Stoccolma è la prima città in Europa a vietare i motori a combustione in una parte del centro cittadino con una zona a emissioni zero. Dopo che persistenti proteste hanno impedito la creazione di una zona di divieto nel centro storico di Gamla Stan, la cosiddetta "Zona a basse emissioni 3" per il centro della città è ora un affare fatto.
A partire dalla fine del 2024, solo le auto elettriche e i veicoli a gas a basse emissioni potranno circolare in una parte del centro di Stoccolma. La zona a basse emissioni 3 sarà istituita tra le vie centrali di Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan e Sveavägen. Ciò significa che la zona copre 20 isolati del centro di Stoccolma. Le quattro strade principali non sono interessate.
Lars Strömgren, Assessore ai Trasporti della città, nell'introdurre il nuovo divieto di circolazione si preoccupa soprattutto della salute dei cittadini: "Oggi l'aria di Stoccolma fa sì che i bambini abbiano i polmoni malati e che gli anziani muoiano prematuramente". Si preoccupa anche del cambiamento climatico e della riduzione delle emissioni, oltre che dell'immagine della città. Stoccolma dovrebbe tornare a essere più sana, più verde e più vivibile.
L'area interessata è quella in cui transita la maggior parte dei veicoli per le consegne a Stoccolma. L'introduzione del divieto di circolazione e il passaggio a furgoni elettrici per le consegne non solo renderanno il trasporto più pulito e sostenibile, ma anche più silenzioso. Ciò significa che le consegne potranno essere effettuate in modo flessibile anche al di fuori degli orari abituali. Tuttavia, per i numerosi fornitori e aziende che si affidano a consegne regolari, l'introduzione della zona comporta inizialmente un cambiamento importante che può essere associato a costi elevati.
L'opposizione critica la rapidità del governo verde nell'introdurre la zona a basse emissioni. L'opposizione sottolinea il calo delle emissioni dal 2010, con il settore dei trasporti che ora emette il 34% di emissioni in meno. Nel frattempo, il governo sta già parlando di estendere la zona nel 2025.
Se la zona avrà successo, Stoccolma potrebbe diventare il simbolo di una nuova era senza combustione. Come prima coraggiosa capitale europea con una zona di divieto di combustione più ampia, diventerebbe un modello per le città che vogliono porre fine alle città dominate da automobili sporche e rumorose.