Brenner: Wysokie koszty starych pojazdów
Gubernator Południowego Tyrolu przedłożył rządowi w Rzymie koncepcję, która ma na celu ponowne uregulowanie ruchu tranzytowego przez przełęcz Brenner. Cyfrowy system ma sprawić, że ruch drogowy będzie bardziej przyjazny dla środowiska, a powietrze czystsze.
W 2021 roku przez przełęcz Brenner przejechało prawie 2,45 mln samochodów ciężarowych. Natężenie ruchu ciężarowego stale rośnie, a w celu uniknięcia bicia kolejnych rekordów i uregulowania ruchu ma zostać wprowadzona "cyfryzacja autostrady Brenner". W przyszłości opłata za przejazd będzie uzależniona od klasy ekologicznej - pojazdy o niskiej emisji będą uprzywilejowane, natomiast pojazdy o wysokiej emisji będą musiały zapłacić więcej. Ponadto, w przyszłości możliwe będzie rezerwowanie przedziałów czasowych. W ten sposób w okresach niskiego wykorzystania przepustowości można by pobierać tańsze opłaty za przejazd.
Jest to interesujące dla wielu firm transportowych, ponieważ od 1 stycznia w Austrii i Niemczech wzrosła płaca minimalna, a koszty trzeba oszczędzać gdzie indziej. System cyfrowy powinien przyczynić się do wyrównania natężenia ruchu, a jednocześnie zapewnić wyraźne zmniejszenie zanieczyszczenia w gminach położonych nad rzeką Brenner.
Dla przypomnienia: w lipcu w Austrii wejdzie w życie nowy podatek od emisji CO2. Za tonę CO2 trzeba będzie zapłacić 30 euro, a do 2025 roku kwota ta będzie stopniowo wzrastać do 50 euro.
Jest to wciąż tylko dokument koncepcyjny. Teraz rząd włoski musi zbadać te plany i wdrożyć je - pod warunkiem, że zostaną uznane za dobre. W każdym razie, koncepcja brzmi obiecująco i może faktycznie dać spalinowym palnikom trochę więcej świeżego powietrza.