W Düsseldorfie nie będzie zakazu jazdy z silnikiem diesla. Bramowa sygnalizacja świetlna i strefy 30 km/h będą w przyszłości regulować ruch w mieście nad Renem. Należy również położyć nacisk na ruch autobusowy i rowerowy. Oznacza to, że ostatni spór dotyczący zakazu jazdy z silnikiem diesla w Nadrenii Północnej-Westfalii został rozstrzygnięty.
Strefy ekologiczne i zakazy jazdy z silnikiem diesla zamykają coraz więcej pojazdów w europejskich miastach. Statki i samoloty, które również przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza, zazwyczaj nie podlegają żadnym regulacjom prawnym. W Hamburgu, na przykład, statki na Łabie powodują zanieczyszczenie odpowiadające niewyobrażalnej liczbie 1,42 miliona pojazdów z silnikiem diesla. Jaki jest sens zakazu wjazdu dla diesli?
Dyrektywa Unii Europejskiej 2008/50/WE w sprawie jakości powietrza określa limity zanieczyszczeń powietrza, takich jak tlenek azotu i pył zawieszony. Podobnie jak inne dyrektywy UE, nie określa ona jednak, co kraje muszą zrobić, aby przestrzegać wartości granicznych. Każde państwo może samo stanowić prawo i podejmować działania w celu zapewnienia zgodności z prawem UE.
Od 2035 roku amerykański stan Kalifornia chce wprowadzić zakaz rejestracji nowych pojazdów spalinowych. Inaczej niż w krajach europejskich, gdzie również w wielu miejscach ustalono datę wycofania, problem dotyczy między innymi niektórych motocykli.
Bułgarski rząd wypowiada wojnę zanieczyszczeniu powietrza w stolicy. W ciągu najbliższych kilku lat około miliarda euro ma zostać zainwestowane w poprawę jakości powietrza. Strefa ekologiczna, do której wjeżdżałyby tylko pojazdy z normą Euro 3 lub lepszą, byłaby pierwszą w kraju.
Zamówić wszystkie plakietki i rejestracje na Europę, dla wszystkich pojazdów jednocześnie? Teraz jest to możliwe tylko u nas:
W ostatnim tygodniu maja Federalny Sąd Administracyjny w Lipsku wydał orzeczenia w sprawie jakości powietrza przeciwko miastom Hamburg, Ludwigsburg i Kilonia. Niewykluczone są dalsze zakazy jazdy z silnikiem diesla.
W tym roku we Francji wchodzi w życie coraz więcej stref ekologicznych. Jednak istniejące strefy są również stale rozszerzane. Od początku miesiąca w Paryżu i Nancy pojawiły się innowacje.
Po historycznym orzeczeniu Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości, Niemcy muszą teraz szybko podjąć działania w sprawie nadmiernego zanieczyszczenia powietrza. Przez lata państwo nie traktowało poważnie prawa europejskiego i narażało swoich obywateli na niebezpieczeństwo. Zakaz jazdy z silnikiem diesla mógłby być opcją.
We Francji istnieją różne strefy ekologiczne. Niektóre z tych stref są stale aktywne, podczas gdy inne są tymczasowe. Te ostatnie nazywane są również strefami powietrza związanymi z pogodą, gdzie słowo "pogoda" nie odnosi się do konkretnych warunków pogodowych, takich jak słońce czy deszcz, ale do jakości powietrza, która często idzie w parze z pogodą.
