Tag: Centrum miasta
Zakaz jazdy: Czy Zagłębie Ruhry stanie się wolne od samochodów?
Düsseldorf planuje wprowadzenie zakazu ruchu samochodowego w centrum miasta i wzywa również inne miasta w Nadrenii Północnej-Westfalii do skupienia się na ekologicznych środkach mających na celu ograniczenie ruchu i emisji. Czy na przykład Dortmund i Bochum również utworzą strefy wolne od samochodów w centrum miasta?
Lyon chce rozszerzyć strefę ekologiczną
Już aktywna strefa niskiej emisji nie wystarcza, aby utrzymać emisje na drogach Lyonu na niskim poziomie. Tak więc większa strefa niskiej emisji ma wejść w życie na początku 2024 r. i zakazać wszystkim pojazdom bez naklejki - lub z naklejką 5 - wjazdu do ZFE. W najbliższych miesiącach miasto przedstawi swoje plany.
Strefa niskiej emisji w Glasgow odnosi pierwsze sukcesy
Długo dyskutowane zaostrzenie przepisów dotyczących stref ekologicznych w centrum miasta już kilka dni po wejściu w życie doprowadziło do poprawy jakości powietrza. Stężenie dwutlenku azotu w punkcie pomiarowym na ruchliwej Hope Street zmniejszyło się o 27%. Czy pomimo krytyki zielone przepisy okażą się skuteczne w walce z zanieczyszczeniem powietrza w Glasgow?
Glasgow: Czy strefa niskiej emisji zagraża taksówkom (i kobietom)?
Od wczoraj większość pojazdów spalinowych - w tym taksówki - nie może już bezkarnie wjeżdżać do strefy niskiej emisji w Glasgow. Powiedział, że zielona modernizacja branży nie może być dłużej odkładana. Oczekuje się jednak, że miasto zaoferuje alternatywne i bezpieczne rozwiązania w zakresie mobilności, aby zrekompensować wyparcie tysięcy taksówek.
Nowe strefy ekologiczne i zakazy jazdy w czerwcu 2023 r.
Zaostrzone i nowe zasady dotyczące stref niskiej emisji, niedziele bez samochodów i drogi wolne od ruchu w okresie letnim. W tym miesiącu świat mobilności ponownie poświęci miejsce działaniom proekologicznym - w Szkocji, Francji i Niemczech. Jednak niektóre miasta robią krok wstecz - na przykład Berlin, gdzie Friedrichstrasse zostanie ponownie otwarta dla ruchu samochodowego. Green-Zones® wymienia nowe przepisy dotyczące stref niskiej emisji i zakazów jazdy w czerwcu.
Czarne skrzynki mogą wkrótce monitorować dane dotyczące emisji i egzekwować strefy niskiej emisji
Wyobraź sobie, że jedziesz malowniczą drogą w słoneczny dzień, czując wiatr we włosach. Nagle samochód zjeżdża na Twój pas ruchu, a Ty nie masz czasu na reakcję. Wypadki tego rodzaju zdarzają się często, a każdy z nich jest tragedią dla osób w nich uczestniczących. Jednak nowe przepisy wymagające instalacji czarnych skrzynek we wszystkich nowych samochodach w Niemczech mają na celu zapobieganie lub minimalizowanie szkód spowodowanych wypadkami. Ale co, jeśli czarne skrzynki mogłyby być również wykorzystywane w przyszłości do monitorowania danych dotyczących emisji i egzekwowania stref środowiskowych i zakazów prowadzenia pojazdów?
Zakaz jazdy z silnikiem diesla w Monachium: Poprawa jakości powietrza
Monachium może nie wdrożyć drugiego etapu zakazu jazdy z silnikiem diesla ze względu na poprawę jakości powietrza. Pierwszy etap, który wszedł w życie 1 lutego, zakazał poruszania się po Mittlerer Ring pojazdom z silnikiem diesla Euro 4. Zakaz ma na celu zmniejszenie poziomu dwutlenku azotu i planowane są dalsze zakazy jazdy, jeśli poziomy nie ulegną poprawie. Jednak odczyty w Landshuter Allee znacznie się poprawiły, więc jest nadzieja, że dalsze zakazy jazdy nie będą konieczne.
E-mobilność: Problem infrastruktury ładowania rozwiązany!
Od 2035 r. nowe pojazdy spalinowe będą zakazane w Europie i dozwolone będą tylko nowe pojazdy elektryczne. Jednak w wielu miastach zakaz ten będzie obowiązywał w strefach ekologicznych już wcześniej. W jaki sposób miliony e-samochodów będą ładowane w ograniczonych obszarach miejskich? W Antwerpii (Belgia) samochody elektryczne można już elastycznie ładować w mobilnych stacjach ładowania. Teraz usługa ta może wkrótce zostać rozszerzona i znaleźć miejsce w innych dużych miastach w Europie.
Malowanie ścian przeciwko zanieczyszczeniu powietrza
Graffiti, które zmniejsza zanieczyszczenie pyłem zawieszonym w miastach ze strefami ekologicznymi i bez nich - to nierealne? Dokładnie to robią graffiti namalowane specjalnymi kolorami przez artystę ulicznego Alessandro Breveglieri, ponieważ mogą wchłonąć zanieczyszczenia, a następnie uwolnić je z powrotem do środowiska w oczyszczonej formie. Niewielkie ulepszenie dla miasta tak obciążonego smogiem jak Mediolan, ale takie, które oferuje potencjał dla większych projektów.
Kopenhaga planuje zakaz używania silników spalinowych od 2030 roku
Po ogłoszeniu surowszych przepisów dotyczących stref środowiskowych od jesieni przyszłego roku dla wszystkich pojazdów z silnikiem Diesla, Dania ujawnia swoje plany pożegnania się z silnikami spalinowymi. Obecnie szczegółowo analizowana jest możliwość wprowadzenia zakazu używania silników spalinowych od 2030 roku, w tym stan infrastruktury i zgodność społeczna tego środka. Czy kopenhaska strefa niskoemisyjna stanie się strefą zeroemisyjną?