Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Cagliari ZTL Castello - Włochy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2002
Rodzaj strefy ekologicznej: stale ważne, 24:00 - 9:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie, z wyjątkiem motocykli (L1-L5).
Grzywna: 25€ - 500€
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar ten dotyczy następujących ulic: Via Manno - piazza Martiri - piazza Costituzione - viale Regina Elena - largo Giuseppe Dessì - via Ubaldo Badas - piazza Arsenale - porta Cristina - viale Buoncammino - via Fiume - via Cammino Nuovo - scalette Santa Chiara - salita Santa Chiara - Piazza Yenne
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe:
Policja Miejska w Cagliari
Tel: +39 070 6778574
Fax +39 070 6778525
email: daniele.olla@comune.cagliari.it
Wyjątki: Mieszkaniec, Lekarz, Pojazd dla niepełnosprawnych, Samochód strażacki, Samochód policyjny, Autobus miejski, Śmieciarka, Taksówka oraz Ambulans
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Cagliari ZTL Marina - Włochy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2002
Rodzaj strefy ekologicznej: stale ważne, 21:00 - 7:00, 15:30 - 17:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie, z wyjątkiem motocykli (L1-L5)
Grzywna: 25€ - 500€
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar dotyczy następujących dróg: Via Manno - piazza Martiri - piazza Costituzione - viale Regina Margherita - via Roma - largo Carlo Felice.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe:
Policja Miejska w Cagliari
Tel: +39 070 6778574
Fax +39 070 6778525
email: daniele.olla@comune.cagliari.it
Wyjątki: Mieszkaniec, Lekarz, Pojazd dla niepełnosprawnych, Samochód strażacki, Samochód policyjny, Autobus miejski, Śmieciarka, Taksówka oraz Ambulans
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Cagliari ZTL Poetto - Włochy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2002
Rodzaj strefy ekologicznej: stale ważny w godzinach 21:00 - 6:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie, z wyjątkiem motocykli (L1-L5)
Grzywna: 25€ - 500€
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar ten dotyczy następujących ulic: piazza Arcipelaghi fino al canale adduttore delle Saline
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe:
Policja Miejska w Cagliari
Tel: +39 070 6778574
Fax +39 070 6778525
email: daniele.olla@comune.cagliari.it
Wyjątki: Mieszkaniec, Lekarz, Pojazd dla niepełnosprawnych, Samochód strażacki, Samochód policyjny, Autobus miejski, Śmieciarka, Taksówka oraz Ambulans
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Cagliari ZTL Stampace Alto - Włochy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2002
Rodzaj strefy ekologicznej: stale ważne, 21:00 - 9:00, 15:30 - 17:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie, z wyjątkiem motocykli (L1-L5)
Grzywna: 25€ - 500€
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar ten dotyczy następujących ulic: via San Giorgio - via Ospedale - portico Alberti - via Portoscalas - corso Vittorio Emanuele - piazza Yenne - salita Santa Chiara - scalette Santa Chiara - via Cammino Nuovo.
Specyfika: Prędkość maksymalna wynosi maks. 30 km/h
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe:
Policja Miejska w Cagliari
Tel: +39 070 6778574
Fax +39 070 6778525
email: daniele.olla@comune.cagliari.it
Wyjątki: Mieszkaniec, Lekarz, Pojazd dla niepełnosprawnych, Samochód strażacki, Samochód policyjny, Autobus miejski, Śmieciarka, Taksówka oraz Ambulans
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Cagliari ZTL Stampace Basso - Włochy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2002
Rodzaj strefy ekologicznej: stale ważne, 7:30h - 10:30h, 15:30h - 17:00h
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie, z wyjątkiem motocykli (L1-L5)
Grzywna: 25€ - 500€
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar ten obejmuje następujące drogi: via Pola - corso Vittorio Emanuele II - via Angioj - via Crispi - piazza del Carmine - via Maddalena - via Roma - viale Trieste
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe:
Policja Miejska w Cagliari
Tel: +39 070 6778574
Fax +39 070 6778525
email: daniele.olla@comune.cagliari.it
Wyjątki: Mieszkaniec, Lekarz, Pojazd dla niepełnosprawnych, Samochód strażacki, Samochód policyjny, Autobus miejski, Śmieciarka, Taksówka oraz Ambulans
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Cagliari ZTL Villanova - Włochy
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.01.2002
Rodzaj strefy ekologicznej: stale ważne, 21:00 - 7:00, 15:30 - 17:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasa pojazdu: wszystkie, z wyjątkiem motocykli (L1-L5)
Grzywna: 25€ - 500€
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar dotyczy następujących dróg: viale Regina Elena - via La Vega - piazza Kennedy - via Marche - via Bacaredda - piazza Garibaldi - via Garibaldi - piazza Costituzione.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe:
Policja Miejska w Cagliari
Tel: +39 070 6778574
Fax +39 070 6778525
email: daniele.olla@comune.cagliari.it
Wyjątki: Mieszkaniec, Lekarz, Pojazd dla niepełnosprawnych, Samochód strażacki, Samochód policyjny, Autobus miejski, Śmieciarka, Taksówka oraz Ambulans
ZTL (z włoskiego: Zona a Traffico Limitato) to określony obszar w mieście lub regionie, gdzie dostęp pojazdów jest ograniczony lub zmniejszony w celu zmniejszenia ruchu i emisji. Strefy te są często ustanawiane w historycznych centrach miast lub w dzielnicach mieszkaniowych w celu poprawy jakości życia mieszkańców oraz zmniejszenia hałasu i zanieczyszczeń spalinami.
