Blog & News

maja 2024

Zła jakość powietrza w Lille - ZFE ma poprawić sytuację

Wiadomości z Francja

Francuska metropolia Lille przygotowuje się do wprowadzenia strefy niskiej emisji (ZFE-m) od 1 stycznia 2025 r. w celu poprawy jakości powietrza. Ta strefa niskiej emisji ograniczy ruch pojazdów z naklejkami 4 i 5, a także pojazdów niesklasyfikowanych w celu zmniejszenia emisji zanieczyszczeń powietrza i poprawy lokalnej jakości powietrza. W Europie istnieje już ponad 300 takich stref, które wykazały pozytywne wyniki w zakresie redukcji emisji zanieczyszczeń i poprawy jakości powietrza.

Tagi:
Strefa niskiej emisji Studia Zanieczyszczenia Zanieczyszczenie powietrza Zdrowie

Więcej stref niskiej emisji - mniej chorych dzieci!

Wiadomości z Niemcy
Wiadomości z UE
Wiadomości z Świat

Dzieci, które dorastają w strefach niskiej emisji, rzadziej chorują na astmę - to niezaprzeczalny fakt. Nowe badanie pokazuje, że zakazy jazdy dla starszych samochodów z silnikiem diesla mają pozytywny wpływ na zdrowie dzieci. Analiza danych ubezpieczenia zdrowotnego wykazała, że dzieci narażone na mniejszą emisję cząstek stałych potrzebują mniej leków na astmę.

Tagi:
Strefa niskiej emisji Studia Zanieczyszczenia Zanieczyszczenie powietrza Zdrowie

Opłaty drogowe i "Pickerl" w Niemczech - czy kierowcy będą musieli płacić jeszcze więcej?

Wiadomości z Niemcy

Pomysł wprowadzenia opłat drogowych w Niemczech powraca - pomimo niepowodzenia wcześniejszych planów i wynikających z nich wysokich roszczeń odszkodowawczych. Eksperci ekonomiczni wzywają niemiecki rząd do wprowadzenia opłat drogowych opartych na trasach, aby zmodernizować podupadającą infrastrukturę transportową. Ale na ile realistyczny jest ten plan po klęsce związanej z wcześniejszymi planami opłat drogowych byłego ministra transportu Andreasa Scheuera?

Tagi:
Negocjacje Przyszłość Auto Grzywny

Samochody elektryczne: ambitne cele Francji na rzecz czystej przyszłości

Wiadomości z Francja

Francja ma ambitne plany: do 2027 r. ma zostać sprzedanych 800 000 samochodów elektrycznych. Decyzja o przejściu na pojazdy elektryczne jest częścią porozumienia branżowego, które przemysł motoryzacyjny zawarł z rządem. Krok ten jest również przygotowaniem do europejskiego terminu 2035 r., od którego wszystkie nowe samochody muszą być napędzane elektrycznie. Pomimo wolniejszego wzrostu rynku samochodów elektrycznych w Europie na początku 2024 r., Francja wyznaczyła sobie ambitne cele, aby zwiększyć swój udział w rynku do 45%.

Tagi:
Elektryczny Przyszłość Zanieczyszczenie powietrza Auto paliwa alternatywne Zakaz prowadzenia pojazdów

Rouen ZFE - warunki wjazdu zostały złagodzone

Wiadomości z Francja

Metropolia Rouen wprowadziła niedawno ważną zmianę w strefie niskiej emisji, aby ułatwić życie kierowcom w mieście. Wcześniej tylko pojazdy z naklejkami 1-3 mogły swobodnie poruszać się w strefie niskiej emisji, podczas gdy pojazdy z wyższymi naklejkami podlegały ograniczeniom. Od 1 lipca 2024 r. zostanie jednak wprowadzona nowa "przepustka ZFE", która pozwoli również pojazdom z naklejkami klasy 4 i 5 oraz pojazdom niesklasyfikowanym na wjazd do strefy niskiej emisji.

