Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Paryż Miasto ZFE – Francja
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.09.2015
Rodzaj strefy ekologicznej: Stále platná, 08:00-20:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Pojazdy bez winiety jak również pojazdy, które posiadają winietę 5, 4.
Grzywna: 68-450 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Od 01.07.2019 jest obwodnica śródmieścia Paryża, Boulevard Périphérique, jak również Bois de Boulogne i Bois de Vincennes objęta regulacjami nowej otaczającej strefy ekologicznej ZFE Grand Paris. Ponadto miasto Paryż (ZFE Paryż) znajduje się w obrębie strefy ZPA Paryż.
Specyfika: Od 01.07.2019 winieta klasy 4 otrzymała ostateczny zakaz jazdy. Obowiązuje on od poniedziałku do piątku, od 8.00 do 20.00. Dla ciężarówek i autobusów zakaz obowiązuje także w weekendy i dni świąteczne od 8.00 do 20.00.
ZFE Paryż leży wewnątrz ZPA Aglomeracja Paryża. W przypadku stałego szczytu zanieczyszczenia powietrza może mieć zastosowanie kilka i różnych zakazów prowadzenia pojazdów.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Reguła dla Paryża: Brak zakazu jazdy dla L, M1, N1 < 3,5 t w weekendy i święta.
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Paryż Aglomeracja ZPA - Francja
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 02.01.2017
Rodzaj strefy ekologicznej: Strefa ochrony powietrza zależna od pogody, obowiązująca po wstępnym ostrzeżeniu przy przekroczeniu granic zanieczyszczenia (np. > 50 µg/m³ dla pyłu zawieszonego) i po każdorazowej decyzji odpowiedniego prefekta.
Zakazy ruchu (czasowe): Pojazdy bez winiety jak również pojazdy bez wystarczającej klasy winiety w zależności do wysokości i czasu trwania zanieczyszczenia powietrza.
Zakaz ruchu (stały): Obecnie brak informacji
Grzywna: 68-450 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Obszar strefy ZPA Aglomeracja Paryż obejmuje 72 gminy, które leżą wewnątrz autostrady A86. Leżąca wewnątrz ZPA obwodnica „Boulevard Périphérique“, która prowadzi naokoło Paryża, może być też objęta zakazami jazdy dla ZPA Paryż. Obydwa lotniska Paryża (Roissy Charles-de-Gaulle i Orly) - dokładnie tak samo jak Euro Disneyland - znajdują się poza tą strefą i dlatego nie są objęte możliwymi zakazami jazdy.
Specyfika: Strefa ZCR Paryż leży wewnątrz ZPA Aglomeracja Paryż. W przypadku długotrwałego szczytu zanieczyszczenia powietrza może obowiązywać kilka różnych zakazów jazdy. Autostrada A86 nie jest objęta tymi zakazami jazdy.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Paryż A86 (w obrębie) ZFE- Francja
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.09.2015
Rodzaj strefy ekologicznej: Stále platná, 08:00-20:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Pojazdy bez winiety jak również pojazdy, które posiadają winietę 4, 5.
Grzywna: 68-450 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Pierwotnie strefa miała objąć wszystkie 79 gmin, z których większość znajduje się w obrębie autostrady A86. Ponieważ jednak żadna gmina nie jest zobowiązana do wdrożenia zasady strefy, zasady te obowiązują tylko w 47 z 79 gmin. Powstała w ten sposób mapa strefy środowiskowej, która wygląda jak dywan patchworku, została przedstawiona w aplikacji Zielone Strefy. Mapa pokazuje zatem ważność strefy ekologicznej Wielkiego Paryża w wielu (ale nie wszystkich) gminach w obrębie A86 i niektórych poza A86, jak również w dwóch lasach miejskich "Bois de Boulogne" i "Bois de Vincennes" miasta Paryża.
Ruchliwy pierścień autostrady A86 jest wyłączony z przepisów strefy Grand Paris ZCR/ZFE. W każdym razie, paryska obwodnica Boulevard Périphérique, która znajduje się poza paryską strefą ZCR, znajduje się teraz w strefie Grand Paris ZCR/ZFE.
Strefa stała Grand Paris ZCR/ZFE nie powinna być mylona ze strefą stałą Paris ZCR, gdzie obowiązują jeszcze surowsze przepisy, oraz strefa tymczasowa Paris ZPA, która często wchodzi w życie w przypadku zanieczyszczenia powietrza spowodowanego warunkami atmosferycznymi i której zakazy i przepisy dotyczące prowadzenia pojazdów uchylają pozostałe dwie strefy i "uchylają" ich przepisy.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Reguła dla Paryża: Brak zakazu jazdy dla L, M1, N1 < 3,5 t w weekendy i święta.
