Igrzyska Olimpijskie 2024: Paryż przekłada ZTL
Paryż przygotowuje się do Igrzysk Olimpijskich w 2024 r., podejmując jednocześnie działania mające na celu poprawę jakości powietrza i bezpieczeństwa ruchu drogowego. I jak? Odkładając wprowadzenie strefy uspokojonego ruchu (ZTL) w centrum miasta do czasu zakończenia meczów. Środek, który uwzględnia zarówno wymagania logistyczne ważnego wydarzenia, jak i podkreśla zaangażowanie miasta na rzecz zrównoważonego i zdrowego środowiska miejskiego.
Pierwotnie strefa uspokojonego ruchu miała zostać utworzona w centrum Paryża w drugiej połowie 2022 roku. Jednak plany uległy zmianie. Teraz strefa zostanie wprowadzona dopiero po Igrzyskach Olimpijskich w 2024 r., jak ogłosiła w notatce prasowej administracja miasta Paryża.
Dlaczego ta zmiana? Francja została potępiona przez Europejski Trybunał Sprawiedliwości za nieprzestrzeganie norm jakości powietrza od 2019 r. ZTL jest konkretną odpowiedzią na to wyzwanie środowiskowe. Ma na celu ograniczenie ruchu przelotowego i promowanie bardziej zrównoważonych środków transportu w dzielnicach Paryża 1, 2, 3 i 4. Jednakże rozmowy z prefekturą policji nie zostały jeszcze zakończone i ostateczna decyzja w sprawie zakresu ZTL należy do prefektury policji.
Podobne zmiany szykują się już w dzielnicy Marais i rejonie Louvre-Opéra. Obejmują one m.in. utworzenie pasów dla autobusów i stref pieszych. Celem ZTL jest ograniczenie ruchu samochodowego, a co za tym idzie poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i jakości powietrza. Jednocześnie należy promować lepszy podział przestrzeni publicznej pomiędzy pieszych, rowerzystów i użytkowników transportu publicznego.
Oczekuje się, że wprowadzenie ZTL doprowadzi do znacznego zmniejszenia natężenia ruchu w centrum Paryża. Będzie to miało pozytywny wpływ na poziom zanieczyszczeń i hałasu. Na przykład oczekuje się znacznego ograniczenia ruchu na głównych drogach, takich jak Avenue de l'Opéra.
Projekt będzie kontynuowany, a kolejnymi kamieniami milowymi będzie przedłożenie oceny skutków pod koniec 2023 r. i wysłuchanie publiczne wiosną 2024 r. Oficjalne wdrożenie ZTL planowane jest wówczas na jesień 2024 r.
Planowany jest system znaków drogowych i kontroli w celu zakazania ruchu tranzytowego. Kontrole będą odbywać się przy opuszczeniu strefy. Przede wszystkim nacisk położony jest na edukację. Później konieczne będzie udowodnienie statusu rezydenta lub członkostwa w zwolnionych kategoriach, takich jak usługi dostawcze lub sprzedawcy detaliczni. W dłuższej perspektywie można by wprowadzić także nadzór wideo.
Planowany ZTL w centrum Paryża to nie jedyna próba poprawy powietrza w stolicy Francji. Na obszarach miejskich wprowadzono już ZFE (Zone à Faibles Émissions) i ZPA (strefy ochrony de l'air), a także zakazy jazdy w niedziele. W strefach ekologicznych mierzone i monitorowane są wartości dopuszczalne zanieczyszczeń powietrza. Strategia władz miasta Paryża w zakresie mobilności miejskiej pokazuje jego zaangażowanie w bardziej zrównoważone i zdrowe środowisko miejskie.