února 2021
Francie: Konec spalovacího motoru
Nový klimatický balíček tvrdě dopadá na staré dieselové a benzínové vozy. Všechna velká města ve Francii budou muset do konce roku 2024 zřídit stálou nízkoemisní zónu s přísnými pravidly. Dlouhodobě bude zakázán také prodej automobilů se spalovacím motorem. Zároveň má být zřízeno více ekologických pruhů na podporu e-mobility.
E-busy v chladném počasí selhávají
Ledové teploty v Berlíně způsobují e-busům problémy. Ty v posledních dnech stále častěji vypovídají službu, přestože baterie měly podle výrobce mrazu odolávat. Autobusy musely být nahrazeny dieselovými.
Staré diesely znečišťují Milán
Ve velkých italských městech byly v loňském roce zjevně příliš vysoké hodnoty oxidů dusíku, a to i přes výluku. K tomuto závěru dospěla ve své výroční zprávě ekologická organizace Legambiente. Vyzývá k okamžitému zákazu dieselových vozidel do normy Euro 5.
Nabíjecí kabel adé
Indukční nabíjení za jízdy má přinést revoluci v nabíjení elektromobilů. Vědci z TU Braunschweig se tím zabývají v rámci projektu "eCharge". Zdá se však, že tato technologie je zatím věcí budoucnosti - indukční nabíjení je stále v plenkách.
Občané měří jemný prach
V Marseille je občanům rozdáno 2000 mobilních měřicích přístrojů, které měří znečištění ovzduší v metropoli. Cílem je získat přesnější informace o zlepšení kvality ovzduší a účinnosti ekologické zóny ve městě u Středozemního moře.
Revoluční vynález
Nový vývoj by mohl přinést revoluci v jízdě na vodík. Dosavadní vodíkové pohony nejsou praktické, zejména pro malá vozidla. Takzvaná Powerpaste řeší problém s prostorem a brzy by mohla zajistit čistá města jako pohon pro elektromobily s palivovými články.
Francie selhává v boji s klimatem
Za nadměrné znečištění ovzduší hrozí zemi pokuta 100 milionů eur. Dvouměsíční lhůta stanovená Evropskou komisí na snížení znečištění oxidy dusíku včera neúspěšně uplynula. Francouzský soud zároveň rozhodl, že stát nese část viny za poškození klimatu v zemi.
Environmentální zóna pro špatný mořský vzduch
Situace pro řidiče automobilů ve Francii je stále nepřehlednější. Nyní má dočasnou ekologickou zónu získat i Bordeaux. Ve městě u moře však není příčinou vysokého znečištění pevnými částicemi pouze doprava. Ke špičkám znečištění ovzduší přispívá také moře.
Znečištění ovzduší: Zdravotní riziko č. 1
Žádný jiný environmentální problém nezabíjí lidi na celém světě tak často jako znečištěné ovzduší (přibližně 4,2 milionu úmrtí ročně). Pevné částice, oxidy dusíku a ozon působí na lidský organismus mnoha různými způsoby a mohou způsobit vážné fyzické i psychické problémy.
Nízkoemisní zóny: Odloženo není zrušeno
Řada přísnějších předpisů v evropských nízkoemisních zónách se letos neuskuteční, jak bylo plánováno. Pandemie Corona přesunula politickou pozornost na jiné záležitosti. Limitní hodnoty byly navíc na mnoha místech dodrženy. Po skončení pandemie však zavedení přísnějších pravidel pravděpodobně zasáhne evropské motoristy plnou silou.