Skandal z emisją spalin: druzgocące orzeczenie ETS
Orzeczenie ETS w sprawie skandalu z emisją spalin w silnikach Diesla wywołało sensację: stosowanie tzw. okna termicznego w samochodach z silnikiem Diesla zostało uznane za nielegalne. Orzeczenie dotyczy nawet 10 milionów właścicieli samochodów z silnikiem diesla. Jaki wpływ będzie ono miało na innych producentów, takich jak Mercedes-Benz?
W orzeczeniu dotyczącym tzw. skandalu z emisją spalin w silnikach Diesla, Europejski Trybunał Sprawiedliwości (ETS) orzekł, że defeat devices w samochodach osobowych z silnikiem Diesla są nielegalne, jeśli są stosowane w celu zmniejszenia oczyszczania spalin w normalnych warunkach eksploatacji. Orzeczenie odnosi się w szczególności do "okna termicznego", technologii, która była stosowana przez wielu producentów samochodów w celu wyłączenia oczyszczania spalin w niższych temperaturach.
W orzeczeniu ETS wyraźnie zaznaczono, że okno termiczne stanowi nielegalny defeat device, który zwiększa emisję zanieczyszczeń w pojazdach z silnikiem Diesla, a tym samym narusza prawo UE. Producenci muszą zatem zapewnić zgodność swoich pojazdów z obowiązującymi limitami emisji nawet w normalnych warunkach eksploatacji. Orzeczenie może mieć wpływ na inne pojazdy z silnikiem wysokoprężnym, w których zastosowano podobne urządzenia obniżające sprawność.
Także na pojazdy z silnikiem Diesla marki Mercedes-Benz. Producent ten również stosował w niektórych modelach okno termiczne i teraz może zostać pociągnięty do odpowiedzialności za jego użycie. Nie wiadomo jednak, jak niemieckie sądy zareagują na orzeczenie ETS i czy pojawią się roszczenia odszkodowawcze wobec Mercedes-Benz. Federalny Sąd Najwyższy (BGH) zajmie się tą kwestią 8 maja i omówi "możliwe konsekwencje dla niemieckiego prawa odpowiedzialności".
W Niemczech szczególnie dotknięte są strefy ekologiczne. Strefy te to obszary, po których pojazdy mogą jeździć tylko wtedy, gdy spełniają określone normy emisji spalin. Mają one na celu poprawę jakości powietrza i ochronę zdrowia ludności. Orzeczenie ETS może doprowadzić do rozszerzenia stref lub objęcia ograniczeniami większej liczby pojazdów. W końcu po drogach porusza się prawie 10 milionów samochodów z silnikiem diesla, które mają nielegalne szyby termiczne i nielegalnie emitują więcej spalin niż jest to dozwolone.
Ogólnie rzecz biorąc, orzeczenie ETS jest ważnym krokiem w walce ze skandalem związanym z emisją spalin w silnikach Diesla. Pokazuje, że producenci mogą zostać pociągnięci do odpowiedzialności za naruszenie przez nich obowiązujących norm emisji spalin, a prawa konsumentów są chronione. Jednocześnie orzeczenie podkreśla potrzebę wprowadzenia bardziej rygorystycznych norm emisji i lepszych regulacji przemysłu motoryzacyjnego w celu ochrony środowiska i zdrowia publicznego.