lutego 2021
Francja: Koniec silnika spalinowego
Nowy pakiet klimatyczny mocno uderza w stare diesle i samochody benzynowe. Do końca 2024 roku wszystkie większe miasta we Francji będą musiały utworzyć stałą strefę ekologiczną o ściśle określonych zasadach. W dłuższej perspektywie czasowej zakazana zostanie również sprzedaż samochodów spalinowych. Równocześnie ma powstać więcej pasów ekologicznych, aby promować e-mobilność.
E-busy zawodzą na mrozie
Lodowate temperatury w Berlinie powodują problemy dla e-busów. Te w ostatnich dniach coraz częściej oddają ducha, choć według producenta baterie powinny wytrzymać zimno. Autobusy musiały zostać zastąpione przez autobusy z silnikiem diesla.
Stare diesle zanieczyszczają Mediolan
W dużych włoskich miastach poziom tlenku azotu w ubiegłym roku był wyraźnie zbyt wysoki, pomimo blokady. Taki wniosek zawarła organizacja ekologiczna Legambiente w swoim sprawozdaniu rocznym. Wzywa się w nim do natychmiastowego zablokowania pojazdów z silnikiem wysokoprężnym do Euro 5.
Kabel ładujący adé
Ładowanie samochodów elektrycznych ma zostać zrewolucjonizowane dzięki ładowaniu indukcyjnemu podczas jazdy. Naukowcy z TU Braunschweig badają to w ramach projektu "eCharge". Jednak technologia ta wciąż wydaje się być czymś z przyszłości - ładowanie indukcyjne jest wciąż w powijakach.
Obywatele mierzą drobny pył
W Marsylii rozdano mieszkańcom 2000 przenośnych urządzeń pomiarowych do pomiaru zanieczyszczenia powietrza w metropolii. Celem jest uzyskanie bardziej precyzyjnych informacji na temat poprawy jakości powietrza i skuteczności strefy ekologicznej w mieście nad Morzem Śródziemnym.
Rewolucyjny wynalazek
Nowy wynalazek może zrewolucjonizować jazdę na wodorze. Dotychczasowe napędy wodorowe nie są praktyczne, zwłaszcza w przypadku małych pojazdów. Tak zwana Powerpaste rozwiązuje problem przestrzeni i może wkrótce zapewnić czyste miasta jako napęd dla pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi.
Francja ponosi porażkę w walce o klimat
Krajowi grozi 100 mln euro kary za nadmierne zanieczyszczenie powietrza. Dwumiesięczny termin wyznaczony przez Komisję Europejską na zmniejszenie zanieczyszczenia tlenkami azotu minął wczoraj bez powodzenia. W tym samym czasie francuski sąd orzekł, że państwo ponosi częściową winę za szkody klimatyczne w kraju.
Strefa ekologiczna dla złego powietrza morskiego
Sytuacja kierowców we Francji staje się coraz bardziej zagmatwana. Teraz także Bordeaux ma otrzymać tymczasową strefę ekologiczną. W mieście nad morzem, jednak to nie tylko ruch drogowy powoduje wysokie zanieczyszczenie cząstek stałych. Morze również przyczynia się do szczytowego poziomu zanieczyszczenia powietrza.
Zanieczyszczenie powietrza: zagrożenie dla zdrowia nr 1
Około 4,2 miliona zgonów rocznie sprawia, że żaden inny problem środowiskowy nie zabija ludzi na całym świecie tak często jak zanieczyszczenie powietrza. Pył zawieszony, tlenki azotu i ozon oddziałują na organizm ludzki na wiele różnych sposobów i mogą powodować poważne problemy fizyczne i psychiczne.
Strefy ekologiczne: Odroczenie nie oznacza zaniechania
Wiele z zaostrzonych przepisów w europejskich strefach ekologicznych nie zostanie wprowadzonych w tym roku zgodnie z planem. Pandemia Corony przeniosła polityczną uwagę na inne sprawy. Ponadto w wielu miejscach wartości graniczne były przestrzegane. Jednak po wybuchu pandemii wprowadzenie bardziej rygorystycznych przepisów prawdopodobnie uderzy z całą mocą w europejskich kierowców.