Strefa ekologiczna Madryt

Ważne!

Madryt ma trzy strefy ekologiczne: Madryt/Central ZEZ, Madryt/M-30 LEZ, Madryt/Miasto LEZ

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologicznna ZEZ Madryt/Central – Hiszpania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 23.10.2018

Rodzaj strefy ekologicznej

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Pojazdy bez plakietki nie mogą wjeżdżać od godziny 0 do 24. Pojazdy z plakietką klasy B i C mogą wjechać tylko do parkingu. Dla motorów z plakietką klasy B i C obowiązuje zakaz jazdy między godziną 22 a 7. Motory z plakietką klasy 0 i ECO mogą wjechać o każdej porze.

Grzywna: 90 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar Madryt Central obejmuje 6 dzielnic Palacio, Universidad, Justicia, Sol, Cortes und Embajadores i ma powierzchnię 472 hektarów.
Dostęp do ZEZ jest ograniczony, wyjątek stanowią ulice Santa Cruz de Marcenado, Mártires de Alcalá, Gran Vía de San Francisco, Bailén, Algeciras, Cuesta Ramón, Ventura Rodríguez i Duque de Liria.
Powodem wyjątków jest brak alternatyw do tych dróg.
ZEZ Madryt/Central jest do rozpoznania przez podwójną dziesięciokilometrową czerwoną linią i 57 logach strefy, które zostały namalowane na asfalcie, biało-zielonych znakach ustawionych na ponad 60 krzyżujących się drogach.

Specyfika: Zagraniczne pojazdy nie mogą otrzymać jeszcze plakietki. Muszą one zgłosić się do Dirección General de Sostenibilidad y Control Ambiental Urzędu Miasta Madryt (Ayuntamiento de Madrid): dgsostenibilidadymov@madrid.es, aby otrzymać zezwolenie na wjazd. Mieszkańcy mogą swoim gościom wysłać 20 razy w miesiącu „zaproszeni”, aby nie potrzebowali oni żadnej plakietki albo specjalnego zezwolenia.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna LEZ Madryt/M-30 – Hiszpania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 23.10.2018

Rodzaj strefy ekologicznej: Uzależniona od pogody strefa ekologiczna LEZ z ograniczeniami ruchu drogowego i zakazami jazdy, obowiązująca po ogłoszeniu ostrzeżenia wstępnego, ostrzeżenia albo alarmu przez Radę Miasta Madrytu w przypadku fazy zanieczyszczenia powietrza przy wartościach NO2 większych niż 180, 200 i 400 µg/m³.

Zakazy ruchu (czasowe): Jeśli Rada Miasta oficjalnie ogłosi fazę zanieczyszczenia powietrza, to może – w zależności od stopnia protokołu zanieczyszczenia powietrza – najpierw zostać ogłoszone zmniejszenie limitu szybkości do 70km/h na M-30 oraz dojazdach, względnie na obwodnicę M-30 i do jej wnętrza nie będą mogły wjeżdżać pojazdy bez plakietki. Dla plakietek B i C obowiązuje dodatkowo zakaz parkowania. Jeśli faza zanieczyszczenia powietrza trwa 4 dni, to dodatkowo dla plakietki B może obowiązywać zakaz jazdy. Następnie mogą do strefy wjechać tylko pojazdy z plakietką 0 i ECO.

Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji

Grzywna: 90 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar strefy ekologicznej Madryt/M-30 obejmuje centrum miasta. Jest to 7 z 21 dzielnic (distritos) Madrytu: 1 Centro, 2 Arganzuela, 3 Retiro, 4 Salamanca, 5 Chamartín, 6 Tetuán, 7 Chamberí, które znajdują się wewnątrz obwodnicy autostradowej M-30.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna LEZ Madryt/Miasto – Hiszpania

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 23.10.2018

Rodzaj strefy ekologicznej: Uzależniona od pogody strefa ekologiczna LEZ z ograniczeniami ruchu drogowego i zakazami jazdy, obowiązująca po ogłoszeniu ostrzeżenia wstępnego, ostrzeżenia albo alarmu przez Radę Miasta Madrytu w przypadku fazy zanieczyszczenia powietrza przy wartościach NO2 większych niż 180, 200 i 400 µg/m³.