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Paryż A86 (na zewnątrz) ZFE- Francja
Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.09.2015
Rodzaj strefy ekologicznej: Stále platná, 08:00-20:00
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Pojazdy bez winiety jak również pojazdy, które posiadają winietę 5.
Grzywna: 68-450 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Pierwotnie strefa miała objąć wszystkie 79 gmin, z których większość znajduje się w obrębie autostrady A86. Ponieważ jednak żadna gmina nie jest zobowiązana do wdrożenia zasady strefy, zasady te obowiązują tylko w 47 z 79 gmin. Powstała w ten sposób mapa strefy środowiskowej, która wygląda jak dywan patchworku, została przedstawiona w aplikacji Zielone Strefy. Mapa pokazuje zatem ważność strefy ekologicznej Wielkiego Paryża w wielu (ale nie wszystkich) gminach w obrębie A86 i niektórych poza A86, jak również w dwóch lasach miejskich "Bois de Boulogne" i "Bois de Vincennes" miasta Paryża.
Ruchliwy pierścień autostrady A86 jest wyłączony z przepisów strefy Grand Paris ZCR/ZFE. W każdym razie, paryska obwodnica Boulevard Périphérique, która znajduje się poza paryską strefą ZCR, znajduje się teraz w strefie Grand Paris ZCR/ZFE.
Strefa stała Grand Paris ZCR/ZFE nie powinna być mylona ze strefą stałą Paris ZCR, gdzie obowiązują jeszcze surowsze przepisy, oraz strefa tymczasowa Paris ZPA, która często wchodzi w życie w przypadku zanieczyszczenia powietrza spowodowanego warunkami atmosferycznymi i której zakazy i przepisy dotyczące prowadzenia pojazdów uchylają pozostałe dwie strefy i "uchylają" ich przepisy.
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Reguła dla Paryża: Brak zakazu jazdy dla L, M1, N1 < 3,5 t w weekendy i święta.
Strefa ekologiczna ZFE
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Aby wjechać do strefy ekologicznej, każdy zainteresowany pojazd musi posiadać ważną francuską plakietkę ekologiczną (Certificat qualité de l'Air). W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 68 euro do 375 euro.
Co to jest strefa ZFE?
Strefy ZFE (Zone à Faibles Émissions), które od 2016 r. do końca 2019 r. były jeszcze nazywane strefami ZCR, są stałymi strefami, które można zidentyfikować za pomocą znaków drogowych.
Ustanowienie ZFE we Francji leży w gestii danego miasta lub gminy i jest regulowane przez krajowy dekret Décret ZCR 2016-847 z 28.06.2016. Po 6-miesięcznej procedurze konsultacji prawnych, która przewiduje również prawo udziału osób poszkodowanych, strefa może wejść w życie.
Aby móc podróżować w strefach ekologicznych ZFE ustanowionych przez miasta lub gminy we Francji, wymagany jest certyfikat jakości powietrza, który jest przyznawany w 6 kategoriach.
Odpowiednie miasto lub gmina określa, które klasy naklejek mogą być wprowadzane kiedy. Na dodatkowym znaku, pod właściwym znakiem ZFE, podane są dni i godziny, w których można wejść z określoną francuską winietą.
W dłuższej perspektywie coraz więcej kategorii winiet jest wyłączanych z wejścia do stref ekologicznych, w związku z czym w niektórych latach będą mogły wejść do nich tylko kategorie E i 1.
W strefie ZFE kolory winiety są trwale wykluczone i nie zależą od odpowiednich warunków pogodowych. Możliwe jest jednak, że strefa ZFE i ZPA nakładają się na siebie. Jeśli ze względu na warunki pogodowe w strefie ZPA wprowadzone zostaną zakazy jazdy, dotyczą one również strefy ZFE/. W tym przypadku zasady ZPA mają zastosowanie również do strefy ZFE.
Jeżeli jednak strefa ZFE nie znajduje się w obrębie strefy ZPA, przypadek ten nie może mieć miejsca, a zasady są niezmienne.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwony okrąg jako znak zakazu z uwagą "Zones à Circulation Restreinte" (Restreinte Circulation). Dokładnie, kto może, a kto nie może wejść do strefy, nie jest wskazany przez znak wejścia.
W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.
