Sztokholm odważy się zakazać silników spalinowych od 2025 roku!
Sztokholm jest pierwszym miastem w Europie, które wprowadziło zakaz używania silników spalinowych w części centrum miasta z kompleksową strefą zerowej emisji. Po tym, jak uporczywe protesty uniemożliwiły utworzenie takiej strefy zakazu w historycznym starym mieście Gamla Stan, tak zwana "strefa niskiej emisji 3" dla centrum miasta jest już przesądzona.
Od końca 2024 r. tylko samochody elektryczne i niskoemisyjne pojazdy napędzane gazem będą mogły poruszać się po części centrum Sztokholmu. Niskoemisyjna strefa 3 zostanie ustanowiona między centralnymi ulicami Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan i Sveavägen. Oznacza to, że strefa obejmuje 20 bloków w centrum Sztokholmu. Nie dotyczy to czterech głównych ulic.
Lars Strömgren, miejski radny ds. transportu, wprowadzając nowy zakaz prowadzenia pojazdów, ma na uwadze przede wszystkim zdrowie obywateli: "Obecnie powietrze w Sztokholmie powoduje, że dzieci mają chore płuca, a osoby starsze umierają przedwcześnie". Zależy mu również na zmianach klimatycznych i redukcji emisji, a także na wizerunku miasta. Sztokholm powinien znów stać się zdrowszy, bardziej ekologiczny i przyjazny do życia.
Dotknięty obszar to ten, po którym porusza się większość pojazdów dostawczych w Sztokholmie. Wprowadzenie zakazów jazdy i przejście na elektryczne samochody dostawcze nie tylko sprawi, że transport będzie czystszy i bardziej zrównoważony, ale także cichszy. Oznacza to, że dostawy mogą być również realizowane elastycznie poza zwykłymi porami dnia. Jednak dla wielu dostawców i firm, które polegają na regularnych dostawach, wprowadzenie strefy początkowo oznacza poważną zmianę, która może wiązać się z wysokimi kosztami.
Opozycja krytykuje tempo, w jakim rząd Zielonych wprowadził strefę niskiej emisji. Wskazuje na spadek emisji od 2010 r., przy czym sektor transportu emituje obecnie o 34% mniej emisji w porównaniu. Tymczasem rząd już mówi o rozszerzeniu strefy w 2025 roku.
Jeśli strefa okaże się sukcesem, Sztokholm może stać się symbolem nowej ery bez spalin. Jako pierwsza odważna europejska stolica z większą strefą zakazu spalania, stałby się wzorem do naśladowania dla miast, które chcą położyć kres miastom zdominowanym przez brudne i hałaśliwe samochody.