Tag: Wyrok
Deutsche Umwelthilfe (DUH i lobbing): Skąd pochodzi 1,5 miliona euro darowizn?
Deutsche Umwelthilfe (DUH), organizacja non-profit zajmująca się ochroną środowiska, znana również ze stref ekologicznych i zakazów jazdy z silnikiem diesla, jest krytykowana: odmawia ujawnienia 15 dużych darowizn o łącznej wartości ponad miliona euro. Firma medialna Table.Media odkryła to w rejestrze lobbystów niemieckiego Bundestagu. Ale co to oznacza dla wiarygodności DUH? Jaki jest rzeczywisty cel jego działalności?
Chaos mandatowy w Londynie: Tysiące mandatów nieważnych?
Holenderska organizacja Transport in Noord chce pozwać Londyn za bezprawne mandaty. Zostały one ostatnio masowo wysłane do sprawców wykroczeń drogowych w ostatnich latach. Kwiaciarnia została z mocą wsteczną ukarana grzywną w wysokości 400 000 euro. Jeśli pozew zostanie uwzględniony, mandaty na łączną kwotę miliarda euro mogą stać się nieważne. Pomimo przeszkód prawnych i wysokich kosztów, sprawa z Londynu pokazuje nam drogę do czystszej, bardziej zrównoważonej przyszłości. Elektromobilność jako rozwiązanie - nadszedł czas na zmiany!
Brak pozwu przeciwko Scheuerowi: pomimo 243 milionów euro odszkodowania z tytułu opłat drogowych
To gorzka porażka dla podatników: brak pozwu przeciwko byłemu ministrowi transportu Andreasowi Scheuerowi w związku z nieudaną opłatą drogową. Prestiżowy projekt CSU, który został zatrzymany przez Europejski Trybunał Sprawiedliwości w 2019 r. i kosztował rząd federalny dużo pieniędzy. Federalne Ministerstwo Transportu ogłosiło teraz, że nie podejmie kroków prawnych przeciwko Scheuerowi.
Walka o ULEZ trwa: londyńskie znaki niezgodne z prawem?
Strefa niskiej emisji w Londynie - rozszerzona kilka dni temu na ponad 1500 kilometrów kwadratowych - może doznać poważnej porażki. Po tym, jak obywatel zakwestionował znaki w sądzie jako niezgodne z prawem i udowodnił, że ma rację, więcej osób może teraz uniknąć kar wynikających z ULEZ.
Skandal z emisją spalin: druzgocące orzeczenie ETS
Orzeczenie ETS w sprawie skandalu z emisją spalin w silnikach Diesla wywołało sensację: stosowanie tzw. okna termicznego w samochodach z silnikiem Diesla zostało uznane za nielegalne. Orzeczenie dotyczy nawet 10 milionów właścicieli samochodów z silnikiem diesla. Jaki wpływ będzie ono miało na innych producentów, takich jak Mercedes-Benz?
Zakaz prowadzenia pojazdów: UE obniża limity zanieczyszczeń
W ramach starań o poprawę stanu powietrza w Europie obniżono limity zanieczyszczeń w powietrzu. Nadal jednak nie zbliżają się do limitów WHO. Ale nawet nowe wartości mogą doprowadzić do powstania nowych stref ekologicznych, zakazów jazdy i ograniczeń w UE.
Berlin: Wolne przejście dla Friedrichstraße
Po nieco ponad dwóch latach blokady samochodowej na berlińskiej Friedrichstraße, samochody mogą już swobodnie jeździć między Leipziger Straße a Französischer Straße. Taką decyzję wydał Sąd Administracyjny w Berlinie.
Grecja: zakaz używania starych samochodów
Grecja chce być bardziej czysta, ale przekracza swoje możliwości. Nowe przepisy zakazują używania starych samochodów, ale łamią prawo UE. Podobnie jak kraje afrykańskie, Grecja sprzeciwia się importowi do kraju starych samochodów z silnikami zanieczyszczającymi środowisko.
Dlaczego nie ma plakietki UE
Dyrektywa Unii Europejskiej 2008/50/WE w sprawie jakości powietrza określa limity zanieczyszczeń powietrza, takich jak tlenek azotu i pył zawieszony. Podobnie jak inne dyrektywy UE, nie określa ona jednak, co kraje muszą zrobić, aby przestrzegać wartości granicznych. Każde państwo może samo stanowić prawo i podejmować działania w celu zapewnienia zgodności z prawem UE.
Madryt traci strefę ekologiczną
Trwale obowiązująca strefa ekologiczna Madrid Central zostaje unieważniona z powodu braków formalnych. Strefa zmniejszyła zanieczyszczenie powietrza o 22%. Miastu grozi teraz grzywna ze strony Brukseli, jeśli nie uda mu się zmniejszyć zanieczyszczenia powietrza w innych miejscach.