Brenner: hoge kosten voor oude voertuigen
De gouverneur van Zuid-Tirol heeft aan de regering in Rome een concept gepresenteerd om het transitoverkeer over de Brennerpas opnieuw te reguleren. Het digitale systeem moet het verkeer milieuvriendelijker en de lucht schoner maken.
In 2021 reden bijna 2,45 miljoen vrachtwagens over de Brennerpas. Het volume van het vrachtverkeer blijft stijgen en om te voorkomen dat er nog meer records worden gevestigd en om het verkeer te reguleren, wordt de "gedigitaliseerde Brenner-snelweg" ingevoerd. In de toekomst wordt de tol gebaseerd op de milieuklasse - voertuigen met een lage uitstoot krijgen een voordeel, terwijl voertuigen met een hoge uitstoot meer moeten betalen. Bovendien zal het in de toekomst mogelijk zijn om tijdsloten te reserveren. Op die manier kan er goedkopere tol worden geheven op tijden van lage bezettingsgraad.
Dit is interessant voor veel transportbedrijven, omdat sinds 1 januari het minimumloon in Oostenrijk en Duitsland is gestegen en er elders kosten bespaard moeten worden. Het digitale systeem moet helpen om het verkeer gelijkmatiger te maken en er tegelijkertijd voor zorgen dat de vervuiling in de gemeenten langs de Brenner merkbaar afneemt.
Ter herinnering: in juli wordt in Oostenrijk een nieuwe CO2-belasting van kracht. Per ton CO2 moet 30 euro worden betaald en tegen 2025 zal dit bedrag geleidelijk stijgen tot 50 euro.
Het is nog maar een conceptnota. Nu moet de Italiaanse regering de plannen bestuderen en uitvoeren - mits ze goed worden bevonden. Het concept klinkt in ieder geval veelbelovend en zou de door uitlaatgassen geplaagde branders wel eens wat meer frisse lucht kunnen geven.