Strefa ultra niskiej emisji (ULEZ) w Londynie, która działa od kwietnia 2019 r., ma zostać znacznie rozszerzona. Pierwotnie strefa ULEZ została ustanowiona na obszarze 21 kilometrów kwadratowych. W dniu 25 października 2021 r. została ona rozszerzona 18-krotnie, a 29 sierpnia 2023 r. jej powierzchnia zwiększy się do 1579 kilometrów kwadratowych. Obejmie to wszystkie londyńskie gminy w Wielkim Londynie, co czyni ją jedną z największych stref niskiej emisji na świecie.
Rozszerzenie ULEZ będzie miało wpływ na szeroką gamę pojazdów, w tym motocykle, samochody osobowe, kampery, samochody dostawcze o masie poniżej 3,5 tony i minibusy o masie poniżej 5 ton. Pojazdy z silnikiem Diesla podlegają minimalnej normie emisji spalin Euro 6, pojazdy benzynowe Euro 4, a motocykle Euro 3.
Jedną z najbardziej uderzających cech rozporządzenia ULEZ jest jego ścisłe egzekwowanie. Nawet pojazdy spełniające wymagane normy emisji muszą zostać zarejestrowane przez władze. Nieprzestrzeganie przepisów wiąże się z wysokimi grzywnami, które mogą sięgać nawet 2000 euro. Tak rygorystyczne egzekwowanie przepisów jest postrzegane jako wyraźny znak, że miasto jest zaangażowane w ograniczanie zanieczyszczenia powietrza i promowanie ekologicznych alternatyw transportowych.
Pomimo różnych pozwów ze strony mieszkańców i stowarzyszeń twierdzących, że rozszerzenie ULEZ jest nadmierne i karalne, sądy jak dotąd odrzuciły te pozwy. Otwiera to drogę do wdrożenia nowych przepisów zgodnie z planem.
Rozszerzenie ULEZ i wysokie grzywny, które zostaną nałożone za nieprzestrzeganie przepisów, wywołały wiele dyskusji wśród londyńczyków. Podczas gdy niektórzy uważają to za niezbędny środek do walki z zanieczyszczeniem powietrza, inni postrzegają to jako obciążenie, szczególnie dla tych, którzy w dużym stopniu polegają na swoich pojazdach podczas codziennych dojazdów do pracy lub prowadzenia działalności gospodarczej.
Podsumowanie Rozszerzenie ULEZ w Londynie w dniu 29.08.2023 r. jest ważnym krokiem w wysiłkach miasta na rzecz walki z zanieczyszczeniem powietrza. Grożąc wysokimi karami, przesłanie jest jasne: nadszedł czas, aby przejść na bardziej ekologiczne środki transportu lub zapłacić wysokie grzywny. Niezależnie od tego, czy postrzegasz to jako niezbędny krok w kierunku czystszego powietrza, czy jako obciążenie finansowe, faktem jest, że ULEZ pozostanie na miejscu i z pewnością zostanie zaostrzony w nadchodzących latach.