Stockholm traut sich: Verbrenner-Verbot ab 2025!
Stockholm ist die erste Stadt in Europa, die mit einer flächendeckenden Null-Emissions-Zone Verbrennungsmotoren aus einem Teil der Innenstadt verbannt. Nachdem anhaltende Proteste eine solche Verbotszone in der historischen Altstadt Gamla Stan verhindern konnten, ist die so genannte „Umweltzone 3“ für die Innenstadt nun beschlossene Sache.
Ab Ende 2024 dürfen in einem Teil der Stockholmer Innenstadt nur noch Elektroautos und emissionsarme Gasfahrzeuge fahren. Die Umweltzone 3 wird zwischen den zentralen Straßen Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan und Sveavägen eingerichtet. Damit umfasst die Zone 20 Blocks in der Stockholmer Innenstadt. Die vier Hauptstraßen selbst sind nicht betroffen.
Lars Strömgren, Stadtrat für Verkehr, geht es bei Einführung des neuen Fahrverbots vor allem um die Gesundheit der Bürgerinnen und Bürger: „Heutzutage führt die Luft in Stockholm dazu, dass Babys kranke Lungen haben und ältere Menschen vorzeitig sterben“. Außerdem geht es ihm um den Klimawandel und die Reduzierung von Emissionen sowie um das Image der Stadt. Stockholm soll wieder gesünder, grüner und lebenswerter werden.
Das betroffene Gebiet ist dasjenige, in dem die meisten Lieferfahrzeuge in Stockholm verkehren. Durch die Einführung von Fahrverboten und die Umstellung auf Elektro-Lieferwagen wird der Verkehr nicht nur sauberer und nachhaltiger, sondern auch leiser. So können Lieferungen flexibel auch außerhalb der üblichen Tageszeiten erfolgen. Für die vielen Lieferanten und Geschäfte, die auf regelmäßige Lieferungen angewiesen sind, bedeutet die Einführung der Zone jedoch zunächst eine große Umstellung, die mit hohen Kosten verbunden sein kann.
Die Opposition kritisiert das Tempo der grünen Regierung bei der Einführung der Umweltzone. Sie verweist auf den Rückgang der Emissionen seit 2010. Im Vergleich stößt der Verkehrssektor heute 34 Prozent weniger Emissionen aus. Die Regierung spricht derweil bereits von einer Ausweitung der Zone im Jahr 2025.
Wenn die Zone ein Erfolg wird, so könnte Stockholm zum Symbol einer neuen Verbrenner-freien Ära werden. Als erste mutige europäische Hauptstadt mit größerer Verbrenner-Verbotszone würde sie zum Vorbild von Städten, die einen Schlussstrich unter die von dreckigen und lauten Autos dominierten Städte setzen wollen.