Na przykład w ZTL mogą obowiązywać zakazy prowadzenia niektórych rodzajów pojazdów, takich jak starsze pojazdy z silnikiem Diesla, lub ograniczenia dostępu w określonych porach dnia. Może być również konieczne posiadanie specjalnego zezwolenia lub pozwolenia na parkowanie, aby jeździć w tych strefach.
Dostęp do ZTL jest zwykle kontrolowany za pomocą elektronicznych systemów monitoringu, takich jak kamery lub pętle indukcyjne. Właściciele pojazdów, którzy łamią przepisy, ryzykują wysokie kary.
Wprowadzenie ZTL doprowadziło do zmniejszenia ruchu w wielu miastach.
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Zanieczyszczenie powietrza to poważny problem, który zagraża zdrowiu milionów ludzi w Unii Europejskiej. Według nowego badania przeprowadzonego przez Europejską Agencję Środowiska, prawie 240 000 Europejczyków umiera każdego roku w wyniku zanieczyszczenia powietrza pyłem zawieszonym, ozonem i dwutlenkiem azotu. Te alarmujące dane pokazują, że jakość powietrza w Europie jest daleka od poziomów zalecanych przez Światową Organizację Zdrowia.
Planowane wprowadzenie nowych zakazów jazdy dla samochodów z silnikami diesla z normą Euro 5 i samochodów z silnikami benzynowymi z normą Euro 2 zostało przełożone na styczeń 2027 roku. Pierwotne plany dotknęłyby tysiące pojazdów. Odroczenie spotkało się ze sprzeciwem zielonych partii Ecolo, Groen i Défi, podczas gdy większość parlamentu poparła odroczenie.
Wprowadzenie stref niskiej emisji jest tematem gorących dyskusji w Szwecji, w szczególności wprowadzenie strefy niskiej emisji 3, która wyklucza niektóre pojazdy z niektórych części miasta. W Göteborgu i Sztokholmie decydenci polityczni mają różne poglądy na temat tego, w jaki sposób należy wdrożyć tę strefę niskiej emisji. Podczas gdy Sztokholm chce włączyć wszystkie pojazdy do strefy niskiej emisji, Göteborg zdecydował się wykluczyć autobusy z tego rozporządzenia.
Miasto Haga w Holandii podjęło daleko idącą decyzję: Od 1 stycznia 2025 r. wszystkie reklamy konwencjonalnych samochodów z silnikami spalinowymi zostaną zakazane. Ma to na celu promowanie przejścia na bardziej przyjazne dla środowiska alternatywy i stanowić przykład ochrony klimatu.
Emmanuel Cuet, rzemieślnik z Lyonu, stoi w obliczu poważnych wyzwań i frustracji. Jego złość została dodatkowo podsycona, gdy niedawno został ukarany grzywną za nieprzestrzeganie ZFE. Kara ta jest dla niego szczególnie dotkliwa, ponieważ już teraz musi radzić sobie z wieloma trudnościami w swoim zawodzie. Jako stolarz i ślusarz w Ateliers Charignon w Couzon-au-Mont-d'Or czuje się niesprawiedliwie potraktowany i uważa, że środki są zbyt szybkie i niewystarczające.
Członek zarządu BMW ds. produkcji Milan Nedeljkovic zasugerował niedawno uprzywilejowanie samochodów elektrycznych w ruchu drogowym w celu zwiększenia popytu. Pomysł ten przyciągnął zarówno zwolenników, jak i krytyków. Podczas gdy niektórzy postrzegają go jako niezbędny krok w kierunku promowania elektromobilności, inni ostrzegają przed możliwymi negatywnymi skutkami dla ruchu drogowego i równego traktowania wszystkich użytkowników dróg.
Fajerwerki są integralną częścią wielu uroczystości i są uwielbiane przez ludzi na całym świecie. Jednak nowe badanie przeprowadzone w Nowym Jorku ujawniło niepokojące wyniki dotyczące fajerwerków i zanieczyszczenia cząstkami stałymi, które mogą rzucić cień na uroczystości.
Salzburg wkrótce doświadczy rewolucji w transporcie publicznym - wprowadzenie autobusów wodorowych w ramach projektu ZEMoS. Salzburskie Stowarzyszenie Transportowe i Salzburg AG badają wydajność technologii akumulatorowo-elektrycznych i ogniw paliwowo-elektrycznych w celu znalezienia najlepszego rozwiązania dla bezemisyjnej mobilności.
Wprowadzenie nowych stref niskiej emisji w Holandii wywołuje dyskusje i niepewność wśród kierowców. W przyszłym roku zostanie wprowadzonych 15 nowych stref niskiej emisji, ale początkowo będą one miały zastosowanie tylko do pojazdów użytkowych. Oznacza to, że kierowcy samochodów osobowych nie muszą obawiać się żadnych ograniczeń przy wjeździe do tych stref.
Zanieczyszczenie pyłem zawieszonym w Londynie spadło o 22 procent od czasu wprowadzenia kontrowersyjnej strefy niskiej emisji. Środki mające na celu poprawę jakości powietrza doprowadziły do znacznej redukcji emisji. Ludzie oddychają czystszym powietrzem, a na drogach jest mniej zanieczyszczających pojazdów.
