Despliegue de drones contra los contaminadores atmosféricos
No sólo los vehículos producen emisiones como partículas, óxido de nitrógeno o dióxido de azufre, sino también los barcos. Los grandes cruceros, en particular, son objeto de reiteradas críticas por tener una parte del león en la contaminación atmosférica y ser los verdaderos culpables de las prohibiciones de circular con diésel, sobre todo en ciudades con puertos, como Hamburgo.
La Agencia Federal Marítima e Hidrográfica (BSH) quiere ahora ocuparse del asunto y hacer que los gases de escape de los barcos sean vigilados por drones. La atención se centra sobre todo en la concentración de dióxido de azufre, causado por la combustión de petróleo pesado como combustible.
Desde 2015 están en vigor límites del 0,1% en el Mar del Norte y el Mar Báltico, y del 0,5% en todo el mundo desde 2020.
Esperamos que las medidas surtan efecto y continúe la mejora de la calidad del aire.