Würzburg: Czy e-samochód może błysnąć?

Każdy kierowca zna ten pierwszy moment szoku, kiedy wydaje mu się, że właśnie został pomylony. Na niemieckich drogach stale pojawiają się nowe modele, zarówno mobilne, jak i stacjonarne. Często jednak wykroczenia związane z przekroczeniem prędkości są nadal rejestrowane z samochodów stojących na poboczu drogi. Tak było również w stolicy okręgu Dolnej Frankonii, Würzburgu, dopóki administracja miejska nie wymyśliła bardziej ekologicznej alternatywy.  Teraz Würzburg postanowił przekształcić samochód elektryczny w mobilną pułapkę na prędkość. W ten sposób miasto chce pokazać, że jego zaangażowanie w przejście na mobilność elektryczną zaczyna się od władz.  

Pod hasłem "Przyjazny dla środowiska" miasto zaprezentowało mieszkańcom nowy pojazd. Od około dwóch lat miasto koncentruje się na mobilności elektrycznej i korzysta z rowerów elektrycznych. Teraz miasto chce uzupełnić e-rowery i zapewnić niezbędną kontrolę ruchu drogowego za pomocą e-samochodu wyposażonego w nowoczesny fotoradar. W przeciwieństwie do starego samochodu z fotoradarem, który go zastąpił, e-samochód jest wyposażony w najnowszy laserowy system pomiarowy TraffiStar S350, który powinien nie tylko umożliwiać bardziej precyzyjne pomiary, ale także ułatwić korzystanie z niego na zakrętach i na niejasnych odcinkach dróg.  

Administracja miasta podchodzi do tego projektu z dużym zaufaniem. Dzięki nowemu ekologicznemu fotoradarowi "nie tylko spełniamy wymogi uchwały rady miasta, która wyznacza trendy" - mówi urzędnik miejski Wolfgang Kleiner. "Miasto Würzburg wykonuje raczej pionierską pracę w dziedzinie kontroli prędkości i, co nie mniej ważne, wnosi znaczący wkład w ochronę środowiska" - kontynuuje. 

Ze strony mieszkańców entuzjazm nie wydaje się jednak tak wielki. Projekt wywołał rozbawienie i stał się pośmiewiskiem w mediach społecznościowych. "Co za strata pieniędzy" - napisała większość obserwatorów strony miasta na Facebooku. Krytyka dotyczy decyzji o zainwestowaniu pieniędzy podatników w elektryfikację pojazdu, który nie jest używany na co dzień. A jeśli już, to zazwyczaj pozostaje na poboczu drogi. Mieszkańcy Würzburga zastanawiają się, czy rzeczywiście może on przyczynić się do ochrony środowiska. Uważają, że to się nie opłaca, a nawet sądzą, że projekt jeszcze bardziej zniechęci ich do częstego odwiedzania centrum miasta.  

Wprawdzie jest jeszcze za wcześnie, aby stwierdzić, czy zastosowanie pojedynczego e-flashera może rzeczywiście mieć wpływ na środowisko. Pozytywnym sygnałem jest jednak fakt, że bawarskie miasto coraz bardziej skłania się ku zrównoważonym formom mobilności. Würzburg stara się przecież iść z duchem czasu i podążać śladami innych miast i powiatów. Koncepcja zielonej mobilności jest coraz bardziej popularna w wielu administracjach. A tam, gdzie nie ma samochodów elektrycznych, władze coraz częściej zachęcają swoich pracowników do korzystania z transportu publicznego lub usług car-sharingu.