Green-Zones.eu › Strefy ekologiczne › Niemcy › Düsseldorf

Strefa ekologiczna Düsseldorf

Ważne!

Düsseldorf posiada dwie strefy ekologiczne: Düsseldorf (zielony), Düsseldorf - ekologiczne pasy ruchu (NOx)

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Dusseldorf - Niemcy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 15.02.2009

Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Samochody ciężarowe typu N1, N2 i N3 oraz autobusy typu M2 i M3, które nie spełniają wymagań EURO-normy 4 jak i samochody osobowe i kempingowe < 3,5t typu M1, które nie spełniają wymagań EURO-normy 4.

Grzywna: 80 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna jest między innymi ograniczona przez następujące ulice: Rheinkniebrücke, Rheinalleetunnel, Rheinallee, Stadtgrenze aż do zjazdu z A 52 na Büderich.
Na północy wzdłuż Renu, drogi państwowej B 7, Theodor-Heuss-Brücke, Rotterdamer Straße i wzdłuż A 44 i A 52 aż do Theodorstraße/Zjazdu na Rath.
Na zachodzie granica ciągnie się wzdłuż Rothenbergstraße i Stadtwaldu na Vennhauser Allee, Am Kleinforst aż do A 46, A 46 a do zjazdu na Holthausen.
Na wschodzie wzdłuż Südfriedhof, Räuscherweg, Völklinger Straße, wzdłuż linii S-Bahn i Holzstraße, Speditionsstraße, Parlamentsufer aż do Rheinkniebrücke.
Dojazd do parkingów i do hal centrum targowego Düsseldorfu jak i dojazd do parkingów i do hal lotniska w Düsseldorfie są wykluczone z strefy ekologicznej: A44 / Am Staad / Rotterdamer Str. aż do Messetor 1 ( Neue Messestraße ) i Stockumer Höfe aż do zjazdu z A 44 na Stockum.

Specyfika: Ze względu na skutek wyroku Sądu Federalnego z dnia 27/02/2018 dla roku 2018/2019 należy spodziewać się w tym mieście zakazu ruchu pojazdów z silnikami wysokoprężnym. Szczegółowe informacje podamy w odpowiednim czasie do kiedy i gdzie wejdzie w tym mieście na jakie typy pojazdów z silnikami wysokoprężnymi zakaz wejdzie w życie.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Urząd komunikacji miejskiej: Telefon: 0211/89-91.

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Nazwa strefy ekologicznej: Dusseldorf Ekologiczne pasy ruchu (NOx) - Niemcy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 05.06.2019

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Strefa ekologiczna nie jest już aktywna od 01.03.2021 r. Obecnie każdy może ponownie prowadzić samochód.

Grzywna: 15 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Merowingerstraße w kierunku centrum miasta pomiędzy Kopernikusstraße i Ludwig-Hammers-Platz. Jak również Prinz-Georg-Straße pomiędzy Moltkestraße i Bagelstraße w obu kierunkach.
W dniu 14.10.2019 w Düsseldorfie został utworzony kolejny korytarz ekologiczny. Ten korytarz ekologiczny ma wiele odcinków, które zostaną w ciągu roku udostępnione.
Pierwszy odcinek przebiega na Kaiserstraße i Fischerstraße pomiędzy Sternstraße i Homberger Straße.
Drugi odcinek zaczyna się na wysokości Südparks za zjazdem z autostrady A46 Düsseldorf-Zentrum i prowadzi przez Werstener Straße, Witzelstraße, Mecumstraße i Erasmusstraße aż do Corneliusstraße.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: E-Mail: genehmigungen.verkehr@duesseldorf.de

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Strefa ekologiczna (zielona)

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Aby wejść do strefy ekologicznej każdy zainteresowany pojazd musi mieć ważną zieloną plakietkę ekologiczną. W przeciwnym razie należy liczyć się z grzywną w wysokości 80 euro plus 25 euro opłaty manipulacyjnej.

Jak rozpoznać strefę niskiej emisji?
Zieloną strefę ekologiczną można rozpoznać po znakach drogowych 270.1 i 270.2.


Przed każdą strefą znajduje się znak 270.1 z dodatkowym znakiem dla dozwolonej naklejki.
Koniec strefy niskiej emisji jest oznaczony znakiem 270.2.


W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.

Tak, jest ich wiele. Niemcy, z ponad 80 różnymi strefami ekologicznymi, mają jedną z największych w Europie.


W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.

Zakazy jazdy z silnikiem diesla (NOx)

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Obecnie nie potrzebujesz plakietki ani rejestracji do wprowadzenia zakazu jazdy z silnikiem diesla. Istnieją jednak przemyślenia i plany wprowadzenia niebieskiej plakietki. Jednak nawet bez plakietki konieczne jest przestrzeganie europejskich norm i zasad w celu uniknięcia kar. W przeciwnym razie należy liczyć się z grzywną w wysokości 25 -75 euro plus opłata manipulacyjna.

