Polski
Deutsch
English
Français
< Show all posts

Pasy zieleni masowo

Francuskie pasy dla autobusów i taksówek mają być w przyszłości otwarte dla wszystkich motocykli elektrycznych. Celem jest zachęcenie większej liczby osób do zakupu pojazdów elektrycznych.

Nowy francuski dekret rządowy pozwoli w przyszłości wszystkim elektrycznym dwu-, trzy- i czterokołowym pojazdom kategorii L na korzystanie z pasów dla autobusów i taksówek. Obejmuje to nie tylko motocykle i hulajnogi, ale także trójkołowce i quady zasilane energią elektryczną. Naklejka kategorii E ma zatem na celu umożliwienie tym pojazdom szybszego poruszania się po mniej uczęszczanych pasach ruchu dla autobusów.

Środek ten, wraz z innymi zachętami, takimi jak ulgi podatkowe i bezpłatne parkowanie, ma na celu przyspieszenie przejścia na e-motocykle. Rzeczywiście, w ostatnich latach we Francji rośnie udział motocykli elektrycznych.

Decyzja o wdrożeniu programu zależy jednak ostatecznie od poszczególnych gmin. Jeśli ten pomysł zostanie zrealizowany, będzie to oznaczać, że wiele francuskich miast wkrótce będzie miało wiele ekologicznych pasów ruchu. Obecnie w Grenoble i Lyonie funkcjonują już ekologiczne pasy ruchu. Jednak są one również otwarte dla samochodów z e-placami i carpoolami.

Środowiskowe pasy ruchu mogłyby ułatwić nieco płynniejszy przepływ ruchu na głównych arteriach, ponieważ pasy dla autobusów i taksówek są obecnie w większości puste. Jest jednak mało prawdopodobne, aby środek ten doprowadził do zasadniczego złagodzenia sytuacji we francuskich strefach środowiskowych i na głównych drogach, ponieważ na przykład motocykle stanowią jedynie około 5 procent, czyli 21 000 przejazdów dziennie, w większym obszarze Paryża.

W Niemczech koncepcja ekologicznych pasów ruchu jest już na wyczerpaniu. W Düsseldorfie, na przykład, pasy ekologiczne są ponownie likwidowane, ponieważ według burmistrza Stephana Kellera powodują one korki i tym samym zwiększają emisje. Przyszłość widzi w inteligentnych światłach, które mogą mierzyć jakość powietrza i odpowiednio regulować ruch. Jednak ten pomysł jest wciąż mrzonką.

Dopiero się okaże, czy ekologiczne pasy ruchu dla motocykli staną się normą we Francji, czy też poszczególne gminy zdecydują się nie wprowadzać ich w życie. Dzięki wielu nowym zielonym strefom i zaostrzeniu przepisów w wielu miastach we Francji, kierowcy w całym kraju już teraz napotykają na całą falę ograniczeń.

Nasza aplikacja Green-Zones pomoże Ci poruszać się w chaosie zasad we francuskich tymczasowych i stałych strefach niskiej emisji.