Tag: Centrum miasta

Sztokholm odważy się zakazać silników spalinowych od 2025 roku!

Sztokholm jest pierwszym miastem w Europie, które wprowadziło zakaz używania silników spalinowych w części centrum miasta z kompleksową strefą zerowej emisji. Po tym, jak uporczywe protesty uniemożliwiły utworzenie takiej strefy zakazu w historycznym starym mieście Gamla Stan, tak zwana "strefa niskiej emisji 3" dla centrum miasta jest już przesądzona.

Rażące zaniedbanie! DUH pozywa Monachium za zakaz prowadzenia pojazdów z silnikiem diesla

Miasto Monachium po raz kolejny stanęło przed sądem w związku z zakazem prowadzenia pojazdów z silnikiem diesla. Deutsche Umwelthilfe i Verkehrsclub Deutschland złożyły pozew do Bawarskiego Sądu Administracyjnego. Nazywają one zawieszenie zakazu prowadzenia pojazdów dla Euro 5 przejrzystym manewrem kampanii wyborczej.

Ograniczenie prędkości do 30: Ochrona klimatu drogo kosztuje transport publiczny

W miastach pojawia się coraz więcej stref z ograniczeniem prędkości do 30 km/h. Koncepcja ograniczenia ruchu jest popularna zarówno pod względem ochrony klimatu, jak i bezpieczeństwa na drogach. Miasta mają również stać się bardziej przyjazne dla pieszych i rowerzystów. Problem: transport publiczny, ważny element koncepcji zrównoważonej mobilności, cierpi z powodu ograniczenia prędkości!

Nawet bez strefy niskiej emisji: Hanower staje się wolny od samochodów

Strefa ekologiczna w Hanowerze zostaje zniesiona. Niemniej jednak Hanower chce stać się modelowym miastem bez samochodów: więcej miejsca dla pieszych i rowerzystów. Ci, którzy nie polegają na swoich samochodach, nie będą już mogli wjeżdżać nimi do centrum miasta. Miejsca parkingowe mają zostać całkowicie wyeliminowane. Bez samochodów: w przypadku Hanoweru oznacza to "ani jednego samochodu za dużo w mieście".

Hiszpańskie strefy ekologiczne na skraju wyginięcia? Konserwatyści wypowiadają wojnę zakazom jazdy

Nowe samorządy lokalne masowo sprzeciwiają się wprowadzeniu nowych stref ekologicznych. W wielu miejscach chcą znieść strefy niskiej emisji lub ograniczyć je do absolutnego minimum. Tylko 14 ze 149 miast spełnia wymogi prawne. Wygląda na to, że samochody ponownie zyskują na popularności w popularnym miejscu wakacyjnym.

Strefy niskiej emisji we Flandrii: Rząd wstrzymuje zaostrzanie przepisów i naraża jakość powietrza!

Planowany zakaz wjazdu starszych pojazdów z silnikami diesla i benzynowymi do Flandrii został przełożony. Pierwotnie pojazdy z silnikiem diesla Euro5 i benzynowym Euro2 miały zostać objęte zakazem wjazdu do Antwerpii i Gandawy w mniej niż 4 miesiące. Teraz rząd odroczył te zaostrzone środki o rok i całkowicie zawiesił wszelkie dalsze zakazy.

Londyn w szoku: Rygorystyczna strefa ekologiczna ULEZ ma zostać znacznie rozszerzona - Grożą wysokie kary!

Strefa ultra niskiej emisji (ULEZ) w Londynie, która działa od kwietnia 2019 r., ma zostać znacznie rozszerzona. Pierwotnie strefa ULEZ została ustanowiona na obszarze 21 kilometrów kwadratowych. W dniu 25 października 2021 r. została ona rozszerzona 18-krotnie, a 29 sierpnia 2023 r. jej powierzchnia zwiększy się do 1579 kilometrów kwadratowych. Obejmie to wszystkie londyńskie gminy w Wielkim Londynie, co czyni ją jedną z największych stref niskiej emisji na świecie.