Znaki drogowe nr 251 "Zakaz ruchu pojazdów mechanicznych" i/lub nr 253 "Zakaz ruchu pojazdów mechanicznych powyżej 3,5 t" z dodatkiem dla pojazdów z silnikiem diesla "Diesel do Euro 5/V" są stosowane w strefach zakazu ruchu pojazdów z silnikiem diesla. Może to również dotyczyć pojazdów benzynowych. Jest to oznaczone dodatkowym znakiem "Benzyna do Euro 2/II".


W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.

Tak, jest ich wiele. Niemcy, z ponad 80 różnymi strefami ekologicznymi, mają jedną z największych w Europie.


W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.

Pojazdy elektryczne

Czy jest plakietka na pojazdy elektryczne?

Tak! Jednak plakietka na pojazdy elektryczne nie jest przeznaczona dla wszystkich. Jeśli pojazd jest zarejestrowany w Niemczech, ostatnim znakiem na tablicy rejestracyjnej może być "E". Jeżeli jednak pojazd jest zarejestrowany za granicą, wymagana jest plakietka elektryczna (E-plakietka).

E - plakietka daje ci różne korzyści. W zależności od gminy, istnieją różne zalety, takie jak korzystanie z pasów dla autobusów, bezpłatne parkowanie na drodze i w punktach pobierania opłat za energię elektryczną, a także możliwość korzystania z dróg zamkniętych w inny sposób.

Tak, każdy samochód osobowy, niezależnie od tego, czy jest napędzany benzyną, olejem napędowym czy elektrycznością, wymaga zgodnie z prawem plakietki ekologicznej. E-plakietka uprawnia również do dodatkowych korzyści w stosunku do pojazdów nieelektrycznych. W 35. BImSchV nie ma oddzielnego akapitu dla pojazdów elektrycznych, który reguluje je w drodze wyjątku. Dlatego też: Jeśli pojazd elektryczny wjedzie w zieloną ekologiczną strefę bez zielonej naklejki środowiskowej, należy liczyć się z grzywną w wysokości 80 € + ok. 25 € opłaty manipulacyjnej.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Blog i wiadomości

Jakie są wyjątki w strefach ekologicznych?

W celu zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, plakietki i rejestracje mogą być wydawane tylko dla pojazdów, które spełniają określone normy emisji. Istnieją jednak różne wyjątki od wymogu posiadania plakietki i rejestracji. Podobnie jak w przypadku wszystkich innych przepisów dotyczących stref ekologicznych, różnią się one znacznie w zależności od kraju.

E-samochody podczas powodzi

W związku z klęskami powodzi w Niemczech, Belgii i Holandii pojawia się pytanie, czy samochody elektryczne nie nadają się do jazdy w czasie powodzi w porównaniu z samochodami spalinowymi, ponieważ w wodzie może dojść do zwarcia instalacji elektrycznej i iskrzenia. Według ekspertów jest to nonsens. Samochody elektryczne mają nawet przewagę nad samochodami spalinowymi.

Strefy ekologiczne: Podwójne kłopoty dla osób przekraczających granicę

Różne plakietki dla różnych krajów - w regionie granicznym między Francją a Niemcami jest to obecnie szczególnie irytujące. Od początku przyszłego roku w Strasburgu zostanie wprowadzona stała strefa ekologiczna, w której wymagana będzie co najmniej francuska plakietka kategorii 4. Również niemieccy dojeżdżający do pracy będą musieli się na to przygotować.

Mgła przeciw cząstkom stałym

W walce z ultradrobnym pyłem lotnisko w Amsterdamie chce wykorzystać mgłę, która będzie zatrzymywać cząsteczki i sprawiać, że opadną one na ziemię. Małe cząsteczki powstające w wyniku ruchu samolotów po ziemi są szczególnie szkodliwe dla zdrowia, ponieważ mogą wnikać daleko do płuc. Jednak bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące paliw również by pomogły.

Caravaning ma problemy z przyszłością

Podróżowanie z kamperami i przyczepami kempingowymi staje się w Europie coraz bardziej ograniczone. Nie tylko coraz surowsze przepisy w strefach ekologicznych niepokoją kampery, ale także przymusowe przejście na napęd elektryczny. Ponieważ ciężkie przyczepy zużywają zbyt dużo energii i tym samym drastycznie zmniejszają zasięg e-samochodów. Dethleffs pracuje już nad rozwiązaniem, ale oznacza to znaczne koszty dla urlopowiczów.

Supercharger dla wszystkich

Tesla chce otworzyć swoje stacje ładowania dla wszystkich pojazdów. Stacje ładowania amerykańskiego pioniera e-samochodów znacznie przewyższają inne modele zarówno pod względem liczby urządzeń, jak i technologii. Dzięki Tesli sieć stacji ładowania wykonałaby ogromny skok do przodu. Nie wiadomo jeszcze, co firma będzie z tego miała i jak technicznie będzie można to zrealizować.

Nareszcie ochrona klimatu dla kolei?

Ze względu na cele klimatyczne rządu niemieckiego, ruch drogowy w Niemczech musi zostać w najbliższych latach znacznie zredukowany. Dlatego minister transportu Scheuer chce reformy kolei, która na pierwszym miejscu stawia ochronę klimatu. Jest to pilnie potrzebne. Większa cyfryzacja i nowoczesna infrastruktura mają przyczynić się do tego zwrotu.