Tag: Urteil
Deutsche Umwelthilfe (DUH a lobbing): Odkud pochází dotace ve výši 1,5 milionu eur?
Deutsche Umwelthilfe (DUH), nezisková organizace na ochranu životního prostředí, známá také ekologickými zónami a zákazem jízdy s dieselovými motory, je kritizována: odmítá zveřejnit 15 velkých darů v celkové hodnotě přesahující jeden milion eur. Mediální společnost Table.Media to zjistila v registru lobbistů německého Spolkového sněmu. Co to však znamená pro důvěryhodnost DUH? Jaký je skutečný cíl její činnosti?
Chaos v pokutách v Londýně: Tisíce pokut neplatných?
Nizozemská organizace Transport in Noord chce žalovat Londýn za nezákonné pokuty. Ty byly v poslední době ve velkém zasílány pachatelům dopravních přestupků z posledních let. Jisté květinářství dostalo zpětně pokutu 400 000 eur. Pokud bude žalobě vyhověno, mohly by se stát neplatnými pokuty v celkové výši jedné miliardy eur. Navzdory právním překážkám a vysokým nákladům nám londýnský případ ukazuje cestu k čistší a udržitelnější budoucnosti. Elektromobilita jako řešení - nyní je čas na změnu!
Žádná žaloba na Scheuera: navzdory škodě 243 milionů eur kvůli mýtnému pro auta
Pro daňové poplatníky je to hořký neúspěch: žádná žaloba proti bývalému ministru dopravy Andreasi Scheuerovi kvůli neúspěšnému mýtnému pro osobní automobily. Prestižní projekt CSU, který v roce 2019 zastavil Evropský soudní dvůr a který stál spolkovou vládu spoustu peněz. Spolkové ministerstvo dopravy nyní oznámilo, že proti Scheuerovi nepodnikne žádné právní kroky.
Boj o ULEZ pokračuje: Londýnské značky nejsou legální?
Nízkoemisní zóna v Londýně, která se před několika dny rozšířila na více než 1500 kilometrů čtverečních, by mohla utrpět vážnou porážku. Poté, co jeden z občanů napadl značky u soudu jako nezákonné a dal jim za pravdu, by nyní mohlo více postižených lidí uniknout postihům ULEZ.
Zákazy řízení: EU snižuje limity znečištění
Ve snaze zlepšit kvalitu ovzduší v Evropě byly sníženy limity pro znečišťující látky v ovzduší. Stále se však nepřibližují limitům WHO. Nové hodnoty by však mohly vést i k novým ekologickým zónám, zákazům jízdy a omezením v EU.
Berlín: Volná cesta pro Friedrichstraße
Po více než dvou letech zákazu vjezdu automobilů do berlínské Friedrichstrasse mohou nyní auta opět volně jezdit mezi Leipziger Strasse a Französische Strasse. Rozhodl o tom berlínský správní soud.
Řecko: Zákaz vjezdu starých automobilů
Řecko chce být ekologičtější, ale překračuje stanovený cíl. Nové nařízení zakazuje stará auta, ale porušuje právo EU. Podobně jako země v Africe se i Řecko brání dovozu starých aut s motory, které znečišťují životní prostředí.
Proč není k dispozici odznak EU?
Směrnice Evropské unie 2008/50/ES o kvalitě ovzduší stanoví limity pro látky znečišťující ovzduší, jako jsou oxidy dusíku a pevné částice. Stejně jako ostatní směrnice EU však neurčuje, co musí země udělat, aby tyto mezní hodnoty dodržely. Každá země si může sama stanovit právní předpisy a přijmout opatření, aby splnila požadavky práva EU.
Madrid přichází o environmentální zónu
Trvale platná madridská centrální nízkoemisní zóna je zrušena kvůli formálním nedostatkům. Zóna snížila znečištění ovzduší o 22 %. Městu nyní hrozí pokuta z Bruselu, pokud se mu nepodaří snížit znečištění ovzduší jinak.
Za smrt dívky oficiálně může znečištění ovzduší
Příčinou smrti londýnské dívky bylo nadměrné znečištění ovzduší. Toto soudní rozhodnutí by mohlo být průlomové pro dopravní politiku ve Spojeném království i v Evropě.