París se prepara para los Juegos Olímpicos de 2024 y, al mismo tiempo, toma medidas para mejorar la calidad del aire y la seguridad vial. ¿Cómo? Aplazando la introducción de una zona de tráfico limitado (ZTL) en el centro de la ciudad hasta después de los Juegos. Una medida que tiene en cuenta los requisitos logísticos del gran acontecimiento y subraya el compromiso de la ciudad con un entorno urbano sostenible y saludable.
Inicialmente se suponía que se crearía una zona de calma del tráfico en el centro de París en la segunda mitad de 2022. Sin embargo, los planes han cambiado. Ahora la zona no se introducirá hasta después de los Juegos Olímpicos de 2024, como anunció la administración de la ciudad de París en un comunicado de prensa.
¿Por qué este cambio? Francia ha sido condenada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por incumplir las normas de calidad del aire de 2019. La ZTL es una respuesta concreta a este desafío medioambiental. Su objetivo es reducir el tráfico y promover medios de transporte más sostenibles en los distritos 1, 2, 3 y 4 de París. Sin embargo, las conversaciones con la prefectura de policía aún no han concluido y la decisión final sobre el alcance de la ZTL recae en la prefectura de policía.
Ya se están preparando cambios similares en el distrito de Marais y en la zona del Louvre-Opéra. Incluyen, entre otras cosas, el establecimiento de carriles bus y zonas peatonales. El objetivo de la ZTL es reducir el tráfico motorizado y mejorar así la seguridad del tráfico y la calidad del aire. Al mismo tiempo, se debe promover una mejor división del espacio público entre peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.
Se espera que la introducción de la ZTL conduzca a una reducción significativa del volumen de tráfico en el centro de París. Esto tendrá un impacto positivo en los niveles de contaminación y ruido. Por ejemplo, se espera una importante reducción del tráfico en las vías principales, como la Avenue de l'Opéra.
El proyecto seguirá avanzando y los próximos hitos serán la presentación de la evaluación de impacto a finales de 2023 y una audiencia pública en la primavera de 2024. La implementación oficial de la ZTL está prevista para el otoño de 2024.
Está previsto un sistema de señales y controles de tráfico para prohibir el tráfico en tránsito. Los controles se realizarán a la salida de la zona. En primer lugar, la atención se centra en la educación. Posteriormente será necesario acreditar la condición de residente o pertenencia a categorías exentas como servicios de entrega o comercio minorista. A largo plazo también podría introducirse la videovigilancia.
La ZTL prevista en el centro de París no es el único intento de mejorar el aire en la capital francesa. En el área urbana ya se han introducido las ZFE (Zone à Faibles Émissions) y ZPA (zones de Protection de l'air), así como las prohibiciones de circulación en domingo. Los valores límite de contaminación del aire se miden y controlan en las zonas medioambientales. La estrategia de movilidad urbana del gobierno de la ciudad de París demuestra su compromiso con un entorno urbano más sostenible y saludable.