Czy we Francji istnieją inne strefy ekologiczne?
Tak, jest ich wiele. Francja posiada ponad 30 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZFE (stałe), ZPA (czasowe) i ZPAd (czasowe wydzielenie).
W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.
Strefa ekologiczna ZPA
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Jeśli występuje szczytowe zanieczyszczenie powietrza i aktywowana jest strefa ZPAd, każdy dotknięty pojazd wymaga ważnej francuskiej plakietki ekologicznej (Certificat qualité de l'Air), aby wjechać do strefy ekologicznej. W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości od 68 do 375 euro.
W naszej aplikacji Green Zones można dowiedzieć się, czy dana strefa ZPAd jest aktywna i która winieta jest objęta zakazem prowadzenia pojazdu na co dzień.
Co to jest strefa ZPA?
Strefy ZPA ("zones de protection de l'air") nie obowiązują na stałe, ale są aktywne tylko podczas złych warunków pogodowych i dużego zanieczyszczenia powietrza. Mogą one obejmować obszary całych dużych gmin (po francusku nazywanych "obszarami metropolitalnymi") lub określony obszar geograficzny. Dlatego też zarysy każdej strefy ochrony powietrza są z góry dokładnie określone.
Ponieważ strefy ZPA obowiązują jedynie w przypadku szczytowego poziomu zanieczyszczenia powietrza, ograniczenia ruchu określone w dekrecie mają zastosowanie jedynie w przypadku przekroczenia wcześniej określonych limitów zanieczyszczeń powietrza. W tym przypadku niektóre kolory winiety są wyłączone z ruchu drogowego w celu ograniczenia emisji zanieczyszczeń. Dla każdej strefy ochrony powietrza opracowano z wyprzedzeniem zalecenia dotyczące tego, które kolory winiety powinny być wykluczone w przypadku poważnego zanieczyszczenia powietrza. Jednak w konkretnym przypadku zanieczyszczenia powietrza decyzję w tej sprawie podejmuje zawsze w pierwszej kolejności prefekt departamentu.
Przeważnie duże strefy ochrony powietrza ZPA w obrębie danego oddziału nie są zazwyczaj oznakowane. W 95 departamentach Francji kontynentalnej jest więc prawie niemożliwe, aby nierezydenci mogli zobaczyć dokładny zasięg strefy ochrony powietrznej ZPA. Zgodnie z art. R411-19 francuskiego kodeksu drogowego, decyzja o utworzeniu strefy ochrony powietrza i określeniu obowiązujących tam przepisów lokalnych należy do prefekta każdego departamentu. Po ustaleniu strefy ZPA, jest ona publikowana w drodze ustawy w dekrecie prefekta.
Ograniczenia w ruchu uzgodnione w CPA nie wchodzą w życie w tym samym dniu, w którym zostały ogłoszone. Zazwyczaj są one ogłaszane po południu lub wieczorem na następny dzień. Następnie w całym ZPA obowiązują zakazy jazdy. W przypadku istnienia miejskiej strefy ZCR w obrębie strefy ZPA, jej zasady są nadrzędne w czasie szczytu zanieczyszczenia powietrza. Dopiero po zakończeniu szczytu zanieczyszczenia powietrza w strefie ZCR ponownie będą obowiązywać stałe ograniczenia w ruchu dla kategorii winiet.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Strefy ZPA są aktywowane tylko tymczasowo. Wielkość i wymiary strefy są całkowicie indywidualne. Jest to ustalane przez odpowiedniego prefekta, w zależności od intensywności zanieczyszczenia powietrza. Dlatego też dla większości stref ZPA nie ma specjalnych znaków.
Inaczej jest w przypadku stref ZFE. Tam początek i koniec stref ekologicznych są oznaczone znakami. Pokazuje on czerwone kółko jako znak zakazu z uwagą "Strefy ograniczonego ruchu" (Restreinte Circulation). Kto dokładnie może wejść lub nie, nie jest wskazany przez znak wejścia.
W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.
Czy we Francji istnieją inne strefy ekologiczne?
Tak, jest ich wiele. Francja posiada ponad 30 różnych stref ekologicznych. Różnią się one w strefach ZFE (stałe), ZPA (czasowe) i ZPAd (czasowe wydzielenie).
