La Grecia vuole diventare più pulita, ma sta superando il limite. Il nuovo regolamento vieta le vecchie auto, ma viola la legge dell'UE. Come i Paesi africani, anche la Grecia si oppone all'importazione di vecchie auto con motori che inquinano l'ambiente.
I porti sono tra i maggiori produttori di sostanze inquinanti. Il porto di Anversa vuole quindi ridurre le proprie emissioni di almeno la metà con un progetto pionieristico.
Meno di un mese fa, la senatrice dei trasporti di Berlino Bettina Jarasch aveva chiesto più zone libere dalle auto nel centro città. Quando si parla di Berlino senza auto, cambia idea e la realtà la raggiunge.
Il riscaldamento a legna è stato criticato non solo da ieri. Troppo particolato, troppa fuliggine. Per questo motivo il presidente dell'Agenzia federale per l'ambiente ha chiesto di abbandonare del tutto il riscaldamento a legna. In Germania, le stufe a legna producono più particolato di tutti i camion e le automobili messi insieme.
Anche dopo più di sei anni, lo scandalo delle emissioni non è finito per la casa automobilistica Volkswagen. La Corte federale di giustizia di Karlsruhe si è nuovamente pronunciata a favore degli automobilisti danneggiati.
Da 47 anni la Deutsche Automobil Treuhand (DAT) analizza lo sviluppo del mercato automobilistico tedesco. Ora è stato condotto un nuovo sondaggio sui tedeschi e le loro auto. I risultati non sono probabilmente quelli auspicati dalla coalizione dei semafori.
In realtà si trattava di una trovata: lo stereo portatile di Tesla, che può essere utilizzato anche per riprodurre rumori di capre e scoregge. L'Autorità americana per la sicurezza stradale non l'ha trovata affatto divertente.
In tutta Europa, sia le grandi città che i piccoli comuni hanno introdotto il limite di velocità di 30 km/h in tutte le città. La Spagna è un pioniere: il limite di velocità di 30 km/h è stato introdotto a Madrid nel 2018 ed è in vigore in tutte le città dal 2021. In Germania, 70 comuni vogliono ridurre il limite di velocità.
In Polonia, le località climatiche possono far pagare ai loro ospiti un supplemento - a causa dell'aria presumibilmente buona. Purtroppo, l'aria nelle località turistiche e sciistiche polacche è spesso molto peggiore che altrove. Nella città termale di Schirk, in Slesia, ora non è più consentito addebitare alcun costo.
Il suono è onnipresente. Un suono eccessivo è un rumore che può avere un effetto negativo sulla nostra salute. In alcuni Paesi europei sono state introdotte zone di protezione acustica per combattere in modo ancora più efficace il rumore causato dal traffico.