Zakazy ruchu (czasowe): Jeśli Rada Miasta oficjalnie ogłosi fazę zanieczyszczenia powietrza, to może – w zależności od stopnia protokołu zanieczyszczenia powietrza – najpierw zostać ogłoszone zmniejszenie limitu szybkości do 70km/h na M-30 i dojazdach. Na kolejnych poziomach zakazów na całej obszarze miasta mogą jeździć tylko pojazdy, które posiadają Distintivo-Ambiental oraz obowiązuje zakaz parkowania dla plakietek B i C na miejscach parkingowych SER.
W najwyższym poziomie zakazów, scenariuszu alarm, mogą w całym mieście Madryt jeździć tylko pojazdy klasy 0 i ECO oraz obowiązuje zakaz jazdy dla plakietek ECO, C i B na miejscach parkingowych SER.

Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji

Grzywna: 90 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Miasto Madryt jest podzielone na 21 dzielnic miejskich (distritos), które podzielone są jeszcze na różne części miasta (barrios). 21 dzielnic miasta, LEZ Madryt/Miasto są:
1 Centro, 2 Arganzuela, 3 Retiro, 4 Salamanca, 5 Chamartín, 6 Tetuán, 7 Chamberí, 8 Fuencarral-El Pardo, 9 Moncloa-Aravaca, 10 Latina, 11 Carabanchel, 12 Usera, 13 Puente de Vallecas, 14 Moratalaz, 15 Ciudad Lineal, 16 Hortaleza, 17 Villaverde, 18 Villa de Vallecas, 19 Vicálvaro, 20 San Blas, 21 Barajas.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Strefy ekologiczne dla e-samochodów?

Samochody elektryczne mogą wkrótce zostać dotknięte ograniczeniami narzuconymi przez strefy ekologiczne. Ze względu na wysoką produkcję cząstek stałych, OECD domaga się, aby emisje z samochodów elektrycznych były brane pod uwagę w zakazach jazdy. Producenci tacy jak Daimler musieliby wtedy przestawić się na znacznie mniejsze modele lub systemy filtrów.

Jakie są wyjątki w strefach ekologicznych?

W celu zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, plakietki i rejestracje mogą być wydawane tylko dla pojazdów, które spełniają określone normy emisji. Istnieją jednak różne wyjątki od wymogu posiadania plakietki i rejestracji. Podobnie jak w przypadku wszystkich innych przepisów dotyczących stref ekologicznych, różnią się one znacznie w zależności od kraju.

E-samochody podczas powodzi

W związku z klęskami powodzi w Niemczech, Belgii i Holandii pojawia się pytanie, czy samochody elektryczne nie nadają się do jazdy w czasie powodzi w porównaniu z samochodami spalinowymi, ponieważ w wodzie może dojść do zwarcia instalacji elektrycznej i iskrzenia. Według ekspertów jest to nonsens. Samochody elektryczne mają nawet przewagę nad samochodami spalinowymi.

Strefy ekologiczne: Podwójne kłopoty dla osób przekraczających granicę

Różne plakietki dla różnych krajów - w regionie granicznym między Francją a Niemcami jest to obecnie szczególnie irytujące. Od początku przyszłego roku w Strasburgu zostanie wprowadzona stała strefa ekologiczna, w której wymagana będzie co najmniej francuska plakietka kategorii 4. Również niemieccy dojeżdżający do pracy będą musieli się na to przygotować.

Mgła przeciw cząstkom stałym

W walce z ultradrobnym pyłem lotnisko w Amsterdamie chce wykorzystać mgłę, która będzie zatrzymywać cząsteczki i sprawiać, że opadną one na ziemię. Małe cząsteczki powstające w wyniku ruchu samolotów po ziemi są szczególnie szkodliwe dla zdrowia, ponieważ mogą wnikać daleko do płuc. Jednak bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące paliw również by pomogły.

Caravaning ma problemy z przyszłością

Podróżowanie z kamperami i przyczepami kempingowymi staje się w Europie coraz bardziej ograniczone. Nie tylko coraz surowsze przepisy w strefach ekologicznych niepokoją kampery, ale także przymusowe przejście na napęd elektryczny. Ponieważ ciężkie przyczepy zużywają zbyt dużo energii i tym samym drastycznie zmniejszają zasięg e-samochodów. Dethleffs pracuje już nad rozwiązaniem, ale oznacza to znaczne koszty dla urlopowiczów.