I Østrig er der syv miljøzoner og en støjzone. I Burgenland, Nieder- og Oberösterreich, Steiermark og Wien gælder miljøzonen kun for lastbiler, og for alle typer. Uanset om det er varevogne, lastbiler under eller over 3,5 tons: Alle klasser af lastbiler, dvs. N1, N2, N3, er berørt af kørselsforbuddet, i hvert fald dem, der ikke opfylder Euro-norm 3.
Frankrig gør alvor af at gøre livet surt for bilisterne. Siden slutningen af august har Paris, ligesom Lille og Grenoble før dem, haft en hastighedsgrænse på 30 km/t i centrum af byen. Derudover kommer der flere og flere miljøzoner i vores naboland.
Ud over luftforurening i vores byer kommer støjforurening også mere og mere i fokus. Østrig, Schweiz og Frankrig viser vejen. I Østrigs Außerfern/Tyrol blev larmende motorcykler allerede forbudt sidste år på særligt populære ruter i dalene Tannheimertal, Hahntennjoch og Lechtal. Enhver, der udsender mere end 95 decibel, skal betale en bøde på 220 euro.
Heldige dem, der befinder sig i en Tesla Model Y under et biovåbenangreb! For så er det ikke usandsynligt, at du overlever - så længe du ikke kommer ud. Det er i hvert fald, hvad Elon Musk siger. Ved nærmere eftersyn viser Teslas nye gadget sig dog blot at være et almindeligt filter mod fint støv, om end et meget effektivt et.
Plug-in-hybrider får stadig støtte i Tyskland, selv om de skader klimaet mere end forbrændingsmotorer. Selv en ny forordning, der træder i kraft næste år, er ikke en løsning for mange klimaforkæmpere.
