Stockholm ose : interdiction des véhicules à combustion à partir de 2025 !
Stockholm est la première ville d'Europe à bannir les moteurs à combustion d'une partie de son centre-ville en instaurant une zone zéro émission sur l'ensemble de son territoire. Après que des protestations persistantes aient pu empêcher une telle zone d'interdiction dans la vieille ville historique de Gamla Stan, la "zone environnementale 3" pour le centre-ville est désormais décidée.
A partir de fin 2024, seules les voitures électriques et les véhicules à gaz à faibles émissions pourront circuler dans une partie du centre-ville de Stockholm. La zone écologique 3 sera établie entre les rues centrales Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan et Sveavägen. La zone englobe ainsi 20 pâtés de maisons du centre-ville de Stockholm. Les quatre rues principales elles-mêmes ne sont pas concernées.
Pour Lars Strömgren, conseiller municipal en charge des transports, l'introduction de cette nouvelle interdiction de circuler concerne avant tout la santé des citoyens : "Aujourd'hui, l'air à Stockholm fait que les bébés ont des poumons malades et que les personnes âgées meurent prématurément". Il se préoccupe également du changement climatique et de la réduction des émissions, ainsi que de l'image de la ville. Stockholm doit redevenir plus saine, plus verte et plus agréable à vivre.
La zone concernée est celle où circulent la plupart des véhicules de livraison à Stockholm. L'introduction d'interdictions de circuler et le passage aux véhicules de livraison électriques rendront la circulation non seulement plus propre et plus durable, mais aussi plus silencieuse. Les livraisons peuvent ainsi être effectuées de manière flexible, même en dehors des heures habituelles de la journée. Pour les nombreux fournisseurs et commerces qui dépendent de livraisons régulières, l'introduction de la zone représente toutefois dans un premier temps un grand changement qui peut s'accompagner de coûts élevés.
L'opposition critique la rapidité du gouvernement vert dans l'introduction de la zone environnementale. Elle fait référence au recul des émissions depuis 2010. En comparaison, le secteur des transports émet aujourd'hui 34 pour cent de moins d'émissions. Pendant ce temps, le gouvernement parle déjà d'une extension de la zone en 2025.
Si la zone est un succès, Stockholm pourrait devenir le symbole d'une nouvelle ère sans voitures à combustion. En tant que première capitale européenne courageuse avec une zone d'interdiction des véhicules à combustion plus étendue, elle deviendrait un modèle pour les villes qui veulent tirer un trait sur les villes dominées par des voitures sales et bruyantes.