Poczdam: kolejny krok w kierunku strefy ochrony środowiska i ochrony przed hałasem?
Nowoczesna nawierzchnia drogi w pobliżu ulicy Behlertstraße powinna zmniejszyć hałas i zanieczyszczenie środowiska. Projekt ten daje stolicy stanu do myślenia. Czyżby nadchodziła nowa koncepcja ruchu drogowego dla czystego Poczdamu?
Po kilku tygodniach opóźnienia prace drogowe na ulicy Behlertstraße są kontynuowane i wchodzą w ostatnią fazę. Zarząd ruchu poinformował o tym w zeszłym tygodniu na konferencji prasowej w ratuszu. Zakończenie budowy głównego placu budowy planowane jest na luty 2023 r. Ze względu na trudności w pozyskaniu niezbędnych materiałów budowlanych oraz skomplikowane układanie rur i przewodów, nie można wykluczyć dalszych opóźnień. Podczas wizyty prasowej omówiony zostanie również wzrost kosztów projektu. Jak wyjaśnił przedstawiciel administracji, na położenie ulepszonej nawierzchni miasto będzie prawdopodobnie musiało wydać więcej pieniędzy niż wcześniej planowano. Nie potrafił jednak podać więcej szczegółów na temat wysokości dodatkowych kosztów.
W stolicy stanu podjęto właśnie decyzję o zastosowaniu innowacyjnej nawierzchni zwanej "CleanAir-Asphalt". Dzięki właściwościom redukującym emisję tlenków azotu i hałasu ma on umożliwić czystszy i cichszy ruch drogowy - wyjaśnił p.o. kierownika biura inżynierii lądowej Thomas Schenke. Rozproszony dwutlenek tytanu reaguje pod wpływem promieniowania słonecznego UV i przekształca tlenek azotu ze spalin samochodowych w azotan, który jest następnie nieszkodliwie wypłukiwany przez ulewne deszcze. Można się spodziewać, że dzięki temu emisja tlenków azotu zostanie zmniejszona nawet o dziesięć procent - powiedziała kierownik projektu Suzanne Kluge. Kluge dodał, że ruchliwa ulica Behlertstrasse, z wąskimi budynkami na obrzeżach, szczególnie nadaje się do zastosowania asfaltu opracowanego przez Grupę Strabag. Po zakończeniu budowy głównego placu budowy przywrócone zostaną normalne kierunki ruchu drogowego. W końcu od rozpoczęcia gruntownego remontu w lipcu 2021 r. ruch w centrum miasta był utrudniony przez liczne objazdy.
Ale to nie jedyna rzecz, której mieszkańcy Poczdamu będą musieli się spodziewać. Jeśli zostaną osiągnięte pożądane wyniki w zakresie redukcji emisji i hałasu, sukces projektu na Behlertstraße może stać się impulsem do dalszych usprawnień mobilności w całym mieście. Zielony Poczdam, a także mieszkańcy i turyści, mogliby skorzystać na przykład z wprowadzenia strefy ekologicznej lub zakazu jazdy samochodem z silnikiem diesla, a także z utworzenia strefy ochrony przed hałasem. Takie działania okazały się ważnymi środkami ochrony środowiska i stanowią atut w rękawie polityków, jeśli chodzi o realizację celów klimatycznych. Dla obywateli oznaczałyby one nie tylko więcej spokoju i ciszy, ale także lepsze zdrowie i jakość życia. Jednak utworzenie strefy ekologicznej w Poczdamie pozostaje na razie w sferze marzeń. Jedyne, co jest pewne, to to, że wkrótce po Behlertstraße będzie się jeździło czyściej i ciszej.