Tagi:
Strefa niskiej emisji Przyszłość Auto Zakaz prowadzenia pojazdów Centrum miasta Zanieczyszczenie powietrza

Strefy niskiej emisji w Austrii - naklejki zamiast mandatów

Wiadomości z Austria

Austria aktywnie angażuje się na rzecz czystego powietrza. Strefy niskiej emisji zostały utworzone w sześciu z dziewięciu krajów związkowych. Strefy te zostały utworzone w celu zmniejszenia emisji cząstek stałych i tlenków azotu, a tym samym ochrony środowiska. Nacisk kładziony jest w szczególności na ruch dostawczy, ponieważ jest on uważany za główne źródło tych szkodliwych emisji. Jest jednak prawdopodobne, że w przyszłości rozporządzenie to zostanie również rozszerzone na transport pasażerski, ponieważ dyrektywy UE dotyczące cząstek stałych i tlenków azotu nie są jeszcze w pełni przestrzegane.

Tagi:
Strefa niskiej emisji Zakaz prowadzenia pojazdów Zanieczyszczenie powietrza Kary Ciężarówka Centrum miasta

Samochody elektryczne - przyszłość czy chwilowa moda

Wiadomości z Niemcy

Niedawny spadek poparcia dla samochodów elektrycznych w Niemczech może mieć poważne konsekwencje dla jakości powietrza w kraju. Według niedawnego badania, tylko 17 procent Niemców nadal rozważa zakup samochodu elektrycznego, co stanowi spadek o 24 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Spadek ten może wpłynąć na jakość powietrza w niemieckich miastach i miasteczkach, które już teraz zmagają się z wysokimi emisjami z silników spalinowych.

Tagi:
paliwa alternatywne Auto Elektryczny Zanieczyszczenie powietrza Przyszłość

Stuttgart: ciągła walka o lepsze powietrze

Wiadomości z Niemcy

W Sztuttgarcie, mieście z największą liczbą samochodów na mieszkańca w Niemczech, kontrola zanieczyszczenia powietrza jest ciągłym źródłem kontrowersji i nieustannym wyzwaniem. Od 25 lat miasto stara się przestrzegać limitów UE dotyczących czystego powietrza i podjęło szereg działań, aby to osiągnąć. Ale co tak naprawdę pomogło i czy powietrze w Sztuttgarcie jest dziś czystsze?

Tagi:
Strefa niskiej emisji Przyszłość Zanieczyszczenie powietrza wartości mierzone Wartości graniczne Zdrowie

Samochody elektryczne: te same zasady, te same kary?

Wiadomości z Niemcy

W debacie na temat ochrony przed hałasem i ograniczeń prędkości w Niemczech, Wyższy Sąd Okręgowy w Zweibrücken podjął decyzję, która może spowodować zamieszanie. Kierowca samochodu elektrycznego, który jechał z prędkością 174 km/h zamiast dozwolonych 100 km/h w strefie ochrony przed hałasem, bronił się przed mandatem. Jego argumentem było to, że jego samochód elektryczny był cichszy niż samochód z silnikiem spalinowym, więc nie musiał przestrzegać ograniczenia prędkości związanego z hałasem. Sąd był innego zdania.

Tagi:
Naruszenia Ograniczenie prędkości Decyzja sądu Kary paliwa alternatywne Elektryczny Auto

Sztokholm zakazuje wjazdu do centrum miasta samochodom z silnikami benzynowymi i diesla od 2025 r. - wzór do naśladowania dla innych dużych miast czy eksperymentalne laboratorium kosztem obywateli?

Wiadomości z Szwecja

Stolica Szwecji, Sztokholm, postawiła sobie ambitny cel: Od 2025 r. samochody z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi mają być zakazane w centrum miasta. Komisja Europejska dała zielone światło dla wprowadzenia nowej strefy niskiej emisji. Ale czy plan ten jest rzeczywiście wykonalny, czy jest to tylko kolejny symboliczny środek polityczny zielono-czerwonej koalicji?

Tagi:
Strefa niskiej emisji paliwa alternatywne Elektryczny Diesel Spalanie Zanieczyszczenia Centrum miasta