février 2021
Le moteur à combustion en cours d'élimination progressive
La loi climat frappe durement les vieux diesels et les voitures à essence. Toutes les grandes villes de France devront mettre en place une zone à faibles émissions d'ici la fin 2024. La vente de voitures à combustion sera également interdite à long terme. Dans le même temps, davantage de voies réservées doivent être mises en place pour promouvoir l'électromobilité.
Les bus électriques en panne à cause du froid
Les températures glaciales à Berlin posent des problèmes aux bus électriques. Ces derniers jours, de plus en plus de bus sont tombés en panne. Pourtant, selon le fabricant, les batteries devraient résister au froid. Les bus ont dû être remplacés par des bus diesel.
Milan : le diesel responsable de la pollution de l'air
Dans les grandes villes italiennes, malgré le confinement, les niveaux d'oxyde d'azote ont été significativement trop élevés l'année dernière. C'est la conclusion de l'organisation environnementale Legambiente dans son rapport annuel. L’organisation demande que les véhicules diesel jusqu'à Euro 5 soient immédiatement bannies des villes.
Voitures éléctriques : Recharger sans fil
La recharge des voitures électriques va être révolutionnée avec la recharge inductive. Les chercheurs de l'Université technique de Brunswick se penchent sur cette question dans le cadre du projet « eCharge ». Cependant, la technologie semble encore être un rêve d'avenir – la charge inductive en est encore à ses débuts.
Des capteurs mobiles pour les habitants de Marseille
À Marseille, 2000 capteurs mobiles sont distribués aux habitants pour mesurer la pollution de l'air dans la métropole. L'objectif est d'obtenir des informations plus précises sur l'amélioration de la qualité de l'air et l'efficacité de la circulation différenciée dans la ville sur la Méditerranée.
La pâte magique qui révolutionne la propulsion
Une nouvelle invention pourrait révolutionner la propulsion par l'hydrogène. Les anciens moteurs à hydrogène ne sont pas pratiques, surtout pour les petits véhicules. Une pâte, appelée « Powerpaste », résout le problème de l'espace et pourrait bientôt servir de moyen pour rendre les villes plus propres.
La France échoue dans sa lutte contre la pollution de l'air
Le pays risque une amende de 100 millions d'euros pour pollution atmosphérique excessive. Un délai de deux mois fixé par la Commission européenne pour réduire la pollution par les oxydes d'azote est arrivé à échéance hier. Dans le même temps, un tribunal français a décidé que l'État était en partie responsable des dégâts climatiques du pays.
La circulation différenciée en cas de mauvaise qualité d’air marin ?
La situation des automobilistes en France devient de plus en plus confuse. À Bordeaux, on va également introduire la circulation différenciée en cas de pic de pollution. Mais dans la ville au bord de la mer, il n'y a pas que la circulation qui provoque une forte pollution par les particules. La mer contribue également aux pics de pollution de l'air.
Pollution atmosphérique : risque sanitaire n° 1
Avec environ 4,2 millions de décès par an, aucun problème environnemental ne tue les gens aussi fréquemment que la pollution atmosphérique. Les particules, les oxydes d'azote et l'ozone affectent le corps humain et peuvent causer de graves problèmes physiques et psychiques.
Zones à faibles émissions : ce n'est que partie remise !
De nombreuses réglementations plus strictes dans les zones à faibles émissions de l'Europe ne seront pas introduites cette année comme prévu. La pandémie a déplacé l'attention sur d'autres questions. En outre, les valeurs limites ont été respectées en de nombreux endroits. Toutefois, après la pandémie, l'introduction de règles plus strictes frappera probablement de plein fouet les automobilistes européens.