Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Lizbona 1 - Portugalia
Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca, od poniedziałku do soboty 07:00-21:00 h
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasy pojazdów: Osobowy, samochód kempingowy (M1), autobus (M2, M3), furgonetka (N1), ciężarówka (N2, N3)
Rodzaje paliwa: diesel, benzyna
Norma Euro: 0-2
Grzywna: 120 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa 1 ograniczona jest osią Avenida da Liberdade/Baixa, przez ulice Alexandre Herculano oraz na południu przez Praça do Comércio.
Specyfika: Doposażenia dozwolone: tak (PM)
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Praça do Município, 1100-038 Lisboa, Portugal, municipe@cm-lisboa.pt
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Lizbona 2 - Portugalia
Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca, od poniedziałku do soboty 07:00-21:00 h
Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji
Zakaz ruchu (stały): Klasy pojazdów: Osobowy, samochód kempingowy (M1), autobus (M2, M3), furgonetka (N1), ciężarówka (N2, N3)
Rodzaje paliwa: diesel, benzyna
Norma Euro: 0-1
Grzywna: 120 €
Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa 2 jest ograniczona przez Ceuta Avenue oś północ-południe, Avenida das Forças Armadas, USA Avenue, Avenida Marechal António Spinola, Infante Dom Henrique Avenue.
Specyfika: Doposażenia dozwolone: tak (PM)
Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Praça do Município, 1100-038 Lisboa, Portugal, municipe@cm-lisboa.pt
Wyjątki: Obecnie bez informacji
Strefy ekologiczne
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Nie. Tutaj nie trzeba kupować plakietki ani ubiegać się o rejestrację. Musisz tylko przestrzegać zasad wjazdu.
Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Niestety nie są znane dokładne znaki drogowe. Dlatego trudno jest wiedzieć, kiedy znajdujemy się w strefie ekologicznej.
Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci uniknąć kar.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Jakie są wyjątki w strefach ekologicznych?
W celu zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, plakietki i rejestracje mogą być wydawane tylko dla pojazdów, które spełniają określone normy emisji. Istnieją jednak różne wyjątki od wymogu posiadania plakietki i rejestracji. Podobnie jak w przypadku wszystkich innych przepisów dotyczących stref ekologicznych, różnią się one znacznie w zależności od kraju.
E-samochody podczas powodzi
W związku z klęskami powodzi w Niemczech, Belgii i Holandii pojawia się pytanie, czy samochody elektryczne nie nadają się do jazdy w czasie powodzi w porównaniu z samochodami spalinowymi, ponieważ w wodzie może dojść do zwarcia instalacji elektrycznej i iskrzenia. Według ekspertów jest to nonsens. Samochody elektryczne mają nawet przewagę nad samochodami spalinowymi.
Strefy ekologiczne: Podwójne kłopoty dla osób przekraczających granicę
Różne plakietki dla różnych krajów - w regionie granicznym między Francją a Niemcami jest to obecnie szczególnie irytujące. Od początku przyszłego roku w Strasburgu zostanie wprowadzona stała strefa ekologiczna, w której wymagana będzie co najmniej francuska plakietka kategorii 4. Również niemieccy dojeżdżający do pracy będą musieli się na to przygotować.
Mgła przeciw cząstkom stałym
W walce z ultradrobnym pyłem lotnisko w Amsterdamie chce wykorzystać mgłę, która będzie zatrzymywać cząsteczki i sprawiać, że opadną one na ziemię. Małe cząsteczki powstające w wyniku ruchu samolotów po ziemi są szczególnie szkodliwe dla zdrowia, ponieważ mogą wnikać daleko do płuc. Jednak bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące paliw również by pomogły.
Caravaning ma problemy z przyszłością
Podróżowanie z kamperami i przyczepami kempingowymi staje się w Europie coraz bardziej ograniczone. Nie tylko coraz surowsze przepisy w strefach ekologicznych niepokoją kampery, ale także przymusowe przejście na napęd elektryczny. Ponieważ ciężkie przyczepy zużywają zbyt dużo energii i tym samym drastycznie zmniejszają zasięg e-samochodów. Dethleffs pracuje już nad rozwiązaniem, ale oznacza to znaczne koszty dla urlopowiczów.
Supercharger dla wszystkich
Tesla chce otworzyć swoje stacje ładowania dla wszystkich pojazdów. Stacje ładowania amerykańskiego pioniera e-samochodów znacznie przewyższają inne modele zarówno pod względem liczby urządzeń, jak i technologii. Dzięki Tesli sieć stacji ładowania wykonałaby ogromny skok do przodu. Nie wiadomo jeszcze, co firma będzie z tego miała i jak technicznie będzie można to zrealizować.
Hiszpania: nowe strefy ekologiczne, nowe znaki
Do 2023 r. wiele miast w Hiszpanii będzie musiało wprowadzić ustawowo strefy niskiej emisji. Dotyczy to zarówno pojazdów krajowych, jak i zagranicznych. Nowy znak drogowy ma teraz oznaczać strefy ekologiczne w jednolity i wyraźnie rozpoznawalny sposób.
Nareszcie ochrona klimatu dla kolei?
Ze względu na cele klimatyczne rządu niemieckiego, ruch drogowy w Niemczech musi zostać w najbliższych latach znacznie zredukowany. Dlatego minister transportu Scheuer chce reformy kolei, która na pierwszym miejscu stawia ochronę klimatu. Jest to pilnie potrzebne. Większa cyfryzacja i nowoczesna infrastruktura mają przyczynić się do tego zwrotu.
Elektryfikacja UE nie jest "Fit for 55"
Od 2035 r. w UE nie będzie już nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Ponadto do 2030 roku emisja CO2 z transportu ma zostać zredukowana o 55 procent w stosunku do obecnego poziomu. Jednak wiele krajów UE pozostaje daleko w tyle pod względem elektryfikacji. Cel wydaje się utopijny.
Jak wysokie są kary za strefy ekologiczne?
Wjazd do europejskich stref ekologicznych bez plakietki i rejestracji może być kosztowny. Oto przegląd kar i powodów, dla których opłaca się wjeżdżać do stref ekologicznych dobrze poinformowanym i z właściwą plakietką.