W naszej aplikacji Green-Zones zebraliśmy wszystkie europejskie strefy ekologiczne i przedstawiliśmy je jasno.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Europa promuje ciężarówki zanieczyszczające środowisko
Dobre dwa lata temu, w badaniu przeprowadzonym przez rząd holenderski stwierdzono, że LPG oferuje niewiele korzyści w porównaniu z olejem napędowym. Już wtedy europejska organizacja ekologiczna Transport & Environment (T&E) wzywała do ponownego przemyślenia sprawy. Teraz pojawiło się drugie badanie.
Parkingi - stacje ładowania przyszłości czy punkt zapalny?
Wszyscy powinni jeździć samochodami elektrycznymi. Jednak jeśli chodzi o radzenie sobie w codziennym życiu, samochody elektryczne wciąż często osiągają granice swoich możliwości. Wynika to w dużej mierze z infrastruktury, która w wielu miejscach jest jeszcze w powijakach. Rozwiązaniem mogą być garaże z funkcją ładowania. Ale co się stanie, jeśli zapali się tam samochód?
Norweskie strefy niskiej emisji - wyjaśnienie
Norwegia posiada dwie strefy środowiskowe. Od 2025 r. kraj nie chce dopuścić żadnych nowych samochodów spalinowych. Może to nawet nie być konieczne, ponieważ nie przewiduje się dodawania samochodów spalinowych już około 2022 r., jeżeli sprzedaż samochodów elektrycznych będzie się utrzymywać na dotychczasowym poziomie.
Nowe zakazy jazdy z silnikiem diesla w Niemczech?!
Niemcy są na dobrej drodze. Można by pomyśleć. Ponieważ krajowi udało się prawie wszędzie dotrzymać wartości dopuszczalnych dla pyłu zawieszonego i tlenku azotu. Jednak nowe limity WHO mogą oznaczać, że w setkach miast i regionów zostaną wprowadzone zakazy jazdy dla pojazdów napędzanych benzyną i olejem napędowym oraz nowe strefy ekologiczne.
Złe powietrze w Europie
Zanieczyszczenie powietrza ma negatywny wpływ na zdrowie na całym świecie. Szacuje się, że łącznie do 4,2 mln osób umiera przedwcześnie z powodu zanieczyszczenia środowiska w miastach. Również w Europie wartości graniczne są przekraczane w wielu krajach.
Motocykle nie są już mile widziane
Motocykliści mają utrudnione zadanie: coraz więcej miast nie chce wpuszczać starych silników spalinowych. Do tego dochodzi hałas, z jakim w wielu miejscach jeżdżący mężczyźni i kobiety stają się niepopularni. Ankieta przeprowadzona wśród kierowców sugeruje, że w przyszłości będzie coraz mniej motocykli.
Międzynarodowy Dzień bez Samochodu
W najbliższą środę, 22 września, w 46 krajach i w ponad 2000 gminach znów nadejdzie ten czas: Dzień bez samochodu będzie obchodzony w ramach Tygodnia Mobilności. W tym dniu ludzie apelują do kierowców samochodów, aby zostawili swoje auta i poruszali się rowerami lub komunikacją miejską.
Szwajcarska Strefa Niskiej Emisji - wyjaśnienie
Szwajcaria musi również radzić sobie z zanieczyszczeniem powietrza. Nie musi ona jednak spełniać specyfikacji UE. Zamiast tego uznała za wiążącą znacznie surowszą wartość graniczną dla pyłu zawieszonego. W Szwajcarii nie obowiązuje europejska norma 40 µg/m³, lecz 30 µg/m³, która musi być przestrzegana. Ponieważ nie zawsze się to udaje, w Genewie i okolicznych miastach Carouge, Cologny, Lancy i Vernier utworzono strefę środowiskową.
Strefy niskiej emisji zapewniają czyste powietrze również w pomieszczeniach zamkniętych
Złe powietrze jest przyczyną prawie 13.000 przedwczesnych zgonów rocznie w samych Niemczech. Kraj ten ma jedno z najwyższych stężeń tlenku azotu w UE. Dotyczy to nie tylko dużych miast, ale także wielu średnich i małych miejscowości. Niemcy próbują opanować sytuację poprzez wprowadzenie stref ekologicznych, zakazu jazdy z silnikiem diesla i pasów ekologicznych.
Opłaty za wjazd do niemieckich miast?
Takie rozwiązanie istnieje już w wielu krajach europejskich: w Norwegii, Wielkiej Brytanii, Szwecji i we Włoszech opłata za wjazd do centrum już przyczynia się do zmniejszenia natężenia ruchu i zwiększenia dochodów w niektórych miastach. Eksperci ds. transportu domagają się wprowadzenia myta również w niemieckich miastach.