Polityka strefy niskoemisyjnej w Antwerpii: więcej zwolnień i taryf socjalnych dla nierezydentów
Od 27 kwietnia 2024 r. więcej osób, w tym nierezydenci Antwerpii, będzie uprawnionych do zwolnienia lub taryfy socjalnej w strefie niskiej emisji (LEZ) w Antwerpii w Belgii. Rząd flamandzki wprowadza zmiany w warunkach dostępu do LEZ w Antwerpii i Gandawie. Według Toma Meeuwsa (Vooruit), radnego ds. środowiska, zmiany te mają na celu uczynienie LEZ bardziej społeczną.
Beneficjentami tej decyzji są nieformalni opiekunowie i osoby o niskich dochodach, które nie mieszkają w mieście. "Zawsze nalegaliśmy na te środki łagodzące w Antwerpii", mówi Meeuws. "Dlatego cieszę się, że między innymi nieformalni opiekunowie zostaną zwolnieni z opłat, a osoby spoza Antwerpii będą mogły skorzystać z taryfy socjalnej".
W przeszłości tylko mieszkańcy Antwerpii o niskich dochodach byli uprawnieni do taryfy socjalnej. Od 27 kwietnia stawka ta będzie miała również zastosowanie do osób, które nie mieszkają w Antwerpii. Stawka ta nie ma jednak zastosowania do biletów dziennych LEZ.
Na szczególną uwagę zasługuje zwolnienie dla opiekunów, którzy mogą wejść do LEZ bez ograniczeń. To samo dotyczy osób niepełnosprawnych, które muszą korzystać z automatycznego samochodu ze względu na swoją niepełnosprawność oraz rodziców niepełnosprawnych dzieci, którzy mieszkają z drugim rodzicem, co często ma miejsce w rozwiedzionych rodzinach.
Podczas gdy zmiany te są okrzyknięte pozytywnym krokiem w kierunku integracji społecznej, wiadomości nie są tak dobre dla właścicieli klasycznych samochodów w wieku powyżej czterdziestu lat. Nie mają oni już nieograniczonego dostępu do LEZ. Rada Stanu zdecydowała, że nie ma powodu, aby uelastyczniać warunki dostępu dla tej kategorii pojazdów.
Pomimo tych kilku złagodzeń, rząd flamandzki jest zaangażowany w zmniejszanie zanieczyszczenia powietrza. Oczekuje się, że bez dodatkowych środków wysoki poziom zanieczyszczenia powietrza utrzyma się w Antwerpii i Gandawie do 2030 roku. W związku z tym do 2027 r. wszystkie autobusy transportu publicznego w strefie LEZ będą bezemisyjne, a zasady dostępu dla samochodów osobowych i dostawczych będą stopniowo zaostrzane. Do 2035 r. do strefy LEZ będą mogły wjeżdżać wyłącznie samochody osobowe i dostawcze zasilane energią elektryczną lub wodorem.