Stockholm tør forbyde forbrændingsmotorer fra 2025!
Stockholm er den første by i Europa, der forbyder forbrændingsmotorer i en del af byens centrum med en omfattende nul-emissionszone. Efter at vedvarende protester forhindrede en sådan forbudszone i den historiske gamle bydel Gamla Stan, er den såkaldte "Low Emission Zone 3" for byens centrum nu en færdig aftale.
Fra slutningen af 2024 vil det kun være tilladt at køre i elbiler og gasdrevne lavemissionskøretøjer i en del af Stockholms centrum. Lavemissionszone 3 vil blive etableret mellem de centrale gader Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan og Sveavägen. Det betyder, at zonen dækker 20 blokke i Stockholms centrum. De fire hovedgader i sig selv er ikke berørt.
Lars Strömgren, trafikborgmester i Stockholm, er først og fremmest bekymret for borgernes sundhed, når han indfører det nye kørselsforbud: "I dag gør luften i Stockholm, at spædbørn får syge lunger, og at ældre dør for tidligt". Han er også bekymret for klimaforandringer og reduktion af emissioner samt byens image. Stockholm skal blive sundere, grønnere og mere beboelig igen.
Det berørte område er det område, hvor de fleste varebiler kører i Stockholm. Indførelsen af kørselsforbud og skiftet til elektriske varebiler vil ikke kun gøre transporten renere og mere bæredygtig, men også mere støjsvag. Det betyder, at leverancer også kan foretages fleksibelt uden for de sædvanlige tidspunkter på dagen. Men for de mange leverandører og virksomheder, der er afhængige af regelmæssige leverancer, betyder indførelsen af zonen i første omgang en stor forandring, der kan være forbundet med høje omkostninger.
Oppositionen kritiserer den grønne regerings hurtighed i indførelsen af lavemissionszonen. Den peger på faldet i emissioner siden 2010, hvor transportsektoren nu udleder 34 procent færre emissioner til sammenligning. I mellemtiden taler regeringen allerede om at udvide zonen i 2025.
Hvis zonen bliver en succes, kan Stockholm blive symbolet på en ny forbrændingsfri æra. Som den første modige europæiske hovedstad med en større forbrændingsforbudszone ville den blive en rollemodel for byer, der ønsker at sætte en stopper for byer domineret af beskidte og støjende biler.