Green-Zones.eu › Strefy ekologiczne › Francja › Hérault/Montpellier

Strefa ekologiczna Hérault/Montpellier

Ważne!

Montpellier ma dwie strefy ekologiczne: Montpellier ZFE, Hérault/Montpellier ZPAd

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Montpellier ZFE– Francja

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.07.2022

Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Samochody osobowe, samochody kempingowe (M1), autobusy (M2, M3), samochody dostawcze (N1), ciężarówki (N2, N3) bez naklejek i z naklejkami 4 i 5.

Grzywna: 68-450 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna obejmuje gminy Montpellier, Castelnau-le-Lez, Clapiers, Grabels, Jacou, Juvignac, Lattes, Le Crès, Pérols, Saint-Jean-de-Védas i Villeneuve-lès-Maguelone.
Następujące drogi w obrębie strefy ekologicznej mogą być nadal użytkowane przez wszystkich: A750/N109, M132/M132E2/M612, A709, A9, M986 Sud (Lattes), D66 (Pérols), Av. Auriol, Av. des Moulins, Av. Neruda, Rue Blayac, M67 (Teyran), M65 (Le Crès), M5 (Lavérune), M613, M65E1.
Ze strefy ekologicznej wyłączone są parki przemysłowe Courpouyran (Juvignac), La Condamine, La Lauze Est (Saint Jean de Védas), Garosud. La Restanque, Charles Martel (Villeneuve-lès-Maguelone).

Specyfika: Wyjątek dla VASP możliwy na życzenie. Motocykle (L) nie wymagają winiety.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Lekarz, Samochód strażacki, Wojsko, Samochód policyjny, Służba celna, Odśnieżarka, Autobus miejski oraz Ambulans

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Montpellier/Hérault ZPAd - Francja

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 04.08.2017

Rodzaj strefy ekologicznej: Tymczasowa, związana z pogodą strefa ochrony powietrza, aktywna w przypadku przekroczenia limitów zanieczyszczeń.

Zakazy ruchu (czasowe): Pojazdy bez winiety jak również pojazdy bez wystarczającej klasy winiety w zależności do wysokości i czasu trwania zanieczyszczenia powietrza.

Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji

Grzywna: 68-450 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar strefy ZPAd może w zasadzie objąć cały departament Hérault. Odpowiedni zakres strefy aktywowanej zostanie na nowo zdefiniowany podczas każdego szczytu zanieczyszczenia powietrza i zostanie ogłoszony w specjalnym komunikacie prasowym wydanym przez prefekturę, który następnie ogłosi wejście strefy w życie. Możliwe objęcie autostrad A9 i A75 w departamencie.

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Lekarz, Samochód strażacki, Wojsko, Samochód policyjny, Służba celna, Odśnieżarka, Autobus miejski oraz Ambulans

Strefa ekologiczna ZFE

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Aby wjechać do strefy ekologicznej, każdy zainteresowany pojazd musi posiadać ważną francuską plakietkę ekologiczną (Certificat qualité de l'Air). W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 68 euro do 375 euro.

Strefy ZFE (Zone à Faibles Émissions), które od 2016 r. do końca 2019 r. były jeszcze nazywane strefami ZCR, są stałymi strefami, które można zidentyfikować za pomocą znaków drogowych.
Ustanowienie ZFE we Francji leży w gestii danego miasta lub gminy i jest regulowane przez krajowy dekret Décret ZCR 2016-847 z 28.06.2016. Po 6-miesięcznej procedurze konsultacji prawnych, która przewiduje również prawo udziału osób poszkodowanych, strefa może wejść w życie.
Aby móc podróżować w strefach ekologicznych ZFE ustanowionych przez miasta lub gminy we Francji, wymagany jest certyfikat jakości powietrza, który jest przyznawany w 6 kategoriach.

Odpowiednie miasto lub gmina określa, które klasy naklejek mogą być wprowadzane kiedy. Na dodatkowym znaku, pod właściwym znakiem ZFE, podane są dni i godziny, w których można wejść z określoną francuską winietą.


