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Col du Brenner : coûts élevés pour les vieux véhicules

Le gouverneur de la province du Tyrol du Sud a présenté au gouvernement de Rome un concept visant à réorganiser le trafic de transit via le Brenner. Le système numérique doit rendre le trafic plus écologique et l'air plus propre.

Près de 2,45 millions de camions en transit ont emprunté le Brenner en 2021. Le nombre de poids lourds ne cesse d'augmenter, afin de ne pas battre de nouveaux records et de réguler le trafic, l'"autoroute numérisée du Brenner" doit voir le jour. Le péage devrait à l'avenir être fonction de la classe environnementale - les véhicules peu polluants devraient donc être favorisés, tandis que les véhicules à fortes émissions polluantes devraient passer davantage à la caisse. En outre, il devrait être possible à l'avenir de réserver des plages horaires. Ainsi, les péages pourraient être moins chers aux heures de faible affluence.

Cela est intéressant pour de nombreuses entreprises de transport, car depuis le 1er janvier, le salaire minimum a augmenté en Autriche et en Allemagne, et il faut pour cela économiser des coûts ailleurs. Le système numérique doit aider à fluidifier le trafic tout en veillant à ce que la pollution par les substances nocives diminue sensiblement dans les communes riveraines du Brenner.

Rappel : en juillet, une nouvelle taxe sur le CO2 entrera en vigueur en Autriche. Chaque tonne de CO2 devra alors être payée 30 euros, et ce montant devrait progressivement augmenter jusqu'à 50 euros d'ici 2025.

Il ne s'agit encore que d'un concept. Le gouvernement italien doit maintenant examiner les plans et les mettre en œuvre, à condition qu'ils soient approuvés. Le concept semble en tout cas prometteur et pourrait effectivement donner un peu plus d'air frais aux brûleurs malmenés par les gaz d'échappement.