Brennero: altos costes para los vehículos viejos
El gobernador del Tirol del Sur ha presentado al Gobierno de Roma un concepto para volver a regular el tráfico de tránsito por el paso del Brennero. Se supone que el sistema digital hará que el tráfico sea más respetuoso con el medio ambiente y el aire más limpio.
Casi 2,45 millones de camiones en tránsito cruzaron el paso del Brennero en 2021. El volumen de tráfico pesado sigue aumentando y, para evitar que se sigan batiendo récords y regular el tráfico, se va a introducir la "autopista digitalizada del Brennero". En el futuro, el peaje se basará en la clase medioambiental: los vehículos con bajas emisiones tendrán ventaja, mientras que los vehículos con altas emisiones deberán pagar más. Además, en el futuro será posible reservar franjas horarias. De este modo, se podrán cobrar peajes más baratos en momentos de baja utilización de la capacidad.
Esto es interesante para muchas empresas de transporte, porque desde el 1 de enero el salario mínimo ha aumentado en Austria y Alemania y hay que ahorrar costes en otros sitios. El sistema digital debería contribuir a igualar el tráfico y, al mismo tiempo, a reducir notablemente la contaminación en los municipios ribereños del Brennero.
A modo de recordatorio: en julio entrará en vigor en Austria un nuevo impuesto sobre las emisiones de CO2. Por tonelada de CO2 habrá que pagar 30 euros, y en 2025 esta cantidad aumentará gradualmente hasta los 50 euros.
Todavía es sólo un documento conceptual. Ahora el Gobierno italiano tiene que examinar los planes y ponerlos en práctica, siempre que resulten buenos. En cualquier caso, el concepto suena prometedor y podría dar un poco más de aire fresco a los quemadores de gases de escape.