Wykorzystanie samolotów bezzałogowych do zwalczania zanieczyszczenia powietrza

Nie tylko pojazdy wytwarzają emisje takie jak pył zawieszony, tlenek azotu czy dwutlenek siarki, ale także statki. Szczególnie duże statki wycieczkowe są wielokrotnie krytykowane za to, że mają lwią część zanieczyszczenia powietrza i są faktycznymi sprawcami zakazów jazdy z silnikiem diesla, zwłaszcza w miastach z portami, takich jak Hamburg.  

Federalna Agencja Morska i Hydrograficzna (BSH) chce teraz zająć się tą sprawą i chce, aby spaliny statków były monitorowane przez drony. W szczególności skupiono się na stężeniu dwutlenku siarki spowodowanym spalaniem ciężkiego oleju jako paliwa.  

Od 2015 r. wartości graniczne na Morzu Północnym i Morzu Bałtyckim zostały ustalone na poziomie 0,1 procent, a od 2020 r. na całym świecie na poziomie 0,5 procent.  
Mamy nadzieję, że pomiary są skuteczne i że poprawa jakości powietrza będzie dalej promowana.