Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Nottingham - Wielka Brytania
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 13.02.2019
Rodzaj strefy ekologicznej
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Rodzaje pojazdów: Autobus miejski (M3)
Rodzaj paliwa: Diesel
Norma Euro: 0-2
Grzywna: 100 € - 1000 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Sterfa ekologiczna leży w centrum miasta.
Specyfika: Doposażenia dozwolone: tak (PM)
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: TBH - Transport and Travel Services
Nottinghamshire County Council
County Hall
West Bridgford
Nottingham
NG2 7QP
Email: enquiries@nottscc.gov.uk
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Strefy ekologiczne
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Nie. Tutaj nie trzeba kupować plakietki ani ubiegać się o rejestrację. Musisz tylko przestrzegać zasad wjazdu.
Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Niestety nie są znane dokładne znaki drogowe. Dlatego trudno jest wiedzieć, kiedy znajdujemy się w strefie ekologicznej.
Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Grzywny w Niemczech są zbyt niskie
Porównując wysokość grzywien za wykroczenia drogowe w Europie, uderzające jest, jak niewiele trzeba zapłacić w Niemczech. Dotyczy to również nieuprawnionego wjazdu do stref ekologicznych lub innych zamkniętych dróg. W przeszłości istniał nawet punkt we Flensburgu, ale w międzyczasie został on zniesiony, ponieważ bezpieczeństwo użytkowników dróg nie jest uważane za zagrożone. Niemniej jednak pojawia się pytanie o skuteczność stref środowiskowych w sytuacji, gdy po pierwsze, prawie nie ma kontroli, a po drugie, grzywny są rzadko pobierane.
Austria: Bardziej rygorystyczne strefy środowiskowe dla wszystkich samochodów ciężarowych i osobowych
Obecny plan klimatyczny Austrii nie wystarczy, aby osiągnąć cele UE do 2030 roku i tym samym zredukować emisję CO2 o 7 procent. Obecnie dyskutuje się o tym, czy zasady funkcjonowania stref środowiskowych powinny zostać zaostrzone. Wtedy, na przykład, w Tyrolu dozwolone byłyby tylko ciężarówki z rejestracją od 2020 roku. Nie wystarczy to jednak do walki z zanieczyszczeniem powietrza. Jednym z rozwiązań byłoby rozszerzenie przepisów na inne klasy pojazdów, takie jak samochody osobowe.
Strefy niskiej emisji dla taksówek - tylko elektryczne dozwolone
To był szok dla lipskich taksówkarzy i zwiastun tego, co czeka branżę taksówkarską: w połowie października miasto Lipsk ogłosiło cel, jakim jest całkowite przestawienie miejskiej floty taksówek na napęd elektryczny lub przynajmniej hybrydowy do 2025 roku. Szybka naprawa nie powiodła się, ale pokazuje, czego możemy się spodziewać w najbliższej przyszłości.
Powietrze w Berlinie staje się coraz czystsze
O berlińskim powietrzu śpiewano, ale to było dawno temu. A w tamtych czasach daleko było do brudu. Jest jednak powód do nadziei. Jak obecnie zmierzono, nigdy nie była tak czysta od czasu rozpoczęcia pomiarów w 1975 roku. Nowe limity mogą jednak okazać się wyzwaniem.
Uwaga pojazdy ciężarowe! Autostrada Brenner zamknięta!
Dziś, we wtorek, na autostradzie Brenner w Austrii i we Włoszech obowiązują zakazy jazdy. W Austrii obowiązuje zakaz jazdy w czasie wakacji, we Włoszech chcą uniknąć korków.
ULEZ w Londynie 15x większy
Od dziś, tj. od poniedziałku 25.10.2021 r., strefa Ultra-Low Emission Zone w Londynie zostaje znacznie rozszerzona. Londyn posiada Strefę Niskiej Emisji (LEZ) oraz Strefę Ultra Niskiej Emisji (ULEZ).
Tymczasowe strefy niskiej emisji we Francji - wyjaśnienia
We Francji istnieją zarówno stałe, jak i tymczasowe strefy środowiskowe. Tymczasowe strefy są uruchamiane tylko wtedy, gdy poziom zanieczyszczenia jest szczególnie wysoki. Są one nazywane strefami ochrony powietrza (Zones de Protection de L'Air = ZPA). Tak jak w przypadku stref stałych, tak i w przypadku stref tymczasowych należy nakleić odpowiednią naklejkę na przednią szybę. W przypadku uruchomienia stref tymczasowych obowiązują zasady "ruchu zróżnicowanego", po francusku „circulation différenciée”.
Gaz ziemny bardziej zanieczyszcza środowisko niż samochody
Podczas wydobywania i przetwarzania gazu ziemnego spala się wiele ulatniającego się gazu. To uwalnia więcej CO2 do powietrza niż emisja C02 wytwarzana przez wszystkie samochody w UE.
6 mld euro na brudne samochody służbowe
Brudne samochody służbowe są zbyt mocno dotowane, skarżą się Öko-Institut we Freiburgu i think tank Agora Verkehrswende. Według wyliczeń instytutów, dopłaty niemieckich podatników do prywatnie użytkowanych samochodów służbowych sięgają rocznie nawet sześciu miliardów euro. Ponieważ przedsiębiorstwa kupują dla swoich pracowników głównie paliwożerne pojazdy o dużej mocy silnika, niepotrzebnie komplikuje to zmianę sposobu transportu.
Głośne fotoradary w Paryżu
Miasta przygotowują się do walki z hałasem. Po wprowadzeniu ogólnego ograniczenia prędkości do 30 km/h w prawie całym mieście oraz ustanowieniu wielu ścieżek rowerowych i stref z pierwszeństwem dla pieszych, Paryż chce teraz wprowadzić więcej spokoju w mieście.