W Austrii istnieje siedem stref środowiskowych i jedna strefa hałasu. W Burgenlandzie, Dolnej i Górnej Austrii, Styrii i Wiedniu strefa ekologiczna dotyczy wyłącznie samochodów ciężarowych i to wszystkich typów. Czy furgonetki, czy ciężarówki poniżej lub powyżej 3,5 tony: Zakaz jazdy dotyczy wszystkich klas samochodów ciężarowych, tj. N1, N2, N3, a przynajmniej tych, które nie spełniają normy Euro 3.
Francja robi się poważna i utrudnia życie kierowcom. Od końca sierpnia w Paryżu, podobnie jak wcześniej w Lille i Grenoble, obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h w centrum miasta. Ponadto we Francji tworzy się coraz więcej stref środowiskowych.
Oprócz zanieczyszczenia powietrza w naszych miastach, coraz częściej zwraca się uwagę na zanieczyszczenie hałasem. Austria, Szwajcaria i Francja wiodą prym w tej dziedzinie. W austriackim Außerfern/Tyrol już w zeszłym roku zakazano używania głośnych motocykli na szczególnie popularnych trasach w dolinach Tannheimertal, Hahntennjoch i Lechtal. Każdy, kto emituje więcej niż 95 decybeli, musi zapłacić 220 € kary.
Szczęśliwi ci, którzy znajdą się w Tesli Model Y podczas ataku bronią biologiczną! Bo wtedy nie jest nieprawdopodobne, że przeżyjesz - o ile się nie wydostaniesz. Przynajmniej tak twierdzi Elon Musk. Przy bliższym poznaniu okazuje się jednak, że nowy gadżet Tesli to zwykły filtr przeciw drobnemu pyłowi, choć bardzo skuteczny.
Hybrydy typu plug-in są nadal dotowane w Niemczech, mimo że szkodzą klimatowi bardziej niż silniki spalinowe. Nawet nowe rozporządzenie, które zacznie obowiązywać od przyszłego roku, nie jest rozwiązaniem dla wielu zwolenników ochrony klimatu.