W dłuższej perspektywie coraz więcej kategorii winiet jest wyłączanych z wejścia do stref ekologicznych, w związku z czym w niektórych latach będą mogły wejść do nich tylko kategorie E i 1.
W strefie ZFE kolory winiety są trwale wykluczone i nie zależą od odpowiednich warunków pogodowych. Możliwe jest jednak, że strefa ZFE i ZPA nakładają się na siebie. Jeśli ze względu na warunki pogodowe w strefie ZPA wprowadzone zostaną zakazy jazdy, dotyczą one również strefy ZFE/. W tym przypadku zasady ZPA mają zastosowanie również do strefy ZFE.
Jeżeli jednak strefa ZFE nie znajduje się w obrębie strefy ZPA, przypadek ten nie może mieć miejsca, a zasady są niezmienne.

Początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwony okrąg jako znak zakazu z uwagą "Zones à Circulation Restreinte" (Restreinte Circulation).  Dokładnie, kto może, a kto nie może wejść do strefy, nie jest wskazany przez znak wejścia.


W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.

Tak, jest ich wiele.  Francja posiada ponad 30 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZFE (stałe), ZPA (czasowe) i ZPAd (czasowe wydzielenie).


W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.

Strefa ekologiczna ZPAd

Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?

Jeśliwystępuje szczytowe zanieczyszczenie powietrza i aktywowana jest strefa ZPAd, każdy dotknięty pojazd wymaga ważnej francuskiej plakietki ekologicznej (Certificat qualité de l'Air), aby wjechać do strefy ekologicznej. W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 68 do 375 euro.


W naszej aplikacji Green Zones można dowiedzieć się, czy dana strefa ZPAd jest aktywna i która winieta jest objęta zakazem prowadzenia pojazdu na co dzień.

ZPAd ("zone de protection de l'air départementale") to strefy ochrony powietrza, które dotyczą całego departamentu. Nie jest możliwe określenie z góry, na jakich obszarach lokalnych w ramach ZPAd będą występować ograniczenia w ruchu drogowym ze względu na szczytowy poziom zanieczyszczenia powietrza. W przypadku szczytowego poziomu zanieczyszczenia powietrza odpowiedni dekret wstępny przewiduje szczególne ograniczenia ruchu, tak że dopiero wtedy obszar w obrębie departamentu zostaje określony w specjalnym dekrecie policyjnym, w którym następnie podejmowane są szczególne środki. Teoretycznie nawet cały wydział mógłby zostać dotknięty konkretnym działaniem, ale jest to stosunkowo mało prawdopodobne.
W każdym przypadku prefekt departamentu jest odpowiedzialny za nakładanie zakazów jazdy w razie konieczności (np. w jednej lub kilku gminach, na autostradzie lub na terenie całego departamentu), na podstawie danych dostarczonych mu przez regionalny instytut ochrony powietrza. W tych przypadkach decyduje się również o przyznaniu certyfikatu jakości winiety lotniczej, która musi być wyłączona z ruchu lotniczego.

Inaczej jest w przypadku stref ZFE. Tam początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwone kółko jako znak zakazu z uwagą "Strefy ograniczonego ruchu" (Restreinte Circulation).  Kto dokładnie może wejść lub nie, nie jest wskazany przez znak wejścia.


W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.

Tak, jest ich wiele.  Francja posiada ponad 30 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZFE (stałe), ZPA (czasowe) i ZPAd (czasowe wydzielenie).


W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Uwaga na strefy niskiej emisji w Belgii: Mandat do 350 euro!

Belgia drastycznie zaostrzyła strefy niskiej emisji dla pojazdów w dużych miastach, takich jak Bruksela, Antwerpia i Gandawa od 2022 r., a dalsze ograniczenia planowane są na 2025 r. Każdy, kto jeździ w tych miastach, musi spodziewać się mandatu w wysokości do 350 euro. Rozporządzenie to dotyczy nie tylko kierowców lokalnych, ale także zagranicznych. We wszystkich trzech miastach istnieje strefa ekologiczna, w której niektóre pojazdy nie mogą jeździć. Kamery monitorują przestrzeganie przepisów, rejestrując i porównując tablice rejestracyjne pojazdów.

Samochody elektryczne i cząstki stałe: jak to się ma do siebie?

Zanieczyszczenie powietrza towarzyszy nam od początku industrializacji. Jest ono wszechobecne, zwłaszcza w miastach. Jednak wraz z postępem technologicznym i przenoszeniem fabryk z dala od centrów miast, jakość powietrza poprawiła się w większości zamożnych krajów. Główne źródło zanieczyszczenia powietrza, silnik spalinowy, wydaje się być powoli zastępowany przez samochody elektryczne. Czy jednak samochody elektryczne są rzeczywiście tak przyjazną dla środowiska alternatywą, jak się wydaje?