giugno 2021

I divieti di guida diesel a Düsseldorf sono fuori discussione

A Düsseldorf non ci saranno divieti di circolazione per i diesel. In futuro, i semafori a cancello e le zone a 30 km/h regoleranno il traffico nella città sul Reno. Inoltre, si concentrerà l'attenzione sul traffico degli autobus e delle biciclette. In questo modo, l'ultima controversia sui divieti di guida diesel nel Nord Reno-Westfalia è stata risolta.

I veri inquinatori dell'aria

Le zone a basse emissioni e i divieti di circolazione per i diesel stanno bloccando un numero sempre maggiore di veicoli fuori dalle città europee. Le navi e gli aerei, che contribuiscono anch'essi all'inquinamento atmosferico, non sono per lo più regolamentati. Ad Amburgo, ad esempio, le navi sull'Elba causano un inquinamento equivalente a un'impensabile quantità di 1,42 milioni di veicoli diesel. Qual è lo scopo del divieto di circolazione dei diesel?

Perché non c'è un adesivo dell'UE?

La Direttiva 2008/50/CE sulla qualità dell'aria dell'Unione Europea stabilisce i limiti per gli inquinanti atmosferici come l'ossido di azoto e il particolato. Come altre direttive dell'UE, tuttavia, non specifica cosa devono fare i Paesi per rispettare i valori limite. Ogni Paese può legiferare autonomamente e adottare misure per conformarsi alla legislazione dell'UE.

ZFE, ZPA e ZPAd? Le zone a basse emissioni francesi spiegate

In Francia esistono diversi tipi di zone a basse emissioni. Alcune di esse sono attive in modo permanente, mentre altre sono solo temporanee. Queste ultime sono anche chiamate zone di protezione dell'aria legate alle condizioni atmosferiche, dove il termine "meteo" non si riferisce a una specifica condizione atmosferica come il sole o la pioggia, ma alla qualità dell'aria, che spesso va di pari passo con le condizioni atmosferiche.