki kozy i bąka. Amerykańskiemu organowi bezpieczeństwa ruchu drogowego wcale nie wydało się to zabawne.
W całej Europie są obecnie duże miasta, ale także małe społeczności, które wprowadziły ograniczenia prędkości do 30 km/h we wszystkich miejscach. Pionierem jest Hiszpania, gdzie 30 km/h wprowadzono już w Madrycie w 2018 r., a od 2021 r. obowiązuje we wszystkich miastach. W Niemczech 70 gmin chce obecnie obniżyć limit prędkości.
W Polsce uzdrowiska klimatyczne mogą pobierać od swoich gości dodatkowe opłaty - ze względu na rzekomo dobre powietrze. Niestety, powietrze w polskich ośrodkach wypoczynkowych i narciarskich jest często znacznie gorsze niż gdzie indziej. W uzdrowisku Szczyrk na Śląsku nie wolno im teraz w ogóle pobierać opłat.
Dźwięk jest wszechobecny. Zbyt wiele dźwięków jest hałasem i może mieć szkodliwy wpływ na nasze zdrowie. W niektórych krajach europejskich wprowadza się obecnie strefy ochrony przed hałasem, aby jeszcze silniej zwalczać hałas powodowany przez ruch uliczny.
